... bylem wczoraj na stacji i mily Pan przy dystrybutorze LPG powiedzial, ze nie odbija mi zawor ....

Jestem w sprawach technicznych troche laikiem ale wiem, ze w tym przypadku trzeba sie wybrac do warsztatu - pytanie tylko czy moge zatankowac jeszcze pare razy i na co zwrocic uwage?

z gory Dzieki!

Po pierwszw primo: Bez paniki

Po drugie primo: Jak nie odbije jeszcze na kilku innych stacjach należy wybrać się do warsztatu gazownika (najlepiej z paragonem, na którym będzie ilość gazu zatankowanego odpowiadająca pojemności butli)

Po trzecie primo: Sprawdzić czy nie zawiesił się pływak i jeżeli się zawiesił walnąć młotkiem gumowym w butlę (może opadnie)...

Po czwarte primo: Można tankować do pełna - choć teraz w gorące dni lepiej mieć tzw. poduszkę powietrzną w zbiorniku...jednak dopiero jak zatankujesz za dużo - więcej niż ma zbiornik, należy zacząć się przejmować, bo ktoś tu leci w culcy...

> Po pierwszw primo: Bez paniki

> Po drugie primo: Jak nie odbije jeszcze na kilku innych stacjach

> należy wybrać się do warsztatu gazownika (najlepiej z paragonem,

> na którym będzie ilość gazu zatankowanego odpowiadająca

> pojemności butli)

> Po trzecie primo: Sprawdzić czy nie zawiesił się pływak i jeżeli się

> zawiesił walnąć młotkiem gumowym w butlę (może opadnie)...

> Po czwarte primo: Można tankować do pełna - choć teraz w gorące dni

> lepiej mieć tzw. poduszkę powietrzną w zbiorniku...jednak

> dopiero jak zatankujesz za dużo - więcej niż ma zbiornik, należy

> zacząć się przejmować, bo ktoś tu leci w culcy...

a z ostatnich inf od gazownikow: im gorszy (bardziej zasyfiony) gaz sie tankuje, tym szybsza awaria z nieodbijaniem...

> a z ostatnich inf od gazownikow: im gorszy (bardziej zasyfiony) gaz

> sie tankuje, tym szybsza awaria z nieodbijaniem...

A mi mówił, że najnowsze wielozawory w ogóle nie odbijają, tylko bardzo spowalniają...

Hi,

To mam teraz niezly dylemat myslowy:

albo zatankowalem syfiasty LPG albo mam super nowoczesna instaalcje;)

> A mi mówił, że najnowsze wielozawory w ogóle nie odbijają, tylko

> bardzo spowalniają...

> Hi,

> To mam teraz niezly dylemat myslowy:

> albo zatankowalem syfiasty LPG albo mam super nowoczesna

> instaalcje;)

> > bardzo spowalniają...

Jedź na inną stację i zatankuj do pełna...jeżeli choć mocno spowolni pracę dystrybutora to znaczy, że zawór jest w miarę ok (można by go oczyścić i zreanimować)...jeżeli w ogóle nie spowolni tylko odetnie tankowanie przy ilości wskazującej na totalnie pełną butlę, to do gazownika po wielozawór...

> ... bylem wczoraj na stacji i mily Pan przy dystrybutorze LPG

> powiedzial, ze nie odbija mi zawor ....

> Jestem w sprawach technicznych troche laikiem ale wiem, ze w tym

> przypadku trzeba sie wybrac do warsztatu - pytanie tylko czy

> moge zatankowac jeszcze pare razy i na co zwrocic uwage?

> z gory Dzieki!

Nie panikuj. Niektórzy lubią jak im nie odbija, bo trzeba rzadziej tankować

Zbiornik nie wybuchnie, bo ma zawór bezpieczeństwa, ale najlepiej tankować gdy jeszcze się planuje trochę pojeździć.

Mi jak nie odbijał zawór, to tankowałem tak, żeby jeszcze 20 km przejechać, aby poduszka gazowa się zrobiła większa.

> Hi,

> To mam teraz niezly dylemat myslowy:

> albo zatankowalem syfiasty LPG albo mam super nowoczesna

> instaalcje;)

bez paniki

wyjeździj zbiornik zatankuj jeszcze raz i zobaczysz

jak znowu nie odbije to postukaj po zbiorniku

i znowu tankowanie

jak nie odbije - wtedy do gazownika

chyba że masz instalkę na gwarancji to wal od razu ...

ps. u mnie jak podwiesi się pływak (nie odbija zawór) to nie działa też kontrolka rezerwy

raczej wątpię w zasyfienie zaworu - mój od nowości miał humory (czasem odbija, czasem nie),

a na poprzednim zrobiliśmy 120kkm i nic się nie zasyfiło

> ... bylem wczoraj na stacji i mily Pan przy dystrybutorze LPG

> powiedzial, ze nie odbija mi zawor ....

> Jestem w sprawach technicznych troche laikiem ale wiem, ze w tym

> przypadku trzeba sie wybrac do warsztatu - pytanie tylko czy

> moge zatankowac jeszcze pare razy i na co zwrocic uwage?

> z gory Dzieki!

ja tam się nie boję - w Seicento niemal od nowości zawór mi nie odbijał, ale zazwyczaj na dystrybutorze odcinało w pewnym momencie - i to w zasadzie niewiele później niż powinien mój zawór odciąć....