Czeka na mnie na placu nowe Doblo.

Żeby sobie trochę życie ułatwić kupiłem na allegro czujnik cofania. Taki ładny za sto złotych bez udziwnień itp...

W salonie gość na początku nie wiedział czy zrobić mi prezent montując go gratis czy już mnie zgoli. Postanowił, że w ramach gratisu zamontuje ten diwajs za jedyne TRZY STóWKI...

To że tutaj wóz kupiłem nie znaczy, że muszę tutaj także go serwisować... zadzwoniłem do innego aso a tam facet zaczął mi gadać, że komputer, że to nie takie proste i w ogóle i w szczególe... gadał ciągle, że komputer i komputer... normalnie mógłby mówić pomidor...

Muszę zrobić w aso żeby mieć na to kwit i nikt mi się nie rzucał o gwarancję, ale na litość boską to tylko trzeba podłączyć do plusa żarówki od światła wstecznego!

Czy w tak zaawansowanym technologicznie pojeździe jak dostawczy fiat doblo trzeba stosować równie wyrafinowaną technologię przy ingerencji w ładunek dodatni żarówki?

Wpadłem na pomysł, że wyjmę żarówkę i sprawdzę czy komputer będzie zgłaszał błąd, ale teraz to mi się wydają bzdurą, czy się mylę?

Czy do wstecznego faktycznie jest podłączony body komputer???

> Czy do wstecznego faktycznie jest podłączony body komputer???

Zalezy jaki czujnik i jaki samochod. U mnie jest.

> Muszę zrobić w aso żeby mieć na to kwit i nikt mi się nie rzucał o

> gwarancję, ale na litość boską to tylko trzeba podłączyć do

> plusa żarówki od światła wstecznego!

> Czy w tak zaawansowanym technologicznie pojeździe jak dostawczy fiat

> doblo trzeba stosować równie wyrafinowaną technologię przy

> ingerencji w ładunek dodatni żarówki?

W najgorszym razie wystarczy dodatkowy przekaźnik sterowany od żarówki, który będzie załączał czujnik - trzebaby po prostu podłączyć i sprawdzić.

Nawet jesli jest, to urzadzenie nie daje takiego duzego obciazenia zeby ten komputer zastrajkowal. Po prostu chca kase zerznac i tyle. Namontowalem sie troche tego typu czujnikow i z zadnym nie bylo problemu, a w roznych samochodach montowalem.

> Nawet jesli jest, to urzadzenie nie daje takiego duzego obciazenia

> zeby ten komputer zastrajkowal. Po prostu chca kase zerznac i

> tyle. Namontowalem sie troche tego typu czujnikow i z zadnym nie

> bylo problemu, a w roznych samochodach montowalem.

ile taka usługa powinna kosztować?

powiem Ciże my mamy VW T5 i jak nie działa żarówka od stopu to komp sygnalizuje to miganiem kontrolki od świec żarowych ...

> powiem Ciże my mamy VW T5 i jak nie działa żarówka od stopu to komp

> sygnalizuje to miganiem kontrolki od świec żarowych ...

dokładałeś na partyzanta czy w aso?

> dokładałeś na partyzanta czy w aso?

jeszcze nie ...

wyciągnij żarówkę i zobaczysz czy komp zareaguje ..

na 90% na partyzanta powinno dać radę

> jeszcze nie ...

> wyciągnij żarówkę i zobaczysz czy komp zareaguje ..

Bez sensu, to nie jest test. Żarówka cofania ciągnie 21W, czyli pod 2 ampery. Jak jej nie ma, to zero amperów, czyli różnica spora. Czujnik cofania ciągnie góra kilkadziesiąt miliamperów. Moim zdaniem spokojnie go możesz podłączyć pod zasilanie żarówki i komp go nawet nie zauważy.

Zalezy od warsztatu, ale ty chcesz w aso wiec tanio nie bedzie. Normalnie to 100-150 w zaleznosci od trudnosci montarzu.

> Zalezy od warsztatu, ale ty chcesz w aso wiec tanio nie bedzie.

> Normalnie to 100-150 w zaleznosci od trudnosci montarzu.

chodzi o to, że mogę sam to zamontować, mi mogą tylko wbić to do książki gwarancyjnej...

z takim podejściem jakie ma aso to będzie combo: "wie Pan, to trzeba zderzak wiercić!"

wiesz ja w Punto mam czujnik cofania do lampuy wstecznego podlaczony i nic sie nie dzieje, nie swieci sie kontrolka od przepalonych zarowek. 300 zł to za duzo za montaz tego urzadzenia. maxymalnie to zajmuje 1 godzine zegarowa jesli sam montujesz razem z wierceniem otworow pod czujki.

> chodzi o to, że mogę sam to zamontować, mi mogą tylko wbić to do

> książki gwarancyjnej...

> z takim podejściem jakie ma aso to będzie combo: "wie Pan, to trzeba

> zderzak wiercić!"

W ch.. Cię chcą zrobić, spokojnie możesz podłączyć pod żarówkę wstecznego.

Co innego gwarancja...

Nie możesz sam tego zamontować, a z podłączenie pojechać do speców z ASO ??? Odpalić im parę złotych i po sprawie ?! (Właściwie to nie wiem, czy to takie proste ??? Jak będą mieli okazję to się do wszystkiego do..... )

> to zajmuje 1 godzine zegarowa jesli sam montujesz razem z

> wierceniem otworow pod czujki.

1h to trochę mało, żeby to starannie i spokojnie zamontować.

Trzeba liczyć na to ok 2,5h z przeciągnięciem przewodów do przodu.

> 1h to trochę mało, żeby to starannie i spokojnie zamontować.

> Trzeba liczyć na to ok 2,5h z przeciągnięciem przewodów do przodu.

a po co do przodu buzzer wystarczy w zupelnosci, w czasie zderzenia, koolizji chcesz miec w twarzy jakis wskaznik ktory sie odlepi od deski?

> a po co do przodu buzzer wystarczy w zupelnosci, w czasie zderzenia,

> koolizji chcesz miec w twarzy jakis wskaznik ktory sie odlepi od

> deski?

To już kwestia gustu. Patre nie pisał jakie kupił. Ja mam tak zamontowany wyświetlacz i nie wydaje mi się, żeby sprawiał jakieś zagrożenie:

> W ch.. Cię chcą zrobić, spokojnie możesz podłączyć pod żarówkę

> wstecznego.

> Co innego gwarancja...

> Nie możesz sam tego zamontować, a z podłączenie pojechać do speców z

> ASO ??? Odpalić im parę złotych i po sprawie ?! (Właściwie to

> nie wiem, czy to takie proste ??? Jak będą mieli okazję to się

> do wszystkiego do..... )

zaraz a to nie zmienilo sie cos w sprawie przegladow itd ze mozna to zrobic gdzie badz pod warunkiem spelnienia przez zaklad odpowiednich standardow i gwarancja nie przepada?

> Czy w tak zaawansowanym technologicznie pojeździe jak dostawczy fiat

pewnie jest magistrala CAN co oznacza, ze wiekszosc "difajsow" idzie przez kompa, nawet banalna lampka oswietlenia w Punto, jest polaczona z body compem (a wlasciwie wylacznik w klapie).

> doblo trzeba stosować równie wyrafinowaną technologię przy

> ingerencji w ładunek dodatni żarówki?

Nie, co innego jak to jest zalozone przez producenta, co innego jak jest dokladane pozniej, szczegolnie ze w przypadku, czujnikow cofania nie widze duzego zwiazku z kompem

> Wpadłem na pomysł, że wyjmę żarówkę i sprawdzę czy komputer będzie

> zgłaszał błąd, ale teraz to mi się wydają bzdurą, czy się mylę?

Raczej sie mylisz , nie wiem dokladnie jak jest w Doblo, ale pewnie zaraz odnotuje brak przeplywu pradu (lub jego bledna wartosc w przypadku zlej zarowki) i wykryje blad przepalonej zarowki, co zaowocuje wyswietleniem komunikatu na desce

> Czy do wstecznego faktycznie jest podłączony body komputer???

Do swiatle tak, ale czy do czujnikow

> Bez sensu, to nie jest test. Żarówka cofania ciągnie 21W, czyli pod 2

> ampery. Jak jej nie ma, to zero amperów, czyli różnica spora.

> Czujnik cofania ciągnie góra kilkadziesiąt miliamperów. Moim

> zdaniem spokojnie go możesz podłączyć pod zasilanie żarówki i

> komp go nawet nie zauważy.

dokladnie, ewentulanie mozna zapodac przekaznik

> To już kwestia gustu. Patre nie pisał jakie kupił. Ja mam tak

> zamontowany wyświetlacz i nie wydaje mi się, żeby sprawiał

> jakieś zagrożenie:

oooo taki sam kupiłem

Ja sam zaklądałem do trzech moich Stilo i nigdy nic nie świeciło w kompie.

Zakladaj sam i się nie przejmuj tym co mówią w ASO.

Stilo ma duuużo więcej elktroniki niż Doblo.

> dokladnie, ewentulanie mozna zapodac przekaznik

Prąd cewki przekaźnika samochodowego będzie większy, niż pobierany przez czujnik. Jeżeli już, to by trzeba było dać przekaźnik "telekomunikacyjny".

> chodzi o to, że mogę sam to zamontować, mi mogą tylko wbić to do

> książki gwarancyjnej...

> z takim podejściem jakie ma aso to będzie combo: "wie Pan, to trzeba

> zderzak wiercić!"

No to smialo mozesz zakladac.