witam mam taki problem kupilem niedawno opla astre zaowarzylem ze jak sie pusci kierownice to delikatnie sciaga na prawo morzna to jakos zlikwidowac

> witam mam taki problem kupilem niedawno opla astre zaowarzylem ze jak

> sie pusci kierownice to delikatnie sciaga na prawo morzna to

> jakos zlikwidowac

u mnie miałem to samo- wymiana opon(y) pomogła, ale przyczyn może być sporo: chodź by złe cisnienie w jednym kole, zbierzność źle ustawiona, lub co najgorsze samochód był nieźle bity i jest przestawiony....

a mam jeszcze takie pytanie jakie powinno byc dokladnie cisnienie w kolach .odnosnie zbierznosci mozna ja jakos samemu ustawic

> a mam jeszcze takie pytanie jakie powinno byc dokladnie cisnienie w

> kolach

Otwórz klapkę wlewu paliwa i czytaj

> odnosnie zbierznosci mozna ja jakos samemu ustawic

Można, bo to kwestia kręcenia srubami ale jak sprawdzisz bez przyrządów ile pokręcić i czy już jest dobrze?

> a mam jeszcze takie pytanie jakie powinno byc dokladnie cisnienie w

> kolach .odnosnie zbierznosci mozna ja jakos samemu ustawic

Ciśnienie to w zależności, czy zima czy lato czy jeździsz sam czy doładowany, itd... ale z tego co zdążyłem się zorientoewać to na stacjach pompują 2,0 atm lub 2,1.... do 14 calowego koła. Ja mam kombi i czy zima czy lato mam 2,1 w kołach 175/65 r14.

A co do zbieżnośći to podjedź tak przed zamknięciem na stacje kontroli pojazdów i pogadaj tam z gośćmi- za 30zł(na lewo) powinni Ci ustawić. Bo tak samemu, za pomocą sznurka, taśmuy mierniczej to dobrze nie ustawisz. Na początek sprawdź cisnienie i zamień koła- tył na przód, ewentualnie je wyważ.

ok dzieki za porady jutor zabieram sie do pracy

> Otwórz klapkę wlewu paliwa i czytaj

moim skromnym zdaniem nie ważne jakie jest ciśnienie (książkowe czy też nie) ważne aby było identyczne w każdym kole przynajmniej na przedniej osi

miałem to samo u siebie ale to dla tego że gebels który oddał mi auto założył na każde koło inną oponę!

w dodatku mejd in tajwan!!!!

pzdr

> moim skromnym zdaniem nie ważne jakie jest ciśnienie (książkowe czy

> też nie) ważne aby było identyczne w każdym kole

No bez przesady.. Jakieś normy i wskazania producenta obowiązują. Jak dasz za malo będzie cięło opony na rantach, jak dasz za dużo będzie łysieć po srodku...

> No bez przesady.. Jakieś normy i wskazania producenta obowiązują. Jak

> dasz za malo będzie cięło opony na rantach, jak dasz za dużo

> będzie łysieć po srodku...

Ja mam koła na alu i gumy 195/55/15 . Na klapce mam przód 2,1 tył 1,8 przy 3 osobach. Niewiem czy niepowinno byc przód 2,2 i tył 2,0

-------------

Astra F 94/95r

1,6 16V Hb

165kkm

> No bez przesady.. Jakieś normy i wskazania producenta obowiązują. Jak

> dasz za malo będzie cięło opony na rantach, jak dasz za dużo

> będzie łysieć po srodku...

wcale tego nie neguje (zwłaszcza że o tym pisze nasz guru) ale mowa była o ściąganiu a nie o zużywaniu opony

P.S. to tylko tak a propo

> ale mowa

> była o ściąganiu a nie o zużywaniu opony

Aaa... tego nie napisałeś Z Twojej wypowiedzi wywnioskowałem, że nie ważne ile, byleby równo... No to kurna można dać sobie 0,0 i też będzie równo

Ale jesli mowa o "równości" ciśnienia w kontekście ściągania to oczywiście racja.

Pozdroofka

tak przy okazji jaki masz silnik?

pzdr

> tak przy okazji jaki masz silnik?

No w podpisie mam C16NZ... Chyba że chodzi Ci o coś innego

Pozdroofka

> No w podpisie mam C16NZ... Chyba że chodzi Ci o coś innego

> Pozdroofka

LELEK!!!!! CHODZIŁO MI O KOLEGĘ Artur'a22

> LELEK!!!!! CHODZIŁO MI O KOLEGĘ Artur'a22

A no rzeczywiście...

Pozdroofka

> A no rzeczywiście...

nie no nic nie szkodzi!!!!!!

pzdr