> niestety cewki Sagem montowane w 1,6 pozostawiaja wiele do zyczenia

> co do drivebywire w swoim fiacie: wolalbym jednak linke gazu

Mówisz, że rzadziej by gasł ? ;-D

> taaaaa a wystarczy że walnie potencjometr od pedału przyspieszenia i

> lezysz w rowie albo w ogóle nie jedziesz...

> a linki zrywają się na potęgę... w kazdym motoryzacyjnym kupisz, w

> bagażniku mam zapas jakby co...

Jak to ?! Wozisz części zapasowe ze sobą ?!

W siiidzie ?!?!?!?!?!?!?!?!?!??!?!

> w przypadku uszkodzenia jednego uzwojenia dwa cylindry działają

> nadal, zdarza się, żenawet trzy...

co Ty p.... ?

Cewki standardowe są parowane - 1-4 2-3.

Wali 1 cewka = zostajesz na 2 garach.

Skąd te 3 ?

Na pożyczkę?!

> nie wiem czemu tego szerzej nie oglaszaja, ale jest promo na Alize

> (niezaleznie od wersji nadwozia) i ceny wygladaja tak:

> silnik 1,4: 49900 zl

> silnik 1,6: 53900 zl

> silnik 1,5 dci: 59900 zl (tutaj nie jestem do konca pewny czy nie

> jeszcze mniej)

na oficjalnej stronie jest ta wersja specjalna i ceny od 60 koła...

wyposażenie ma dość słabe a opcji prawie wcale

> Elektroniczna przepustnica to też wymóg ekologii, a nie widzimisię

> producentów...

kii jakoś udało sie pogodzić jedno z drugim i linkę montuje nadal...

> pokaż mi źródło oficjalne

Info z pierwszej ręki od pracownika reno styknie ?

> Jak to ?! Wozisz części zapasowe ze sobą ?!

> W siiidzie ?!?!?!?!?!?!?!?!?!??!?!

tak mam dwa... na parzyste i nieparzyste dni...

> co Ty p.... ?

> Cewki standardowe są parowane - 1-4 2-3.

> Wali 1 cewka = zostajesz na 2 garach.

> Skąd te 3 ?

> Na pożyczkę?!

iskra może być słaba ale jakimś cudem może tez dopalać mieszanke...

> Co nie zmienia faktu, że nie jest to autorskie rozwiązanie reno, jak

> to usiłują cydziarze imputować...

A co cydziasz (z przeproszeniem) może wiedziec o jeździe renuarem?

Delco

> kii jakoś udało sie pogodzić jedno z drugim i linkę montuje nadal...

No bo to przeca najlepszy producent świata, panie...

Prosta sprawa - gdyby nie parcie na eko, to mialbyś gaźnik w przytłaczajacej większości aut.

Przepustnica na sznurek jest tańsza, prostsza w produkcji i mniej zawodna (jak pokazuje praktyka), ale niestety producenci mniej lub bardziej MUSZĄ je stosować...

BTW, żeby nie było - mój ma przepustnicę na sznurek...

> Info z pierwszej ręki od pracownika reno styknie ?

nie budzisz żadnego zaufania

> A co cydziasz (z przeproszeniem) może wiedziec o jeździe renuarem?

> Delco

Patrząc na Patre - wszystko...

to po co tyle gadania?

> na oficjalnej stronie jest ta wersja specjalna i ceny od 60 koła...

to jest cennik, sa rozne promocje

ja tez jestem zwolennikiem dobrego cennika a nie sztucznych upustow

ale o tym to juz decyduja inni madrzejsi o pare zlotych

> wyposażenie ma dość słabe a opcji prawie wcale

no tak, juesbi nie ma to juz szrot

w Reno za to (nie wiem czy w Megane, ale w Scenic i w jednej wersji Clio) masz AudioConnexionBox i tam poza juesbi jeszcze 2 inne zlacza sa

co Ty na to?

> tak mam dwa... na parzyste i nieparzyste dni...

> iskra może być słaba ale jakimś cudem może tez dopalać mieszanke...

omg...

Dobra, nie ma w ogóle tematu.

> to po co tyle gadania?

to a propos tego, że u mnie jest sznurek a mimo to nie bronię tego rozwiązania jak niepodległości ?

No wiesz, tak już mam, że potrafię być obiektywny...

> iskra może być słaba ale jakimś cudem może tez dopalać mieszanke...

Chyba iskra z Alternatora...

a co ma piernik do wiatraka?

to co zaprezentowałeś jest jakąstam wyprodukowaną serią i nie mozesz jej juz doposazyc...

bierzesz to co stoi...

mówię o tym, że jednak wypas ma średni... co by nie powiedzieć, że podstawowy... no ale masz znaczek reno i już sibui cie traktuje jak "swojego"

> nie budzisz żadnego zaufania

ja nie jestem pracownikiem reno - pytam, czy jak dam Ci wypowiedź z pierwszej ręki pracownika reno, to czy to łykniesz.

> Chyba iskra z Alternatora...

Przecie napisał - CUDEM.

Palec Boży musi, albo cuś...

> to a propos tego, że u mnie jest sznurek a mimo to nie bronię tego

> rozwiązania jak niepodległości ?

> No wiesz, tak już mam, że potrafię być obiektywny...

no to ja na ten przykład mam oba rozwiązania i potrafię arbitralnie stwierdzić które nie przysparza bólu głowy...

> Palec Boży musi, albo cuś...

Kiedyś to się nazywało palec rozdzielacza...

> co Ty na to?

Ale nie ma "7 lat" gwarancji i kultowej naklepki :-D

> Chyba iskra z Alternatora...

i tutaj teoria mija się z praktyką...

> i tutaj teoria mija się z praktyką...

Jasssne, jak ja wogóle śmiałem...

> ja nie jestem pracownikiem reno - pytam, czy jak dam Ci wypowiedź z

> pierwszej ręki pracownika reno, to czy to łykniesz.

tylko postaw stempelek żeby papier nabrał mocy

> a co ma piernik do wiatraka?

> to co zaprezentowałeś jest jakąstam wyprodukowaną serią i nie mozesz

> jej juz doposazyc...

> bierzesz to co stoi...

> mówię o tym, że jednak wypas ma średni... co by nie powiedzieć, że

> podstawowy...

1. czego tam nie ma co ma cee'd Comfort+?

2. lista opcji nie jest wcale dluzsza ani krotsza niz w cee'dzie

3. tak czy siak wiekszosc klientow w tej klasie zadowala sie doplata za lakier metalik...

> no to ja na ten przykład mam oba rozwiązania i potrafię arbitralnie

> stwierdzić które nie przysparza bólu głowy...

Kolego, napisaleś, że reno jest do dupy, bo "złośliwie" stosuje jakieś_tam rozwiązanie, które się średnio sprawdza.

Na co ja odpisuję Ci, że ni kuta nie leży w interesie producenta takie coś, ale M_U_S_I takie coś robić ze względów technicznych.

Powstaje pytanie, czy siid z przepustnicą na sznurek

1. długo z tym sznurkiem pociągnie (w sensie aut fabrycznie nowych, chodzi o rozwiązanie techniczne, a nie trwałość, bo zaraz mnie tu szaty rozedrzesz).

2. będzie za parę lat spełniał wciąż wymagane normy (i nie chodzi tu o sondę wetkniętą pod ogon, tylko "pełne" EUR IV)

BTW, jak rozumiem wiesz, że są siidy z elektronicznym pedałem gazu ?

> Kiedyś to się nazywało palec rozdzielacza...

Ale w Siid-ach jest Boży ;-D

> tylko postaw stempelek żeby papier nabrał mocy

echhh.

Tak, czy nie ?

> 1. czego tam nie ma co ma cee'd Comfort+?

Kultowej naklepki ? :-D

> 2. lista opcji nie jest wcale dluzsza ani krotsza niz w cee'dzie

> 3. tak czy siak wiekszosc klientow w tej klasie zadowala sie doplata

> za lakier metalik...

Daj spokój, nie przetłumaczysz.

benzyna ma linkę gazu a użytkownik pojazdu ma głęboko czy jego auto trzyma normę o której nie ma bladego pojęcia... jak się zdarzy to może jedynie ciśnienie w kole będzie znał...

> 1. czego tam nie ma co ma cee'd Comfort+?

radio nie jest w standardzie?

> benzyna ma linkę gazu a użytkownik pojazdu ma głęboko czy jego auto

> trzyma normę o której nie ma bladego pojęcia... jak się zdarzy

> to może jedynie ciśnienie w kole będzie znał...

Bedzie miał gęboko przez pierwsze trzy lata, później zaliczy niezłe ździwko jak z SKP odjedzie w kierunku ASO...

> benzyna ma linkę gazu a użytkownik pojazdu ma głęboko czy jego auto

> trzyma normę o której nie ma bladego pojęcia... jak się zdarzy

> to może jedynie ciśnienie w kole będzie znał...

Do czasu, aż wreszcie zaczną to faktycznie sprawdzać i wtedy będzie lekka kupa...

> Bedzie miał gęboko przez pierwsze trzy lata, później zaliczy niezłe

> ździwko jak z SKP odjedzie w kierunku ASO...

a aso powie "sory gregory"....

> Bedzie miał gęboko przez pierwsze trzy lata, później zaliczy niezłe

> ździwko jak z SKP odjedzie w kierunku ASO...

to się okaże dopiero za trzy lata...

praktyka wskazuje, że w tak młodych autach badania spalnin przeprowadza się baaardzo rzadko...

narazie to możemy sobie pogdybać

> to się okaże dopiero za trzy lata...

> praktyka wskazuje, że w tak młodych autach badania spalnin

> przeprowadza się baaardzo rzadko...

> narazie to możemy sobie pogdybać

Znowu...

Badanie na analizatorze g...wno wykaże.

Chyba, że jest totalna kaplica, ale wtedy OBD błyska jak choinka na times square.

Jak wdrożą faktyczne testy jakimi stwierdza się normy emisji, to wtedy może się okazać, że król jest nagi.

Przypomnę, że taki prymus ekologii jak Prius nagle okazał się autem nie spełniającym norm...

A potem może się okazać, że aso zaproponuję wymianę wszystkiego między filtrem powietrza a tłumikiem środkowym...

> Patrząc na Patre - wszystko...

widzisz... róznimy się zasadniczo jedną rzeczą...

ja jestem empirykiem a ty filozofem...

a silnik reno 1.6 znam baaaardzo dobrze...

> radio nie jest w standardzie?

przeciez porownywalem ceny z platna opcja radio (i to to lepsiejsze

bo z wyswietlaczem w konsoli)

> a silnik reno 1.6 znam baaaardzo dobrze...

No to skoro znasz ten silnik tak dobrze, to wskaż proszę jakieś jego mankamenty...

> przeciez porownywalem ceny z platna opcja radio (i to to lepsiejsze

> bo z wyswietlaczem w konsoli)

skoro stoi tak jak mówisz to jest jakas okazja... tylko mówię, że silnik ma swoje wady i będą Ciebie czekały naprawy planowe, które niestety nie są tanie

> No to skoro znasz ten silnik tak dobrze, to wskaż proszę jakieś jego

> mankamenty...

koło zmiennych faz rozrządu na ten przykład...

cena tego diwajsu i koszt jego wymiany i to co się z tym wiąże wystarczą za całą reszte...

> Ale nie ma "7 lat" gwarancji i kultowej naklepki :-D

musisz trolować?

> koło zmiennych faz rozrządu na ten przykład...

> cena tego diwajsu i koszt jego wymiany i to co się z tym wiąże

> wystarczą za całą reszte...

To jakaś zorganizowana akcja?

Znam kilku uzytkowników aut z tymi silnikami i narzekają na różne rzeczy poza silnikiem...

> To jakaś zorganizowana akcja?

> Znam kilku uzytkowników aut z tymi silnikami i narzekają na różne

> rzeczy poza silnikiem...

pogratulować tylko

> koło zmiennych faz rozrządu na ten przykład...

A tak średnio po jakim przebiegu pada?

Delco

> A tak średnio po jakim przebiegu pada?

> Delco

nie znam średniej

> nie znam średniej

No bo to duża róznica czy spodziewać sie tego np po 50kkm czy po 250kkm.

Delco

> No bo to duża róznica czy spodziewać sie tego np po 50kkm czy po

> 250kkm.

> Delco

coś między 50 a 100... u mnie było przy 75...

na forum reno powiedzieli tylko: nihil novi...

> coś między 50 a 100... u mnie było przy 75...

> na forum reno powiedzieli tylko: nihil novi...

Czyli mam już z 50kkm na kredyt, nic tylko uciekać i kupowiać Kia...

Delco

> a to siiid ma rozdzielacz ?!

> Przecież oddzielna cewka dla każdej świecy, zazwyczaj montowana

> bezpośrednio na onej to standardowe rozwiązanie we wszelkich

> współczesnych samochodach...

Widocznie Fiesta nie jest współczesna, bo ma kabelki WN