Może banalne pytanko ale ten klocek z dodatkową srebrną blaszką to od strony tłoczka czy z drugiej.

> Może banalne pytanko ale ten klocek z dodatkową srebrną blaszką to od

> strony tłoczka czy z drugiej.

Blaszka to na pewno od strony tłoczka, bo w przeciwnym razie miałbyś gwarantowany zakup nowych tarcz

> Blaszka to na pewno od strony tłoczka, bo w przeciwnym razie miałbyś

> gwarantowany zakup nowych tarcz

dobrze wiedzieć .... tym bardziej, że tarcze też wymieniam. A jakieś uzasadnienie "techniczne" może

> dobrze wiedzieć .... tym bardziej, że tarcze też wymieniam. A jakieś

> uzasadnienie "techniczne" może

Okładzina cierna, czyli to takie grube (jak klocek jest nowy oczywiście), czarne i szorstkie w dotyku to własnie ten element który musi mieć kontakt z tarczą, zreszta inaczej chyba nie da rady zalożyć. Zasada jest taka sama jak w rowerze, tylko klocek trochę inny Najwazniejsze, ze takie elementy wymieniamy zawsze parami, a nie tylko jeden, bo "drugi jest jeszcze dobry". Tak samo tarcze.

> Blaszka to na pewno od strony tłoczka, bo w przeciwnym razie miałbyś

> gwarantowany zakup nowych tarcz

Obawiam sie ze koledze nie chodzilo o to co napisales Tylko czy klocek z blaszka ma byc w zacisku od strony tloczka czy odwrotnie

> Obawiam sie ze koledze nie chodzilo o to co napisales Tylko czy

> klocek z blaszka ma byc w zacisku od strony tloczka czy

> odwrotnie

No o tym to nie pomyślałem

> Obawiam sie ze koledze nie chodzilo o to co napisales Tylko czy

> klocek z blaszka ma byc w zacisku od strony tloczka czy

> odwrotnie

dokładnie

Chodziło mi po której stronie zacisku ... pomijając fakt ze jestem drukarzem to co nieco znam się na mechanice

To z blaszka po stronie A czy B ??

> dokładnie

> Chodziło mi po której stronie zacisku ... pomijając fakt ze jestem

> drukarzem to co nieco znam się na mechanice

> To z blaszka po stronie A czy B ??

gdy bedziesz wymieniał, to załóż tak samo jak do tej pory jest w zacisku

> gdy bedziesz wymieniał, to załóż tak samo jak do tej pory jest w

> zacisku

Właśnie pytanie to zadałem ze wzgledu na BRAK takowej blaszki przy klockach założonych na aucie.

> gdy bedziesz wymieniał, to załóż tak samo jak do tej pory jest w

> zacisku

oj chyba kolega nie czytał uważnie wątku

> oj chyba kolega nie czytał uważnie wątku

ale w czym problem, aby przy wyjmowaniu starych klocków zapamietać jak były założone chyba ze chodzi nei o wymiane klocków, a o samą wiedzę dla wiedzy

> Właśnie pytanie to zadałem ze wzgledu na BRAK takowej blaszki przy

> klockach założonych na aucie.

Miałem Remsy i blaszki założyłem po stronie A

pzdr

> ale w czym problem, aby przy wyjmowaniu starych klocków zapamietać

> jak były założone chyba ze chodzi nei o wymiane klocków, a o

> samą wiedzę dla wiedzy

kolega wymienia klocki na nowy komplet, wcześniej nie miał z blaszką, teraz kupił i są z blaszką. Pytanie jak zamontować.

Nie może sie odnieść do tego jak było wcześniej bo wcześniej blaszki nie było

> Właśnie pytanie to zadałem ze wzgledu na BRAK takowej blaszki przy

> klockach założonych na aucie.

a to ciekawe

blaszka pewnie służy do tego, aby klocki nie brzeczały i nie piszczały ....

te bez blaszki nie hałasowały ?

ciekawe czy da się je założyć odwrotnie - może pasują każdy tylko po właściwej stronie

> kolega wymienia klocki na nowy komplet, wcześniej nie miał z blaszką,

> teraz kupił i są z blaszką. Pytanie jak zamontować.

> Nie może sie odnieść do tego jak było wcześniej bo wcześniej blaszki

> nie było

teraz już wiem, ale jak zaczynałem pisać moją odpwoeidź, to tego jeszcze nie było w wątku

blacha od strony tłoczka, czyli od wewnątrz auta