Czy jest jakikolwiek luksus jechania taką bryczką jak escort? Chodzi mi, czy po godzinie jazdy po dziurawym jak ch..... mieście nie będe szukał resztek mózgu na tapiecrce

> Czy jest jakikolwiek luksus jechania taką bryczką jak escort? Chodzi

> mi, czy po godzinie jazdy po dziurawym jak ch..... mieście nie

> będe szukał resztek mózgu na tapiecrce

Zależy jakie zawieszenie założysz

Ja w UNO na 15 " czuje wszystkie dziury i dziurki ale mam springi -60 i zwykłe amorki(czyt. brak amorków)

JA mam w Renault 19, takie kolka z takowymi oponami i jnie jest tragedia, przez poprzeczne dziury (torowiska itd.) trza wilniej jechac, troszku gorej jest w duzych koleinach...

> Czy jest jakikolwiek luksus jechania taką bryczką jak escort? Chodzi

> mi, czy po godzinie jazdy po dziurawym jak ch..... mieście nie

> będe szukał resztek mózgu na tapiecrce

Mialem takie opony w Fiacie Bravo , komfortu zero ale dobre prowadzenie

> JA mam w Renault 19, takie kolka z takowymi oponami i jnie jest

> tragedia, przez poprzeczne dziury (torowiska itd.) trza wilniej

> jechac, troszku gorej jest w duzych koleinach...

Ja na dodatek powiem że mam 195 / 45

> Czy jest jakikolwiek luksus jechania taką bryczką jak escort? Chodzi

> mi, czy po godzinie jazdy po dziurawym jak ch..... mieście nie

> będe szukał resztek mózgu na tapiecrce

Siema:)

Ja mam Punto 75 z 15" no w mieście i koleiny sie odczuwa, dziury, ale za to na gladkiej nawierzchni to sie zasuwa:) , przyklejony do asfaltu na zakrętach:)

pozdro

Wczoraj się przesiadłem ze 185/60/14 na 195/50/15 - jakiejś znaczącej róznicy w komforcie jazdy nie zauważyłem. Samochód za to bardziej 'myszkuje' w koleinach.

> Czy jest jakikolwiek luksus jechania taką bryczką jak escort? Chodzi

> mi, czy po godzinie jazdy po dziurawym jak ch..... mieście nie

> będe szukał resztek mózgu na tapiecrce

W zaleznosci od jakosci felg i ciezkosci Twojej nogi bedziesz prostowal te felgi czesto lub tez bardzo czesto

> W zaleznosci od jakosci felg i ciezkosci Twojej nogi bedziesz

> prostowal te felgi czesto lub tez bardzo czesto

niby czemu.. wystarczy uwazniej jezdzic

> W zaleznosci od jakosci felg i ciezkosci Twojej nogi bedziesz

> prostowal te felgi czesto lub tez bardzo czesto

W lanosie mialem 195/50/15 - zadne prostowanie nie bylo potrzebne...komfort tez minimalnie sie zmniejszyl, za to trakcja wzrosla duzo ..nie mowiac o wygladzie (jezdzilem nim po dziurawej Warszawce)

Teraz w nubirze mam 205/45/16 i jakos jeszcze nie skrzywilem felg, choc teraz juz musze wiecej uwazac.

195/50 to jeszcze baaardzo wysoka guma ....moje obecne tez wcale nie sa takie niskie....205/40 to juz niziutko

> Czy jest jakikolwiek luksus jechania taką bryczką jak escort? Chodzi

> mi, czy po godzinie jazdy po dziurawym jak ch..... mieście nie

> będe szukał resztek mózgu na tapiecrce

Zakladaj i sie nie martw...to jeszcze wysoka guma i tylko troche sztywniej bedziesz mial...za to trakcja duzo na plus, wyglad sporo lepszy

> Mialem takie opony w Fiacie Bravo , komfortu zero ale dobre

> prowadzenie

wez przestan

> 195/50 to jeszcze baaardzo wysoka guma

rzeklbym balony

....moje obecne tez wcale nie

> sa takie niskie....

tez balony

> 205/40 to juz niziutko

ano ale wydaje mi sie, ze ciagle felga bedzie za mala

> Czy jest jakikolwiek luksus jechania taką bryczką jak escort? Chodzi

> mi, czy po godzinie jazdy po dziurawym jak ch..... mieście nie

> będe szukał resztek mózgu na tapiecrce

jezdzilem kilkoma autami z takimi gumami w 15"

bardzo pozytywne wrazenia

> Czy jest jakikolwiek luksus jechania taką bryczką jak escort? Chodzi

> mi, czy po godzinie jazdy po dziurawym jak ch..... mieście nie

> będe szukał resztek mózgu na tapiecrce

mam takie gumy z seacie toledo tdi i jeździ se całkiem spoko, aż tak nie trzesie, ale uważaj i nie kupuj barum-ek w tym rozmiarze bo są do dupy,

ps: zeby to można stracic jak sie jeździ na 175/50/13 ale i tak warto

> W lanosie mialem 195/50/15 - zadne prostowanie nie bylo

> potrzebne...komfort tez minimalnie sie zmniejszyl, za to trakcja

> wzrosla duzo ..nie mowiac o wygladzie (jezdzilem nim po

> dziurawej Warszawce)

> Teraz w nubirze mam 205/45/16 i jakos jeszcze nie skrzywilem felg,

> choc teraz juz musze wiecej uwazac.

> 195/50 to jeszcze baaardzo wysoka guma ....moje obecne tez wcale nie

> sa takie niskie....205/40 to juz niziutko

Napisalem ze zalezy to w duzej mierze od jakosci felgi... znajomy na astrze 2 z gleba ma 205/50/15 na felach AEZ'a i o ile dobrze pamietam w ciagu roku 4 razy juz prostowal... u mnie w MB tez jest gleba tyle ze profil wiekszy i felga duzo hmmm... drozsza i problemu nie ma.

> niby czemu.. wystarczy uwazniej jezdzic

A ja myslalem ze opony niskoprofilowe zostaly stworzone z mysla o sportowej jezdzie (lepsze wlasciwosci trakcyjne). Zakupic takie z profilem 45 itp. zeby pozniej smigac po wawie 5 km/h to imo duza pomylka i bezsens.

kolega mial escorta wlasnie z takim zestawem i naprawde spoko jesli chodzi o komfort natomiast o wiele lepiej sie prowadzi ( z wyjatkiem kolein )

> 195/50 to jeszcze baaardzo wysoka guma ....moje obecne tez wcale nie

> sa takie niskie

wysokie to one nie sa

....205/40 to juz niziutko

eeee tam przy 17" jest 3 cm gumy , wiec nie tak zle

> A ja myslalem ze opony niskoprofilowe zostaly stworzone z mysla o

> sportowej jezdzie (lepsze wlasciwosci trakcyjne). Zakupic takie

> z profilem 45 itp. zeby pozniej smigac po wawie 5 km/h to imo

> duza pomylka i bezsens.

bezsens to sa drogi w wawce a jak ktos chce miec super wygladajace auto to wyrzeczenia sa pewne ,ale jak juz sie trafi kawalek lepsze drogi wtedy naprawde milo sie smiga

> wez przestan

jezdzilem na 195/50/15 - na prawde to jest duzo gumy. Jezdzilem na 205/45/16 - komfort taki sam.

Teraz jezdze na 215/40/16 - znacznie mniej komfortu ale daje rade

195/50 to po prostu balony, to nie jest niski profil

> 195/50 to po prostu balony, to nie jest niski profil

W polskich warunkach...

> Napisalem ze zalezy to w duzej mierze od jakosci felgi... znajomy na

> astrze 2 z gleba ma 205/50/15 na felach AEZ'a i o ile dobrze

> pamietam w ciagu roku 4 razy juz prostowal... u mnie w MB tez

> jest gleba tyle ze profil wiekszy i felga duzo hmmm... drozsza

> i problemu nie ma.

Nie wiem jak ten Twoj kolega jezdzil, ale 205/50 to jeszcze wyzsza guma od 195/50 i IMO to naprawde trzeba sie starac zeby pogiac fele przy takich oponach...i to nie wazne czy drogie, czy tanie, czy markowe czy nie....

Ja 195/50 mialem na 15" felgach firmy Procar - ja tej firmy nie znam, dla mnie to siakis NoName.....i nie sposob bylo ja uszkodzic.

Teraz mam MOMO i opony 205/45/16 i jedna felge delikatnie uszkodzilem....nie bije, ale jak sie przyjrzec to IMO jest lekko krzywa. A firma badz co badz chyba lepsza.

Mialem tez felgi Ronala w 14" - tez nie sposob ich bylo skrzywic - oczywiscie jak sie jezdzi jak na alumach - czyli jednak troche trzeba uwazac. Jak zapier....przez tory i wyrwy 80 albo i wiecej km/h to zebys mial 205/70 to tez da rade pomoc im dokonac zywota

> jezdzilem na 195/50/15 - na prawde to jest duzo gumy. Jezdzilem na

> 205/45/16 - komfort taki sam.

> Teraz jezdze na 215/40/16 - znacznie mniej komfortu ale daje rade

> 195/50 to po prostu balony, to nie jest niski profil

Dokladnie, mam takie samo zdanie - to balony a jezdzi sie na nich zwyczajnie i nie wiem jak ktos moze pisac, ze nie da sie na tym jezdzic. Przez rok czasu jezdzilem na takich i bylo ok, felgi proste.

> niby czemu.. wystarczy uwazniej jezdzic

Jasne - slalom miedzy dziurami

Ja pompuje do 195/50 2.5 bara na przod i 2.2 na tyl , jesli sie ktos boi o felge to jesli nie bedzie zbyt szeroka to nie powinno byc problemow , a jak bedzie oponka z ochronnym rantem to wogole .

> Jasne - slalom miedzy dziurami

Bez przesady, właściwie napompowane 195/50/15 są w miarę bezpieczne nawet na dziurach. Oczywiście nie można na nich taranować np. krawężników przy prędkości 40 km/h, ale da się spokojnie jeździć. A co do slalomu, to nawet na balonach nie warto wjeżdżać w dziury...

> Ja pompuje do 195/50 2.5 bara na przod i 2.2 na tyl , jesli sie ktos

> boi o felge to jesli nie bedzie zbyt szeroka to nie powinno byc

> problemow , a jak bedzie oponka z ochronnym rantem to wogole .

Optymista Ja mam 185/60 R14 napompowane do 2,5 i 2,7 bara, a i tak sie boje

> Optymista Ja mam 185/60 R14 napompowane do 2,5 i 2,7 bara, a i tak

> sie boje

Ludzie, jak Wy histeryzujecie Ja jeżdżę na 205/45/16 (2.5 przód, 2.4 tył) i jakoś żyję Felgi i opony też mają się dobrze, pomimo, ze zaliczyły juz kilka dziur.

> Ludzie, jak Wy histeryzujecie Ja jeżdżę na 205/45/16 (2.5 przód, 2.4

> tył) i jakoś żyję Felgi i opony też mają się dobrze, pomimo,

> ze zaliczyły juz kilka dziur.

Hehe sporo tez zalezy od jakosci felgi , ja jezdze na OZ pare razy myslalem ze je przytarlem o kraweznik albo o dziure ale ranciki opon je uchronily bo wystaja pare mm poza felge jakby

> Ludzie, jak Wy histeryzujecie Ja jeżdżę na 205/45/16

Tez na takim zestawie jezdze i uwazam ze to balony

Imho. wszystko zależy od stylu jazdy, i tyle.

W poprzednim aucie miałem 195/50/15 i nie było najmiejszego problemu, ani razu nie prostowałem felgi.

W obecnym aucie mam 225/40/18 do tego podobno strasznie badziewne felgi, i jakoś na razie nic się nie dzieje, a robię dziennie ok 100km po wawie, i sporo dziór już zaliczyłem...

Ojciec bywa czasami w warszawie, praktycznie nie zwraca uwagi na dziury, i krawężniki, ma 215/45/17 i średnio prostuje dwa razy w roku felgi

Napewno jazda na niskim profilu nie jest jazdą bezstresową, nie taranować krawężników, patrzeć na droge, czy nie zbliżamy się do lochy, dobry refleks, i będzie dobrze.