Witam!

Fajnie się jeździ autem z klimatyzacją w takie upaly to niezaprzeczalnie. Posiadając manualną klimę trzeba uważać na różnicę temperatur i z tym jest mały problem.

O tyle jak ktoś posiada klimatronic, to wszystko ładnie da sie ustawić elektronicznie i nie ma tematu. W manualu natomiast wiadomo, że chłodzi maksymalnie i ew regulacja polega na wyłączeniu sprężarki lub kręcenie nawiewem zimno/ciepło. Cały problem polega na tym, że tak naprawdę to nie wiadomo czy już jest za zimno i trzeba wyłączyć/podgrzać, czy jeszcze nie. Taka jazda na czuja nie zawsze się sprawdza i przynosi różne efekty np w postaci kataru. Szczególnie wtedy, gdy wysiadamy z ochłodzonego wnętrza na +29 stopni w słońcu.

Wydumałem i wiem, że taki projekt sie kiedyś pojawił aby dodatkowy czujnik temperatury wew. podpiąć pod TIDa i ew. wyświetlać naprzemiennie, lub jako dodatkowe wskazanie zrobić ale wtenczas bez komputerowego układu nie ma mowy.

Tak więc chciałbym zachęcić do rozmowy. Może uda nam się wspólnie coś wygenerować?

Najprostszą opcją w tej chwili jest wpięcie się razem z przełącznikiem manualnym w kable czujnika temp. zewnętrznej i przełączanie pomiędzy nimi. Teoretycznie powinno działać lecz jestem przeciw wystającym różnego rodzaju nieoryginalnym wodotryskom wystającym z deski, więc wolałbym układ elektroniczny samo przełączający.

Pozdrawiam,

> Witam!

> Fajnie się jeździ autem z klimatyzacją w takie upaly to

> niezaprzeczalnie. Posiadając manualną klimę trzeba uważać na

> różnicę temperatur i z tym jest mały problem.

> O tyle jak ktoś posiada klimatronic, to wszystko ładnie da sie

> ustawić elektronicznie i nie ma tematu. W manualu natomiast

> wiadomo, że chłodzi maksymalnie i ew regulacja polega na

> wyłączeniu sprężarki lub kręcenie nawiewem zimno/ciepło. Cały

> problem polega na tym, że tak naprawdę to nie wiadomo czy już

> jest za zimno i trzeba wyłączyć/podgrzać, czy jeszcze nie. Taka

> jazda na czuja nie zawsze się sprawdza i przynosi różne efekty

> np w postaci kataru. Szczególnie wtedy, gdy wysiadamy z

> ochłodzonego wnętrza na +29 stopni w słońcu.

> Wydumałem i wiem, że taki projekt sie kiedyś pojawił aby dodatkowy

> czujnik temperatury wew. podpiąć pod TIDa i ew. wyświetlać

> naprzemiennie, lub jako dodatkowe wskazanie zrobić ale wtenczas

> bez komputerowego układu nie ma mowy.

> Tak więc chciałbym zachęcić do rozmowy. Może uda nam się wspólnie coś

> wygenerować?

> Najprostszą opcją w tej chwili jest wpięcie się razem z

> przełącznikiem manualnym w kable czujnika temp. zewnętrznej i

> przełączanie pomiędzy nimi. Teoretycznie powinno działać lecz

> jestem przeciw wystającym różnego rodzaju nieoryginalnym

> wodotryskom wystającym z deski, więc wolałbym układ

> elektroniczny samo przełączający.

> Pozdrawiam,

Bardzo prostym rozwiązaniem, ale dołożeniem gadżeciarni będzie umieszczenie w schowku poniżej radia dodatkowego termometru, lub TIDa całego

> Tak więc chciałbym zachęcić do rozmowy. Może uda nam się wspólnie coś

> wygenerować?

kolega robiw zrobił jakiś czas temu coś lepsiejszego

sterowanie klimą manualną

link do jednego z wątków

tu oficjalna strona projektu

i jeszcze coś

i jeszcze...

> kolega robiw zrobił jakiś czas temu coś lepsiejszego

> sterowanie klimą manualną

> link do jednego z wątków

> tu oficjalna strona projektu

> i jeszcze coś

> i jeszcze...

Ja, to bedzie to! Dzieki chopie!

Kontaktuja sie już z odpowiednio osobo...

3m sie...

> Ja, to bedzie to! Dzieki chopie!

> Kontaktuja sie już z odpowiednio osobo...

> 3m sie...

powodzenia

pamiętaj o ilustrowanym manualu na potrzeby WoA

> powodzenia

> pamiętaj o ilustrowanym manualu na potrzeby WoA

Ha!

Ciągle biorę pod uwagę dodatkowy czujnik temp. w kabinie + przełącznik do tida.

Koszta sterownika od RobiW (250zł) dość spore i czas realizacji dość długi, tak więc jeszcze trzeba się zastanowić.

W między czasie coś pośredniego wykombinować można.

Pozdrawiam,

> Ha!

> Ciągle biorę pod uwagę dodatkowy czujnik temp. w kabinie +

> przełącznik do tida.

> Koszta sterownika od RobiW (250zł) dość spore i czas realizacji dość

> długi, tak więc jeszcze trzeba się zastanowić.

> W między czasie coś pośredniego wykombinować można.

> Pozdrawiam,

Mi też brakuje tego wewnętrznego termometra

Efekt byłby fajny, gdyby do wnętrza była doprowadzona czujka i wewnętrzną temperaturę wywoływałoby się na TIDzie np. na 5 sekund po wciśnięciu jednego z przycisków TIDa lub dłuższym przytrzymaniem go.

Może któryś z Kolegów o zacięciu elektronicznym opracuje takie rozwiązanie, bo projekt ze sterowaniem klimą trochę jak dla mnie za drogi i za bardzo ingerujący w układ. Poza tym z tego co tak pobieżnie zobaczyłem, to wynika, że układ steruje włączaniem i wyłączaniem klimy, czyli możemy się np. spodziewać włączenia układu w najbardziej niespodziewanej chwili, np. podczas wyprzedzania, a wiadomo jak taki układ obciąża silnik i nagle moc nam spada, akurat wtedy kiedy potrzebujemy jej najwięcej.

To tak moja luźna uwaga, ale wracając do tematu, to rozważałem też oddzielny termometr taki za 19.99 z aukcji lub (na to też mam chrapkę od zawsze) komputer pokładowy z allegro, który między najważniejszymi funkcjami spalania chwilowego i średniego noPb/LPG pokazuje także temperaturę. Tylko, że brzydkie i duże to to jest.

> Koszta sterownika od RobiW (250zł) dość spore i czas realizacji dość

> długi, tak więc jeszcze trzeba się zastanowić.

> W między czasie coś pośredniego wykombinować można.

Pomysl "RobiW" jest ciekawy, ale fajnie by bylo gdyby tak zaprojektowal cos posredniego czyli:

- plytke z czujnikiem temp. i wyswietlajaca sie informacje na TIDzie o temp. wewnetrznej auta.Po wcisnieciu odpowiedniego przycisku na TIDzie przez 10 sekund pojawialo by sie info o temperaturze <- cos takiego mi sie marzy:)

Pozdr.

> Pomysl "RobiW" jest ciekawy, ale fajnie by bylo gdyby tak

> zaprojektowal cos posredniego czyli:

> - plytke z czujnikiem temp. i wyswietlajaca sie informacje na TIDzie

> o temp. wewnetrznej auta.Po wcisnieciu odpowiedniego przycisku

> na TIDzie przez 10 sekund pojawialo by sie info o temperaturze

Myślę, że można to zrobić prościej. Dobrać odpowiedni czujnik temp, który można będzie podłączyć równolegle do czujnika zewnętrznego za pośrednictwem prostego układu przełączającego styki czujnika co jakiś czas (np. 2 min).

> Ha!

> Ciągle biorę pod uwagę dodatkowy czujnik temp. w kabinie +

> przełącznik do tida.

> Koszta sterownika od RobiW (250zł) dość spore i czas realizacji dość

> długi, tak więc jeszcze trzeba się zastanowić.

> W między czasie coś pośredniego wykombinować można.

> Pozdrawiam,

250zł?

No to nieźle. Na stronie RobiW jest mowa coś o 110zł no ale to było z rok temu tworzone jak nie wcześniej. Tyle że ja żeby to odpalić to jeszcze będę musiał się udać do serwisu bo jak zmieniałem program w MIDzie to wpadłem na genialny plan że wgram sobie program bez obsługi radia bo po co mi to jak radio nieoryginalne. No a teraz wiem już po co, żeby ten minikomp chodził to musi MID obsługiwać radio. No nic to w robocie parę setek się złapie i kaska się znajdzie.

Pozdrawiam

> Myślę, że można to zrobić prościej. Dobrać odpowiedni czujnik temp,

> który można będzie podłączyć równolegle do czujnika zewnętrznego

> za pośrednictwem prostego układu przełączającego styki czujnika

> co jakiś czas (np. 2 min).

No niestety nie jest to takie proste, a dlaczego - bylo to juz walkowane - elektronika ma spore opoznienie gdy wzrasta temperatura na czujniku

> No niestety nie jest to takie proste, a dlaczego - bylo to juz

> walkowane - elektronika ma spore opoznienie gdy wzrasta

> temperatura na czujniku

Nie proste ale i nie trudne. Wystarczy poczytać wypowiedzi kolegi Master22221 z tego wątku: Temperatura na TIDzie

> Myślę, że można to zrobić prościej. Dobrać odpowiedni czujnik temp,

> który można będzie podłączyć równolegle do czujnika zewnętrznego

> za pośrednictwem prostego układu przełączającego styki czujnika

> co jakiś czas (np. 2 min).

Kolega "master22221" juz tworzyl taki uklad i dzialalo - tylko zamiast oryginalnego czujnika dobieral zwykle termistory.

Tu jest link do dyskusji na ten temat:

----------

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=277861410&page=0&fpart=all&vc=1

-----

Sorki za ten dlugi link, ale nie nauczylem sie jeszcze robic tzw."kikena"

Pozdr.

> Kolega "master22221" juz tworzyl taki uklad i dzialalo - tylko

> zamiast oryginalnego czujnika dobieral zwykle termistory.

> Tu jest link do dyskusji na ten temat:

> ----------

> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=277861410&page=0&fpart=all&vc=1

> -----

> Sorki za ten dlugi link, ale nie nauczylem sie jeszcze robic

> tzw."kikena"

> Pozdr.

dzięki...

> To tak moja luźna uwaga, ale wracając do tematu, to rozważałem też

> oddzielny termometr taki za 19.99

Kupiłem sobie taki termometr w Lidlu właśnie za 20 zł. Zaletą jego jest że podaje dwie temperatury na raz - temperaturę otoczenia oraz z czujnika (bez konieczności przełączania). Czujnik powędrował do nawiewu i teraz wiem jak gorąco mam w aucie i jak zimne powietrze płynie z nawiewów. Co prawda czujka kłamie - zawyża o ok. 2*C ale co tam - i tak jest całkiem nieźle. Polecam!

P.S. Termometr jest firmy "Tronic" - prawie jak Climatronic "Prawie" robi wielką różnicę...

poka foto...

> poka foto...

Masz tu cały film z identycznym termometrem jak mój: KLIK

Tylko że mój działa prawidłowo