Witam

Problem juz często wałkowany, ale TEGO to jeszcze chyba nie było: Marysia z centralnym zamkiem i Fiat Key Kode (czy jakoś tak się to zabezpieczenie nazywa).

Zamykam bagażnik, zamykam samochód - drzwi zamykają się OKA, alarm się załącza, słychać, że W BAGAŻNIKU ZAMYKAJĄ SIĘ ZAMKI, ale bagażnik można otworzyć

Czy, jak rozbiorę klapę bagażnika to jest szansa, że jest tam jakiś "drucik", który może czegoś nie załącza - tak miałem wcześniej w Ranault (wyłamał się haczyk i drucik nie ciągnął zamka)???

Kiedyś na śmietniku był fajny opis rozbierania klapy, ale coś nie mogę go odszukać ...

Prośba o pomoc ....

> Kiedyś na śmietniku był fajny opis rozbierania klapy, ale coś nie

> mogę go odszukać ...

> Prośba o pomoc ....

plastik trzymaja bodajze 4 wkrety, 2 z nich pod plastikowa klapka z odblaskiem. Po ich odkreceniu ciagniesz delikatnie calosc, najlepiej popracowac plaskim kluczem lub srubokretem zeby plastikowe zaczepy odskoczyly.

Nic trudnego, niestety pod tym plastikiem jest bardzo duzo katownikow z blachy tak wiec widok do srodka klapy zaden.

schemat ciegien

Wielkie dzięki za schemat

Moę jeszcze jakiś opis do tych numerków ???

> Wielkie dzięki za schemat

> Moę jeszcze jakiś opis do tych numerków ???

. w zalaczniku ...

> . w zalaczniku ...

i zobacz do FAQ sa tam linki do Epera

> i zobacz do FAQ sa tam linki do Epera

Wielkie dzięki

Pozdrawiam

> Czy, jak rozbiorę klapę bagażnika to jest szansa, że jest tam jakiś

> "drucik", który może czegoś nie załącza - tak miałem wcześniej w

> Ranault

Dokładnie, jest drucik z siłownika, który jest wpięty w zamek klamki.

Drucik zapina się poprzez obrócenie plastikowego zatrzasku, który mógł pęknąć, albo był źle zatrzaśnięty

> Witam

> Problem juz często wałkowany, ale TEGO to jeszcze chyba nie było:

> Marysia z centralnym zamkiem i Fiat Key Kode (czy jakoś tak się

> to zabezpieczenie nazywa).

> Zamykam bagażnik, zamykam samochód - drzwi zamykają się OKA, alarm

> się załącza, słychać, że W BAGAŻNIKU ZAMYKAJĄ SIĘ ZAMKI, ale

> bagażnik można otworzyć

> Czy, jak rozbiorę klapę bagażnika to jest szansa, że jest tam jakiś

> "drucik", który może czegoś nie załącza - tak miałem wcześniej w

> Ranault (wyłamał się haczyk i drucik nie ciągnął zamka)???

> Kiedyś na śmietniku był fajny opis rozbierania klapy, ale coś nie

> mogę go odszukać ...

> Prośba o pomoc ....

Miałem podobnie, zasyfiło się okropnie aż siłownikowi brakowało siły, pomogło czyszczenie i smarowanie. Jedna uwaga - kluczykiem zamykało się też z oporami.

> Dokładnie, jest drucik z siłownika, który jest wpięty w zamek klamki.

> Drucik zapina się poprzez obrócenie plastikowego zatrzasku, który

> mógł pęknąć, albo był źle zatrzaśnięty

No i nie poszło ...

Rozebrałem plastiki wewnątrz auta, od środka było dość dobrze wszystko widać.

Teoretycznie wszystko jest OKA, druciki powpinane taj jak trzeba, chodzą tak jak trzeba, ale ...

drucik z siłownika jest wpięty w siłownik i w zamek klamki, jak włączam kluczyk to zamyka się bagażnik (drucik się porusza).

Od tego zamka klamki idą dwa druciki do zamków po bokach drzwi, przy zamkniętych drzwiach, kiedy przycisnę guziczek otwarcia drzwi te druciki powodują, że zamki po bokach drzwi się otwierają, i jest świetnie.

Niestety, kiedy zamykam drzwi "pilotem", i one się faktycznie zamykają to mogę je potem już bez "pilota" otworzyć klamką bagażnika (tak jakby nie działała jakaś blokada, która to uniemożliwia).

Nie potrafiłem rozebrać plastiku na zewnątrz drzwi, tu gdzie jest wycieraczka, żeby dostać się do klamki na zewnątrz, może tu jest problem ...

> No i nie poszło ...

> Rozebrałem plastiki wewnątrz auta, od środka było dość dobrze

> wszystko widać.

> Teoretycznie wszystko jest OKA, druciki powpinane taj jak trzeba,

> chodzą tak jak trzeba, ale ...

> drucik z siłownika jest wpięty w siłownik i w zamek klamki, jak

> włączam kluczyk to zamyka się bagażnik (drucik się porusza).

> Od tego zamka klamki idą dwa druciki do zamków po bokach drzwi, przy

> zamkniętych drzwiach, kiedy przycisnę guziczek otwarcia drzwi te

> druciki powodują, że zamki po bokach drzwi się otwierają, i jest

> świetnie.

> Niestety, kiedy zamykam drzwi "pilotem", i one się faktycznie

> zamykają to mogę je potem już bez "pilota" otworzyć klamką

> bagażnika (tak jakby nie działała jakaś blokada, która to

> uniemożliwia).

> Nie potrafiłem rozebrać plastiku na zewnątrz drzwi, tu gdzie jest

> wycieraczka, żeby dostać się do klamki na zewnątrz, może tu jest

> problem ...

Przepraszam że podpinam się pod temat ,ale mam podobny problem z zamkiem bagażnika. Nie wraca mi klamka po otwarciu zamka. Prubowałem różnych smarów w srayu ale nic nie pomaga Na razie śledze temat moze to mi pomoze jak sie dostać do zamka i go naprawic .

> Przepraszam że podpinam się pod temat ,ale mam podobny problem z

> zamkiem bagażnika. Nie wraca mi klamka po otwarciu zamka.

>Zdejmij plastikową osłonę. Plastik z klapką trzymają trzy nakrętki, od środka a od zewnątrz dwie śrubki na imbus.Pewnie jeszcze coś trzeba odkręcić ale nie pamiętam. Wymyj , rozruszaj i posmaruj, chyba że skorodowała sprężynka w klapce

> No i nie poszło ...

> Rozebrałem plastiki wewnątrz auta, od środka było dość dobrze

> wszystko widać.

> Teoretycznie wszystko jest OKA, druciki powpinane taj jak trzeba,

> chodzą tak jak trzeba, ale ...

> drucik z siłownika jest wpięty w siłownik i w zamek klamki, jak

> włączam kluczyk to zamyka się bagażnik (drucik się porusza).

> Od tego zamka klamki idą dwa druciki do zamków po bokach drzwi, przy

> zamkniętych drzwiach, kiedy przycisnę guziczek otwarcia drzwi te

> druciki powodują, że zamki po bokach drzwi się otwierają, i jest

> świetnie.

> Niestety, kiedy zamykam drzwi "pilotem", i one się faktycznie

> zamykają to mogę je potem już bez "pilota" otworzyć klamką

> bagażnika (tak jakby nie działała jakaś blokada, która to

> uniemożliwia).

> Nie potrafiłem rozebrać plastiku na zewnątrz drzwi, tu gdzie jest

> wycieraczka, żeby dostać się do klamki na zewnątrz, może tu jest

> problem ...

Zdejmij cięgło siłownika i sprawdź jakie opory daje cały mechanizm próbując zamknąć ręką, jeśli duże to siłownik nie ma siły aby go zamknąć- pomógł całkowity demontaż, czyszczenie i smarowanie

> >Zdejmij plastikową osłonę. Plastik z klapką trzymają trzy nakrętki,

> od środka a od zewnątrz dwie śrubki na imbus.Pewnie jeszcze coś

> trzeba odkręcić ale nie pamiętam. Wymyj , rozruszaj i posmaruj,

> chyba że skorodowała sprężynka w klapce

Dzięki za dobre rady prwadopodobnie to jest wina sprężynki. Jak znajde troche czasu, to sprubuję rozeznać problem .

> Dzięki za dobre rady prwadopodobnie to jest wina sprężynki. Jak

> znajde troche czasu, to sprubuję rozeznać problem .

kup sobie nowy siłownik , bo ten co masz to się spalił.....

miałem maryske 6lat ...

Miałem podobny problem. U mnie central zaskoczył (ba było słychać) ale klapę można było otworzyć. Wkładka zamka chyba była po próbie włamu bo pasował każdy kluczyk. Pomogło czyszczenie, smarowanie i wymiana wkładki zamka. Spróbuj od tej strony.

Pozdro.