u Was też tylny tłumik gnije , mam wrażenie że niedługo dziury będą, dodatkowo gdzieniegdzie małe ogniska rdzy na elementach zawieszenie tylnego ,

co do tłumika reklamacji podlega czy traktują jako rzecz zużywającą się ( auto ma 10miesięcy)

> u Was też tylny tłumik gnije , mam wrażenie że niedługo dziury będą,

> dodatkowo gdzieniegdzie małe ogniska rdzy na elementach

> zawieszenie tylnego ,

> co do tłumika reklamacji podlega czy traktują jako rzecz zużywającą

> się ( auto ma 10miesięcy)

pamietam, ze w Astrze też tłumik rdzewiał, ale przez 4 lata nie zdołał przerdzewieć

u siebie aż muszę z ciekawosci zajrzeć pod spód

> u Was też tylny tłumik gnije , mam wrażenie że niedługo dziury będą,

> dodatkowo gdzieniegdzie małe ogniska rdzy na elementach

> zawieszenie tylnego ,

> co do tłumika reklamacji podlega czy traktują jako rzecz zużywającą

> się ( auto ma 10miesięcy)

U mnie narazie nierdzewieje. Ale jezeli rdzewieje to na zewnatrz, troche czasu minie zanim przerdzewieje. Krotkie trasy i wjezdzanie w kaluze tez swoje robia Ma kolega lpg???

Zawieszenei tylne? Mysle, to gruba blacha jest w lanosie mam cale przerdzewiale i nic sie nie dzieje. Na wszelki wypadek zglos to przy najblizszym przegladzie.

> U mnie narazie nierdzewieje. Ale jezeli rdzewieje to na zewnatrz,

> troche czasu minie zanim przerdzewieje. Krotkie trasy i

> wjezdzanie w kaluze tez swoje robia Ma kolega lpg???

nie mam lpg a tez gnije , w uniaku 3lata trzymal az wymienilem na pseudo sportowy

> pamietam, ze w Astrze też tłumik rdzewiał, ale przez 4 lata nie

> zdołał przerdzewieć

> u siebie aż muszę z ciekawosci zajrzeć pod spód

nie wystrasz się

> nie wystrasz się

po rudej na tłumiku w Astrze niewiele mnie tam moze zaskoczyć

w Astrze po 4 latach rudą płatami zrywałem z tłumika, a i tak dalej nie było dziury na wylot

> u Was też tylny tłumik gnije , mam wrażenie że niedługo dziury będą,

aż poszedłem na parking sprawdzić

A więc u mnie mimo LPG na tłumiku nadal dominuje kolor srebrny, świecić się nie świeci ale rdzy też za bardzo nie widać.

Może krótkie odcinki jeździsz ? Ja minimum 14 km za jednym machem, krócej się prawie nie zdarza, a to chyba sprzyja żywotności tłumika (i nie tylko).

> aż poszedłem na parking sprawdzić

> A więc u mnie mimo LPG na tłumiku nadal dominuje kolor srebrny,

> świecić się nie świeci ale rdzy też za bardzo nie widać.

> Może krótkie odcinki jeździsz ? Ja minimum 14 km za jednym machem,

> krócej się prawie nie zdarza, a to chyba sprzyja żywotności

> tłumika (i nie tylko).

U mnie widać rdzę, ale co ciekawe tylko i wyłącznie na tylnej ściance tłumika (tej do której jest przyspawana rura wydechowa). A sama rura jest wyraźnie z innego materiału i rdza się jej nie chwyta jak np w lanosach.

rdzewiec to on rdzewieje powierzchownie wiec na razie bym sie tym nie przejmował, natomiast w katalogu części zamiennych sa dwa rodzaje tłumików -1 to z gwarancja dwa lata, a drugi to z gwarancja 3 lata. nie chodzi tu o gwarancje na tłumik ze niby trzy lata i jak sie wczesniej przepali to wymienia , chodzi o to ze korence daja dwa rodzaje tych tłumikow na montaz i do sprzedazy jeden rodzaj jest o wydłużonym okresie eksploatacji. I oznaczyli to jako większa gwarancja fabryki tłumików dla producenta samochodow ci z kolei to przemilczaja i klientowi odmówia uznania gwarancji. W wiekszosci chevich montowali te z dwuletnia gwarancja(tansze) natomiast teraz w epice daja te z dłuższa gwarancja(nawet tym sie chwala w folderze reklamowym)

> u Was też tylny tłumik gnije , mam wrażenie że niedługo dziury będą,

> dodatkowo gdzieniegdzie małe ogniska rdzy na elementach

> zawieszenie tylnego ,

> co do tłumika reklamacji podlega czy traktują jako rzecz zużywającą

> się ( auto ma 10miesięcy)

gnije gnije.....

> aż poszedłem na parking sprawdzić

> A więc u mnie mimo LPG na tłumiku nadal dominuje kolor srebrny,

> świecić się nie świeci ale rdzy też za bardzo nie widać.

> Może krótkie odcinki jeździsz ? Ja minimum 14 km za jednym machem,

> krócej się prawie nie zdarza, a to chyba sprzyja żywotności

> tłumika (i nie tylko).

zgadza się, odcinki glownie po pare km

> rdzewiec to on rdzewieje powierzchownie wiec na razie bym sie tym nie

> przejmował, natomiast w katalogu części zamiennych sa dwa

> rodzaje tłumików -1 to z gwarancja dwa lata, a drugi to z

> gwarancja 3 lata. nie chodzi tu o gwarancje na tłumik ze niby

> trzy lata i jak sie wczesniej przepali to wymienia , chodzi o to

> ze korence daja dwa rodzaje tych tłumikow na montaz i do

> sprzedazy jeden rodzaj jest o wydłużonym okresie eksploatacji. I

> oznaczyli to jako większa gwarancja fabryki tłumików dla

> producenta samochodow ci z kolei to przemilczaja i klientowi

> odmówia uznania gwarancji. W wiekszosci chevich montowali te z

> dwuletnia gwarancja(tansze) natomiast teraz w epice daja te z

> dłuższa gwarancja(nawet tym sie chwala w folderze reklamowym)

czyli powinno podlegać gwarancji ale dopiero po przebiciu blach tlumika pomijając niezbyt estetyczny wygląd w prawie nowym aucie

> po rudej na tłumiku w Astrze niewiele mnie tam moze zaskoczyć

> w Astrze po 4 latach rudą płatami zrywałem z tłumika, a i tak dalej

> nie było dziury na wylot

znaczy się łuszczyca była