witam

Elpigaz voila plus AE170 to dobre jest?

Jeżdżę na tym 2gi rok. Auto jeździ ale nie idealnie, pali 10-12l na 100km, astra 1.4 , czy taki komputer jest dobry? Czy jest coś lepszego? Na co warto by zmienić

> witam

> Elpigaz voila plus AE170 to dobre jest?

> Jeżdżę na tym 2gi rok. Auto jeździ ale nie idealnie, pali 10-12l na

> 100km, astra 1.4 , czy taki komputer jest dobry? Czy jest coś

> lepszego? Na co warto by zmienić

mam jeszcze prostszy aeb180 - tj voila "bez plusa"

i jeździ ...

oczywiście nowsze sterowniki mają więcej opcji i możliwości ustawień

- tylko ktoś kumaty musi to poustawiać, a taki prosty sterownik jest "idiotodporny"

z funkcji można dołożyć temperature i cutoff którego voila nie ma

co do spalania - IMO jakiś litr na 100km można by uratować, ale kosztem zmiany całej instalacji el. do gazu

aha, rozumiem, czyli jak teraz bierze mi 10l na 100...to to normalka w astrze 1.4? Czy moze cos jest zle ustawione? Bo jak wszystko wporządeczku, to okej;)

> aha, rozumiem, czyli jak teraz bierze mi 10l na 100...to to normalka

> w astrze 1.4? Czy moze cos jest zle ustawione? Bo jak wszystko

> wporządeczku, to okej;)

nie ma "normalnego spalania" wszystko zależy od wielu czynników

ja mam widełki od 7 (raz się trafiło) do ok 11.5 (czasem wyjdzie jak duże korki) więc sam widzisz

mój po mieście pali od ok 10-11L (benzynki spalił 8-9L)

na trasie jest ok 8-9L

ja zaczynam się martwić jak wyjdę ponad 12L

jeżeli pali Ci dyche przy spokojnej jeździe na trasie - to dużo

jak w mieście to OK

i zmiana kompa niewiele tu pomoże

wydaje mi się że u mnie to 10 to norma właśnie ale niepokoi mnie fakt, czy ostro dusze czy łagodnie jadę...zawsze 10

> wydaje mi się że u mnie to 10 to norma właśnie ale niepokoi mnie

> fakt, czy ostro dusze czy łagodnie jadę...zawsze 10

posiadam też ten sterownik , narazie wszytsko jest ok, mam włączony cut-off, pali 7,5-9 też bez wiekszego zanczenia czy łagodnie czy ostro , największe znaczenie ma "jakość" lpg , czyli poszukaj 1 dobrej stacji i zrób test w mojej okolicy to róznice były spokojnie 1-2L na 100 !!!! (masakra)

> posiadam też ten sterownik , narazie wszytsko jest ok, mam włączony

> cut-off, pali 7,5-9 też bez wiekszego zanczenia czy łagodnie

> czy ostro , największe znaczenie ma "jakość" lpg , czyli

> poszukaj 1 dobrej stacji i zrób test w mojej okolicy to róznice

> były spokojnie 1-2L na 100 !!!! (masakra)

A co to jest cut-off ?

> A co to jest cut-off ?

jak hamujesz silnikiem to odcinany jest lpg (tak jak na pb) czyli troche mniej pali (teoretycznie)

> witam

> Elpigaz voila plus AE170 to dobre jest?

> Jeżdżę na tym 2gi rok. Auto jeździ ale nie idealnie, pali 10-12l na

> 100km, astra 1.4 , czy taki komputer jest dobry? Czy jest coś

> lepszego? Na co warto by zmienić

Przykro mi to mowic, ale nie polecam Elpigazu. W przypadku problemow na gwarancji czekasz na czesci miesiac! Tak przynajmniej jest w Poznaniu. I nie jest to wina lokalnego przedstawiciela ale wlasnie centrali. Odradzam.

> Przykro mi to mowic, ale nie polecam Elpigazu. W przypadku problemow

> na gwarancji czekasz na czesci miesiac! Tak przynajmniej jest w

> Poznaniu. I nie jest to wina lokalnego przedstawiciela ale

> wlasnie centrali. Odradzam.

Nie krytykuj Elpigazu za niekompetencję warsztatu! Jeżeli chodzi o części można je zamówić przez internet i myślę, że nawet do Poznania dojadą w ciągu tygodnia. www.shopgaz.pl Polecam!

> witam

> Elpigaz voila plus AE170 to dobre jest?

> Jeżdżę na tym 2gi rok. Auto jeździ ale nie idealnie, pali 10-12l na

> 100km, astra 1.4 , czy taki komputer jest dobry? Czy jest coś

> lepszego? Na co warto by zmienić

Ja mam u siebie w Lanosku taką i jestem zadowlony bo mało pali (trasa 8-9 zalezy jak szybko, a miasto to 11 przy normalnej jezdzie) i problemów nie ma. Wadę widze jedną jest to stara centralka i nie ma softu który pracuje pod USB i winxp, a lubie czasem sobie pomajsterkowac

tzn odnośnie moich wrażeń z Elpigaz... to jest tak że już ok 60tkm na LPG i na żadne części nie czekam bo nic odpukać się nie popsuło

Jak sprawdzić czy mam u siebie "cut-off" ?

I właśnie...w co się zaopatrzyć by samemu majstrować przy centralce?

Chcę się za to samemu wziąć...jaki sprzęt muszę kupić do programowania? Nie chcę już chodzić do serwisu, nie ze wzgl. na finanse...tylko..no wiecie, to nie działa jak powinno:

1: cut off...hamowanie silnikiem na benzynie działa...auto z górki hamuje, lub prędkość stoi, lub lekko wzrasta jak bardzo stromo jest, zaś na LPG w każdym przypadku przyspiesza:/ tak jakbym mu w gaz:(

2: Tydzień na benzynie...wszystko okej...później przechodzę na LPG i obroty sobie skaczą...aż do momentu kiedy go znów z tydzień na benzynie przepalę

3: ostatnie spalanie LPG: 12 na trasie przy 1.4 silniku

w co się zaopatrzyć do edycji i ustawień centralki?

> 1: cut off...hamowanie silnikiem na benzynie działa...auto z górki

> hamuje, lub prędkość stoi, lub lekko wzrasta jak bardzo stromo

> jest, zaś na LPG w każdym przypadku przyspiesza:/ tak jakbym mu

> w gaz:(

Cut-off w Voili+ (i nie tylko) działa tak że ustawiasz napięcie TPS i próg obrotów oraz położenie attuatora w które ma sie ustawić jeżeli napięcie tps jest poniżej ustawionej wartości i obroty powyżej.

> 2: Tydzień na benzynie...wszystko okej...później przechodzę na LPG i

> obroty sobie skaczą...aż do momentu kiedy go znów z tydzień na

> benzynie przepalę

Bardzo częsta przypadłość spowodowana ogłupianiem ECU stałym sygnałem emulacji sondy lambda podczas jazdy na LPG. Można próbować korygować przebieg sygnału emulacji.

> 3: ostatnie spalanie LPG: 12 na trasie przy 1.4 silniku

> w co się zaopatrzyć do edycji i ustawień centralki?

Spalanie spore mnie 1.8 pali w trasie 7-8 litrów a 12-13 w mieście

Jeśli do Voili+ to interface można kupić na allegro i program można zdobyć na tym forum (jak sie ładnie poprosi ). Komputer na którym można wystartować program pod DOS.

>Można próbować korygować przebieg sygnału emulacji.

A w jaki sposób próbować korygować?

> A w jaki sposób próbować korygować?

To jest przebieg prostokątny i zmienia się współczynnik wypełnienia tego przebiegu tzn czas trwania stanu wysokiego i niskiego. A jak to już zależy od konkretnego ECU