wyjeżdżałem z garażu, zahaczyłem wydechem o próg na podjeździe i zaczęło pierdzieć jak wściekłe. po oględzinach kanałowych okazało się, że pękł kolektor i napierdziela żywym ogniem z tego co zostało

pytanie: na co zwrócić uwagę przy wymianie? jakie niebezpieczeństwa i potencjalne trudności?

> wyjeżdżałem z garażu, zahaczyłem wydechem o próg na podjeździe i

> zaczęło pierdzieć jak wściekłe. po oględzinach kanałowych

> okazało się, że pękł kolektor i napierdziela żywym ogniem z tego

> co zostało

> pytanie: na co zwrócić uwagę przy wymianie? jakie niebezpieczeństwa i

> potencjalne trudności?

na sruby lubieja sie zapiec

albo ukreca sie poprostu.... proponuje popukac popsikac jakism wd40 i probowac. no i nie przesadz z dokrecaniem

> albo ukreca sie poprostu.... proponuje popukac popsikac jakism wd40 i

> probowac. no i nie przesadz z dokrecaniem

no ukrecenie jest wynikiem zapeczenia

jak sie ukreci przy polaczeni kolektora z reszta wydechu to pol biedy, gozej jak w glowicy

> wyjeżdżałem z garażu, zahaczyłem wydechem o próg na podjeździe i

> zaczęło pierdzieć jak wściekłe. po oględzinach kanałowych

> okazało się, że pękł kolektor i napierdziela żywym ogniem z tego

> co zostało

> pytanie: na co zwrócić uwagę przy wymianie? jakie niebezpieczeństwa i

> potencjalne trudności?

ciekawe czy nei zruszyło głowicy od uderzenia

> wyjeżdżałem z garażu, zahaczyłem wydechem o próg na podjeździe i

> zaczęło pierdzieć jak wściekłe. po oględzinach kanałowych

> okazało się, że pękł kolektor i napierdziela żywym ogniem z tego

> co zostało

> pytanie: na co zwrócić uwagę przy wymianie? jakie niebezpieczeństwa i

> potencjalne trudności?

odkręcaj na lekko nagrzanym silniku i będzie dobrze

> albo ukreca sie poprostu.... proponuje popukac popsikac jakism wd40 i

> probowac. no i nie przesadz z dokrecaniem

dokręcać jakimś momentem (mam klucz dyna), czy z wyczuciem jak operacja na teściowej?

> ciekawe czy nei zruszyło głowicy od uderzenia

to się okaże, jak rozgrzebię bebechy

> odkręcaj na lekko nagrzanym silniku i będzie dobrze

cenna uwaga

> dokręcać jakimś momentem (mam klucz dyna), czy z wyczuciem jak

> operacja na teściowej?

zalecają koło 20Nm z tego co pamiętam ale dokręcaj z wyczuciem, sprawdź czy nie jest przeciągnięty gwint wkręcając palcami szpilkę NOWĄ jak będzie ok to ładuj bez problemu wszystkie i po problemie

> ciekawe czy nei zruszyło głowicy od uderzenia

raczej nie powinno...

btw. kolektor byl zeliwny czy jakis baran?

> raczej nie powinno...

> btw. kolektor byl zeliwny czy jakis baran?

żeliwny, zwykła seria

> żeliwny, zwykła seria

to nic poza kolektorem nie powinno sie uszkodzic

> żeliwny, zwykła seria

Jakby coś mam do opchnięcia kolektor z palio 1,2 (4-2-1) w dobrych pieniądzach. czyli prawie sieria wal na prv.

> Jakby coś mam do opchnięcia kolektor z palio 1,2 (4-2-1) w dobrych

> pieniądzach. czyli prawie sieria wal na prv.

oj chyba nie będzie pasował

> oj chyba nie będzie pasował

nie wiem, jest odkręcony przy portkach więc ktoś ogarnięty dospawa do tego flanszę i dwie rurki złączy na takiej długości jak mu będzie pasować i da radę no i jakiś tam przyrost mocy od razu będzie.

> Jakby coś mam do opchnięcia kolektor z palio 1,2 (4-2-1) w dobrych

> pieniądzach. czyli prawie sieria wal na prv.

mam już kolektor, więc nie skorzystam z twojej propozycji

> nie wiem, jest odkręcony przy portkach więc ktoś ogarnięty dospawa do

> tego flanszę i dwie rurki złączy na takiej długości jak mu

> będzie pasować i da radę no i jakiś tam przyrost mocy od razu

> będzie.

molonek ma 900

paliowy do fire pasuje

> molonek ma 900

jeszcze

> zalecają koło 20Nm z tego co pamiętam ale dokręcaj z wyczuciem,

> sprawdź czy nie jest przeciągnięty gwint wkręcając palcami

> szpilkę NOWĄ jak będzie ok to ładuj bez problemu wszystkie i po

> problemie

Ktoś tam zalecał smarowanie tych szpilek smarem miedziowym przed wkręceniem. Czy to jest dopuszczalne i nie narobi dodatkowych problemów (samowolne luzowanie, zapieczenie itp.)?

> Ktoś tam zalecał smarowanie tych szpilek smarem miedziowym przed

> wkręceniem. Czy to jest dopuszczalne i nie narobi dodatkowych

> problemów (samowolne luzowanie, zapieczenie itp.)?

smarem miedziowym to raczej nienajlepszy pomysł ale lekkie naoliwienie ich jak najbardziej ok.

> Ktoś tam zalecał smarowanie tych szpilek smarem miedziowym przed

> wkręceniem. Czy to jest dopuszczalne i nie narobi dodatkowych

> problemów (samowolne luzowanie, zapieczenie itp.)?

Tudzież smar silikonowy wysoko-temp.

> smarem miedziowym to raczej nienajlepszy pomysł ale lekkie

> naoliwienie ich jak najbardziej ok.

kolektor wymieniony

nie było żadnych problemów, śruby odkręciły się lekko i bez zgrzytów. dwie szpilki wykręciły się podczas odkręcania nakrętek, ale zostały wkręcone z powrotem jak należy.

ogólnie robota łatwiejsza, niż możnaby się obawiać

dzięki wszystkim za porady