Witam mam pytanko czy ktoś z kolegów montował może automatyczny wyłącznik świateł.Podobno jest możliwość załorzenia przekażnika tylko jednego na żasilaniu włącznika świateł pod pin 30. Ktoś coś wie na ten temat może kolega "lelek" lub "azja"coś mi podpowiedzą?

> Witam mam pytanko czy ktoś z kolegów montował może automatyczny

> wyłącznik świateł.Podobno jest możliwość załorzenia przekażnika

> tylko jednego na żasilaniu włącznika świateł pod pin 30. Ktoś

> coś wie na ten temat może kolega "lelek" lub "azja"coś mi

> podpowiedzą?

nie mam - nie jestem zwolennikiem takich automatów

zamiast tego - na wszelki wypadek bo średnio 2x w roku zdarza mi się

zapomnieć włączyć światła - zamontowałem sobie sygnalizację dźwiękową

> Witam mam pytanko czy ktoś z kolegów montował może automatyczny

> wyłącznik świateł.Podobno jest możliwość załorzenia przekażnika

> tylko jednego na żasilaniu włącznika świateł pod pin 30. Ktoś

> coś wie na ten temat może kolega "lelek" lub "azja"coś mi

> podpowiedzą?

Pin 30 wyłącznika świateł to zasilanie wyłącznika plusem "z akumulatora". OK, mozna dać tam przekaźnik. Tylko co nim miałoby sterować? Tzn na co miałby reagować i włączać światła?

Pozdroofka

> Pin 30 wyłącznika świateł to zasilanie wyłącznika plusem "z

> akumulatora". OK, mozna dać tam przekaźnik. Tylko co nim miałoby

> sterować? Tzn na co miałby reagować i włączać światła?

> Pozdroofka

podobno podłącza się pod kontrolkę ciśnienia oleju

> podobno podłącza się pod kontrolkę ciśnienia oleju

Aaa...

Po pierwsze: dając przekaźnik przed pin 30 pozbawiasz się możliwości włączenia świateł bez uruchomienia silnika co oznacza niemożność włączenia świateł pozycyjnych i oddalenia sie od auta - samochód nie przejdzie przeglądu.

Po drugie: po drugie nie bedzie, bo nie chce mi się pisać, pierwsze wystarczająco dyskwalifikuje pomysł...

Pozdroofka

> Aaa...

> Po pierwsze: dając przekaźnik przed pin 30 pozbawiasz się możliwości

> włączenia świateł bez uruchomienia silnika co oznacza niemożność

> włączenia świateł pozycyjnych i oddalenia sie od auta - samochód

> nie przejdzie przeglądu.

> Po drugie: po drugie nie bedzie, bo nie chce mi się pisać, pierwsze

> wystarczająco dyskwalifikuje pomysł...

> Pozdroofka

można zamontować dodatkowo przełącznik ręczny ale nie o to chodzi .Ważne jest to czy czegoś się nie uszkodzi przez takie wynalazki

> Witam mam pytanko czy ktoś z kolegów montował może automatyczny

> wyłącznik świateł.Podobno jest możliwość załorzenia przekażnika

> tylko jednego na żasilaniu włącznika świateł pod pin 30. Ktoś

> coś wie na ten temat może kolega "lelek" lub "azja"coś mi

> podpowiedzą?

kolega OKI zajmuje się takimi sprawami.

mi założyć takie coś że mam cały czas przełącznik na pozycje i po przekręceniu kluczyka włączają sie po 5 sekundach a po zgaszeniu silnika wyłączają.

reszta pozycji (wyłączone i mijania) działają normalnie

> .Ważne jest to czy czegoś się nie uszkodzi przez takie wynalazki

A czemu miałoby się uszkodzić? Od grudnia jeżdżę z automatem podpiętym pod kontrolkę oleju i nic się nie dzieje. Zapomniałem już, że mam wyłącznik świateł Jedynie przy sprzątaniu usuwam z niego pajeczynę

Pozdroofka

> kolega OKI zajmuje się takimi sprawami.

> mi założyć takie coś że mam cały czas przełącznik na pozycje i po

> przekręceniu kluczyka włączają sie po 5 sekundach a po zgaszeniu

> silnika wyłączają.

> reszta pozycji (wyłączone i mijania) działają normalnie

Dzięki bardzo ale chodzi o opisaną możliwość-dyskusje teoretyczne z pseudo elektrykami z pracy

> A czemu miałoby się uszkodzić? Od grudnia jeżdżę z automatem

> podpiętym pod kontrolkę oleju i nic się nie dzieje. Zapomniałem

> już, że mam wyłącznik świateł Jedynie przy sprzątaniu usuwam z

> niego pajeczynę

> Pozdroofka

rozumiem że istnieje taka możliwość w związku z czym bardzo dziękuję za poświęcenie czasu

> chodzi o opisaną możliwość-dyskusje teoretyczne z

> pseudo elektrykami z pracy

No to jest tak jak pisałem wyżej:

Da się podłączyć przekaźnik pod pin 30 wyłącznika. Przekaźnik będzie sterowany z kontrolki oleju. Układ będzie posiadał tę samą przypadłość co nasz kącikowy automat: cewka przekaźnika musi mieć rezystancję powyżej ok 500 - 600 omów, przy mniejszej rezystancji trzeba zapodać szeregowo rezystor bo będzie żarzyć się kontrolka oleju. Przy rezystancji poniżej 100 omów kontrolka będzie się świecić i żaden rezystor nie pomoże.

Nic się nie uszkodzi bo to tak samo jakbyś dał sobie dodatkowy wyłącznik przed istniejący wyłącznik świateł.

Chyba już możesz przystąpić do boju z pseudoelektrykami

Pozdroofka

> rozumiem że istnieje taka możliwość

Tak ale licz się z tym, ze auto może nie przejść przeglądu, nawet jeśli dasz dodatkowy włącznik świateł pozycyjnych.

Pozdroofka

> Tak ale licz się z tym, ze auto może nie przejść przeglądu, nawet

> jeśli dasz dodatkowy włącznik świateł pozycyjnych.

> Pozdroofka

a gdyby dać przełącznik równolegle z przekażnikiem?taki który pozwoli obejść przekaźnik w chwili wyższej konieczności

> a gdyby dać przełącznik równolegle z przekażnikiem?taki który pozwoli

> obejść przekaźnik w chwili wyższej konieczności

Mozna. Po włączeniu tego przełącznika będzie tak jakby przekaźnika nie było.

Pozdroofka

> Mozna. Po włączeniu tego przełącznika będzie tak jakby przekaźnika

> nie było.

> Pozdroofka

i można używać postojówek normalnie przynajmniej tak mi się wydaje

> i można używać postojówek normalnie przynajmniej tak mi się wydaje

dzięki za podpowiedzi i dobrej nocki życzę

> i można używać postojówek normalnie przynajmniej tak mi się wydaje

Postojówek oraz innych świateł. Będzie tak samo jakby wogóle nie było przeróbki.

Pozdroofka

> Tak ale licz się z tym, ze auto może nie przejść przeglądu, nawet

> jeśli dasz dodatkowy włącznik świateł pozycyjnych.

> Pozdroofka

A dlaczego. Światła pozycyjne podłącza się razem ze św. mijania poprzez diodę 5lub7amperową.Dioda jest po to, aby pozycyjne włączone ręcznie nie zasilały mijania.Zasilanie układu ze stałego +. Sterowanie z kontr. oleju lub ładowania. Takie cuda sprzedają na Allegro, one dublują wyłącznik.Jeżeli podłączymy wyjście przed przełącznik świateł, to możemy zapomnieć o włączniku manualnym.

> A dlaczego. Światła pozycyjne podłącza się razem ze św. mijania

> poprzez diodę 5lub7amperową.Dioda jest po to, aby pozycyjne

> włączone ręcznie nie zasilały mijania.Zasilanie układu ze

> stałego +. Sterowanie z kontr. oleju lub ładowania. Takie cuda

> sprzedają na Allegro, one dublują wyłącznik.Jeżeli podłączymy

> wyjście przed przełącznik świateł, to możemy zapomnieć o

> włączniku manualnym.

Zgadza się. Ale co z włączeniem pozycyjnych po przekręceniu kluczyka? Co bedzie jak silnik zgaśnie i zapali się kontrolka oleju?

Zresztą, o czym tu dyskutować... Nie mam dziś glowy do wymyslania schematów tym bardziej że Armenia nam dokopała 1:0

Pozdroofka

> Zgadza się. Ale co z włączeniem pozycyjnych po przekręceniu kluczyka?

> Co bedzie jak silnik zgaśnie i zapali się kontrolka oleju?

> Pozdroofka

Wtedy włączymy ręcznie.

> Wtedy włączymy ręcznie.

Możesz nie zdążyć jak Ci zgaśnie na skrzyzowaniu w nocy i nagle staniesz się czarną dziurą na drodze. Ten z tyłu może mieć refleks szachisty...

Pozdroofka