Hej

Od pewnego czasu zaczeły mi sie dziać dziwne rzeczy z wolnymi obrotami. Mianowicie( nie zależnie czy silnik ciepły czy zimny) wolne obroty raz są wporządku a raz zawieszają się na 1500obr/min- 2000obr/min albo znów schodzą na tak niskie, że aż mi całym samochodem telepie. Błędów żadnych nie ma, silniczek krokowy czyściłem i to kilka razy... I tu moje pytanie czy czujnik temperatury chłodzącej może powodować takie anomalie i czy może powodować zwiększone spalanie. Acha i czy ten czujnik(cały czas mowa o tym od komp) znajduje się w kolektorze dolotowym z lewej strony od tyłu kolektora , stojąc przodem do samochodu??

Pozdrawiam i dzięki za wszelkie wskazówki bo ręce mi już opadają...

> Acha i czy ten

> czujnik(cały czas mowa o tym od komp) znajduje się w kolektorze

> dolotowym z lewej strony od tyłu kolektora , stojąc przodem do

> samochodu??

Czujnik jest tu (wybacz Orochimaru... ) :

Pozdroofka

Czyli czujnik znalazłem, wiem mniej więcej jak go sprawdzić. Acha gdy go wypiąłem to silnik zaczął strasznie szarpać- chciał bym żeby to był on bo już nie wiem czego dalej szukać....

Dzieki Lelek za fotke:D

> wiem mniej więcej jak go sprawdzić.

A dokładnie tak:

Pozdroofka

ja znalazłem Tu

Teraz nie będę podskakiwał. Jeszcze mi bana walniesz

Mam podobny problem z obrotami, silniczek czyszczony, czujnik temperatury wymienilem na nowy a problem pozostał. Jeszcze jedno, zauważylem ze przy hamowaniu obroty wzrastaja. Co to moze byc ??? Nie sprawdzalem jeszcze lambdy, ale bledow zadnych nie wywala.

ja lambde wymieniłem i problem pozostał???

Sprawdź dokładnie szczelność przewodu podciśnienia od kolektora dolotowego do serwo hamulców. Jeśli po drodze masz jakieś cienkie rurki odchodzące od niego to je odłącz (zapamiętaj kolejność) i otwory po nich dobrze zaślep.

> Teraz nie będę podskakiwał. Jeszcze mi bana walniesz

No proszę Cię... Mam nadzieję, że żartujesz...

Pozdroofka

Witam.

Spróbuj lekko naciskać na hamulec, jak będzie słychać odgłos

zasysanego powietrza to prawdopodobnie serwo opwiedziało pa-pa.

nienaprawialne - tylko wymiana. (przerabiałem to w golfie)

Pzdr.

> ja lambde wymieniłem i problem pozostał???

sprawdź potencjometr przepustnicy mi pomógł

> sprawdź potencjometr przepustnicy mi pomógł

Jak sprawdzic "domowym" sposobem potencjometr ???

> Jak sprawdzic "domowym" sposobem potencjometr ???

poczytaj tu był mój temat

oraz tu może coś Ci pomoże

> poczytaj tu był mój temat

> oraz tu może coś Ci pomoże

strona Charlego tam dużo opisał o pomiarach

Hmm dziś sprawdziłem ten czujnik i według tabelki to jest walnięty na całego. i tu moje pytanie ile taki czujnik może kosztować?????

> Hmm dziś sprawdziłem ten czujnik i według tabelki to jest walnięty na

> całego. i tu moje pytanie ile taki czujnik może kosztować?????

W granicach 20-25zł

tyle kosztował mnie zamiennik a jak ja miałem problemy z obrotami tez próbowałem rożnych rzeczy a na końcu okazało się ze porządne wyczyszczenie silniczka krokowego spowodowało że obroty wróciły