po mieście, ale bez hardkorowych korków, z włączoną klimą gdzieś na 50% tego przebiegu.

Dotąd na 35l LPG robił 300 km...

Czy mam się martwić ??

> Czy mam się martwić ??

Jeśli sytuacja sie powtórzy to z pewnością tak. A może tym razem warunki dobiegały jednak od normy?

> Jeśli sytuacja sie powtórzy to z pewnością tak. A może tym razem

> warunki dobiegały jednak od normy?

chyba, że ten upał - poza tym gaz był z Tesco, ale tam już tankowałem i nie zauważyłem szczególnych róźnic w spalaniu...

> po mieście, ale bez hardkorowych korków, z włączoną klimą gdzieś na

> 50% tego przebiegu.

> Dotąd na 35l LPG robił 300 km...

> Czy mam się martwić ??

Popatrz na puchę filtra - może np. wężyk podciśnienia się zsunął - generalnie - szczelność .

LPG w tesco na stalowej jest ok, jeżeli jestes mieszkancem Bródna to polecam shella na Odrowąża.

> LPG w tesco na stalowej jest ok, jeżeli jestes mieszkancem Bródna to

> polecam shella na Odrowąża.

rzeczywiście do niedawna mieszkałem na Targówku i z obu stacji korzystałem, teraz korzystam nadal bo po przeprowadzce na Muranów stwierdzam totalny brak stacji gazowych w okolicy

> Popatrz na puchę filtra - może np. wężyk podciśnienia się zsunął -

> generalnie - szczelność .

ok dzięki - popatrzę może coś wyniucham

a btw - czy może to być objaw "kończenia się" jakichś elementów, np. parownika? Instalka ma 4 rok i ok. 60kkm...

tankuj zawsze na Odrowąża - warto dopłacić kilka groszy na litrze ale nie oszukają cię na ilości i jakości. , większośc moich kolegów z Bródna tankuje na Shellu.

no to wam powiem ze tesc w swoim lanosie na 36l przejezdza ok200-210 km i niestety nikt nie wie co to moze byc. instalacja to lowato , parownik nowy i dalej to samo , był u trzech gazownikow i wszyscy mowia to samo ze wszystko jest ok.

Cholerka sporo , przecież to około 17 l LPG- luknij na filtr powietrza

> Cholerka sporo , przecież to około 17 l LPG- luknij na filtr

> powietrza

35 / 240 = 0,1458 co daje ~ 15l

wkład filtra nowy chyba ze moze jakas nieszczelnosc puszki ale zeby to miało wpływ az na takie spalanie?

> 35 / 240 = 0,1458 co daje ~ 15l

cytat: no to wam powiem ze tesc w swoim lanosie na 36l przejezdza ok200-210 km i niestety nikt nie wie co to moze byc. instalacja to lowato , parownik nowy i dalej to samo , był u trzech gazownikow i wszyscy mowia to samo ze wszystko jest ok.

Hmmm ... jednak ok 17 mimo wszystko:)

> cytat: no to wam powiem ze tesc w swoim lanosie na 36l przejezdza

> ok200-210 km i niestety nikt nie wie co to moze byc. instalacja

> to lowato , parownik nowy i dalej to samo , był u trzech

> gazownikow i wszyscy mowia to samo ze wszystko jest ok.

> Hmmm ... jednak ok 17 mimo wszystko:)

bardzo wysokie spalanie..nie popadajmy w skrajnosci..moj lanek na 35l robi 410km- miasto + trasa po polowie...dziennie robie 150km ok 80 trasa reszta miasto...

ja bym zaczal od sprawdzenia filtra gazu- moze nalezy go wymienic, moze sie tam gdzies cos rozszczcenilo

nastepnie wymienilbym swiece na nowe i filtr powietrza..spuscil syf z parownika i jezeli to nie pomoze to do gazownika ...moze cos powaznego dzieje sie z autkiem bo takie spalanie to raczej normlane nie jest...

Sprawdź poziom płynu chłodniczego. To ma też duże znaczenie.

> po mieście, ale bez hardkorowych korków, z włączoną klimą gdzieś na

> 50% tego przebiegu.

> Dotąd na 35l LPG robił 300 km...

> Czy mam się martwić ??

hm 14,5 litra. Zobacz ile według danych może łyknąć pb. o ile się nie myle to według danych może ten silnik łyknąć nawet do 12 literków. dodaj do tego 20 % ( o tyle więcej pali gazu) i ok 1 litra na klimę. Masz odpowiedz czy dużo. swoją drogą specyfikacja techniczna podaje w jeżdzie miejskiej np. 11 litrów a goście twierdzą że pali im 9 gazu --- cud!!!

> po mieście, ale bez hardkorowych korków, z włączoną klimą gdzieś na

> 50% tego przebiegu.

> Dotąd na 35l LPG robił 300 km...

> Czy mam się martwić ??

Pierwsze co bym sprawdził to pracę sondy, ale pod obciążeniem, nie na postoju. To duuuużo powie.

> Pierwsze co bym sprawdził to pracę sondy, ale pod obciążeniem, nie na

> postoju. To duuuużo powie.

Dla sondy nie ma znaczenia czy to obciążenie czy postój. Powinno się ją sprawdzić przy szybkim biegu jałowym - jeżeli oscyluje z częstotliwością ok. 1Hz to powinna być OK.

> Dla sondy nie ma znaczenia czy to obciążenie czy postój. Powinno się

> ją sprawdzić przy szybkim biegu jałowym - jeżeli oscyluje z

> częstotliwością ok. 1Hz to powinna być OK.

Dla sondy to rzeczywiście moze nie miec wiekszego znaczenia ale chociazby otwracie attuatora jest inne, da się sprawdzić pracę całego układu pod duzym obciążeniem, co na postoju mozna by zrobić chyba tylko w hamowni.

> Dla sondy to rzeczywiście moze nie miec wiekszego znaczenia ale

> chociazby otwracie attuatora jest inne, da się sprawdzić pracę

> całego układu pod duzym obciążeniem, co na postoju mozna by

> zrobić chyba tylko w hamowni.

Masz rację. Nie wiem dlaczego założyłem, że to IV gen.