Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Jaki Motor wybrać ??

Featured Replies

Napisano

Cześc,

W tym roku w wakacje będe robil wymarzone prawko kat. A smile.gif

I mam do was pytanie jak motor kupić jeżeli moge przeznaaczyć na niego 2000 zł. Ja myśle żeby kupić jawe 350 lub MZ 250.

co sądzicie o tych motorach, czy są warte uwagi i czym one sie różnią ?? jak sie je prowadzi który jest lepszy i dlaczego. A może ktoś by mi polecił jakiś inny tani motorek na początek kariery motocyklowej. biglaugh.gif

Napisano

> Cześc,

> W tym roku w wakacje będe robil wymarzone prawko kat. A

> I mam do was pytanie jak motor kupić jeżeli moge przeznaaczyć na

> niego 2000 zł. Ja myśle żeby kupić jawe 350 lub MZ 250.

> co sądzicie o tych motorach, czy są warte uwagi i czym one sie

> różnią ?? jak sie je prowadzi który jest lepszy i dlaczego. A

> może ktoś by mi polecił jakiś inny tani motorek na początek

> kariery motocyklowej.

MZ i jakis ciuszek to dobre rozwiazanie na poczatek ( z wieksza przewaga na to drugie)

Napisano

> MZ i jakis ciuszek to dobre rozwiazanie na poczatek ( z wieksza

> przewaga na to drugie)

Potwierdzam - MZ jest bardziej user-friendly od zJawy wink.gif

Ciuchy to podstawa - bez nich znika cała przyjemność z jazdy frown.gif

Napisano

ja tez jestem za MZ.

No i pamietaj o ciuszkach wink.gif

Napisano

> Cześc,

> W tym roku w wakacje będe robil wymarzone prawko kat. A

> I mam do was pytanie jak motor kupić jeżeli moge przeznaaczyć na

> niego 2000 zł. Ja myśle żeby kupić jawe 350 lub MZ 250.

> co sądzicie o tych motorach, czy są warte uwagi i czym one sie

> różnią ?? jak sie je prowadzi który jest lepszy i dlaczego. A

> może ktoś by mi polecił jakiś inny tani motorek na początek

> kariery motocyklowej.

IMO MZ...no i ubranko by się przydało...za 1,5kpln można wyrwać MZ w niezłym stanie...

BTW ja też idę na kurs... 21 .06 zaczynam yay.gif

a będę chodził o T u t a j palacz.gif

Napisano
Słyszałeś o klubie Biker z Olsztyna?... cfaniaczek.gif
Napisano
  • Autor

TO czyli widze że wszyscy sa za MZ-tką, ale dlaczego ?? jawa nie ma przypadkiem więcej mocy, i w jawie jest bodajrze półautomatyczna skrzynia biegów, przynajmniej tak słyszałem,

a pro po ciuszków to jak bym miał kupic jakieś to pewnie wydał bym na nie więcej jak na motor. narazie to chyba pojeżdze w dzinsach i podkoszulce, tak jak na komarku smile.gif

Klub Biker z olsztyna to szczeże mówiąc to pierwsze słysze o nim, a czemu pytasz Mayo czy go znam, warto sie nim zainteresować ??

Napisano
Mogę Cię zarekomendować prezesowi klubu... cfaniaczek.gif Wgryź się w towarzystwo motocyklistów. Biker to klub z tradycjami, znany z dobrych zlotów i wyścigów na 1/4 mili w Szymanach...
Napisano

> TO czyli widze że wszyscy sa za MZ-tką, ale dlaczego ?? jawa nie ma

> przypadkiem więcej mocy, i w jawie jest bodajrze półautomatyczna

> skrzynia biegów, przynajmniej tak słyszałem,

w zasadzie to też bym był za MZ - jest lżejsza, zwrotniejsza, nowocześniejsza i ma 5 biegów wink.gif, jawa jest ciężka mało zwrotna i generalnie bardziej awaryjna - a ztym półautomatem to jest tak że dźwignia od biegów w momencie przełączania biegu uruchamia sprzęgło takim popychaczem - ot i koniec filozofi wink.gif czy to jest pół automat to niewiem i do czego to właściwie służy - no chyba że zerwie ci się linka od sprzęgła...

o heblach nie wspominam bo niema czego porównywać, jawa niema tarczy z przodu a jej ciężar powoduje że hamuje mizernie z bebenkami na każdym kole...

Napisano
  • Autor

> Mogę Cię zarekomendować prezesowi klubu... Wgryź się w towarzystwo

> motocyklistów. Biker to klub z tradycjami, znany z dobrych

> zlotów i wyścigów na 1/4 mili w Szymanach...

Dzięki za pomoc ale narazie sobie daruje, bo musze wpierw zrobić prawko, a bede miał kurs w Bartoszycach a nie w Olsztynie. A jak zrobie prawko i kupie sobie jakiegoś sprzęta to napewno będe chciał sie wgryźdź w jakieś środowisko motocyklistów, bo zawsze będzie można zaczerpnąć jakiś porad no i nie ma to jak wspólne wypady smile.gif ,

Napisano

Jako posiadacz Jawy polecam Ci

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.MZ. biglaugh.gif

Sprawę wyłuszczył już kol. zefirstorm. Jednak by obraz Jawy był pełniejszy dodam, że ostatnie Jawy mają hamuler tarczowy, automatyczne dozowanie oleju (bo o tym że to dwusuwy chyba wiesz?), zapłon elektroniczny co jes duuużym plusem. Możesz też nabyć zapłon Prameti, który nie jest statyczny - ma dwie mapy zapłonów w funkcji obrotów. Mapy wybiera się zworką, w zależności od tego jaki ma być styl jazdy.

Dlaczego teraz wziąłbym MZ....moja Jawa jest z 90 roku, i nie ma tych wszystkich zabawek. Jest cięższa niż MZ, a ja lubiłem pojeździć na skróty. MZ chyba jest do tego lepsza. Jawa ma cztery biegi i to bywa irytujące. MZ ma silnik zawieszony na silentblockach, przez co ogranicza wrażenie prowadzenia zagęszczarki do gruntu. zlosnik.gif

Awaryjność jaw to chyba mit, ze swoim egzemplarzem nie miałem problemu. Za to przyjemność z jazdy jak dla mnie średnia - zawieszenie, hamulce i wyważenie motorku nie idą w parze z mocą silnika.

Staram się być obiektywnym, byc może prowadzenie nowszych Jaw daje więcej frajdy.

Napisano
  • Autor

> Jako posiadacz Jawy polecam Ci

> .

> .

> .

> .

> .

> .

> .

> .

> .

> .

> .MZ.

> Sprawę wyłuszczył już kol. zefirstorm. Jednak by obraz Jawy był

> pełniejszy dodam, że ostatnie Jawy mają hamuler tarczowy,

> automatyczne dozowanie oleju (bo o tym że to dwusuwy chyba

> wiesz?), zapłon elektroniczny co jes duuużym plusem. Możesz też

> nabyć zapłon Prameti, który nie jest statyczny - ma dwie mapy

> zapłonów w funkcji obrotów. Mapy wybiera się zworką, w

> zależności od tego jaki ma być styl jazdy.

> Dlaczego teraz wziąłbym MZ....moja Jawa jest z 90 roku, i nie ma tych

> wszystkich zabawek. Jest cięższa niż MZ, a ja lubiłem pojeździć

> na skróty. MZ chyba jest do tego lepsza. Jawa ma cztery biegi i

> to bywa irytujące. MZ ma silnik zawieszony na silentblockach,

> przez co ogranicza wrażenie prowadzenia zagęszczarki do gruntu.

> Awaryjność jaw to chyba mit, ze swoim egzemplarzem nie miałem

> problemu. Za to przyjemność z jazdy jak dla mnie średnia -

> zawieszenie, hamulce i wyważenie motorku nie idą w parze z mocą

> silnika.

> Staram się być obiektywnym, byc może prowadzenie nowszych Jaw daje

> więcej frajdy.

No z awaryjnością to jest naprawde różnie, zależy w jakim stanie jest motor, i czy wogóle sa robione w nim przeglądy, jeśli będe dbał o motor to żaden ni epowinien mi się psuć.

A pro po elektroniki, to mam z nią nieprzyjemne doświadczenia, ja mam komarka z przerywaczem, raz w życiu ustawiłem przerywacz i nie mam z nim żadnych problemów, a kumpel z którym jeździłem miał Stelle (to jest nowsza generacja motorynki) i tam miał zapłon elektroniczny to wiem ze zawsze miał z nim problemy, ja jeździłem a on co troche sie grzebał w elektronice bo mu ciągle padał aparat zapłonowy.

W MZ-etce napewno jest jepsza elektronika , ale szczeże mówiąc to jestem zwolennikiem przerywaczy bo można go wyregulować i jeździć.

Ale chyba mie przekonaliście do MZ-etki, bo z hamulcami bębnowymi mam niemiłe wspomnienia (wpakowałem sie kiedyś w tył audicy komarkiem, bo hamulce miał za słabe :\ ) a kolejne plusy to skrzynia biegów (5) no i waga motorku,

"zawieszenie, hamulce i wyważenie motorku nie idą w parze z mocą silnika. " no i z tych słów wynika że jawka sie o wiele gorzej prowadzi, a dla początkującego nie ma nic gorszego jak kiepskie prowadzenie motoru.

Pozdrawiam.

Napisano

trzeba jeszcze dokładnie spojrzeć na ramę bo wiele MZ ma ją krzywą....od "stawania dęba wink.gif"

Napisano
  • Autor

> trzeba jeszcze dokładnie spojrzeć na ramę bo wiele MZ ma ją

> krzywą....od "stawania dęba "

No właśnie, dobrze że przypomniałeś, ale jak to zrobić ??

Słyszałem że trzeba sie rozpędzić do 100 km\h i zobaczyć jak ten motor sie zachowuje czy nie ściąga na którąś strone.

Ja mam swój sposób sprawdzania, biore długą deche i przykładam ją w zdłuż do motoru, i sprawdzam czy koła są w jednej lini, jeżeli któreś koło jest wygięte w którąś strone znaczy że coś jest nie tak, albo jest źle ustawione tlne koło (mało prawdopodobne) albo poprostu motor ma krzywą rame.

A może ma jeszcze ktoś jakiś pomysł jak sprawdzić czy motor jest prosty ??

Napisano

> trzeba jeszcze dokładnie spojrzeć na ramę bo wiele MZ ma ją

> krzywą....od "stawania dęba "

Też prawda. ok.gif Jawa ma jednak "brzydką" za to mocną, podwójną kołyskową ramę.

Napisano

Był w sieci bardzo fajny tekst dla początkujących, z porównaniem MZ kontra Jawa. Dość obiektywny.

Nie ma już strony na które się znajdował, niemniej wieczorem poszukam raz jeszcze. Może jest gdzieś indziej. O ile jeszcze Cię to interesuje. wink.gif

Napisano
  • Autor

> Był w sieci bardzo fajny tekst dla początkujących, z porównaniem MZ

> kontra Jawa. Dość obiektywny.

> Nie ma już strony na które się znajdował, niemniej wieczorem poszukam

> raz jeszcze. Może jest gdzieś indziej. O ile jeszcze Cię to

> interesuje.

Oczywiście że interesuje, jak możesz to poszukaj teego, będe ci niezmiernie wdzięczny. smile.gif

Napisano

> trzeba jeszcze dokładnie spojrzeć na ramę bo wiele MZ ma ją

> krzywą....od "stawania dęba "

Czesto ta "krzywosc" wynika tylko z odksztalconego mocowania silnika.Jak ktos dawal ognia to guma w ktorej mocowany jest silnik sie wygina, nie kosztuje duzo ale zeby ja zmienic trzeba rozbierac wachacz.

Napisano

> Oczywiście że interesuje, jak możesz to poszukaj teego, będe ci

> niezmiernie wdzięczny.

Nie ma tego już w sieci. Posiadam ten tekst w postaci wydruki, niestety, nawet nie mam skanera.

Wniosek z niego był taki, że obydwa motorki są dobre z zależności od tego, do czego mają być używane. zlosnik.gif

Napisano
  • Autor

> Wniosek z niego był taki, że obydwa motorki są dobre z zależności od

> tego, do czego mają być używane.

No to to ja wiem ale ja chciałem jakies porównanie co jest lepsze wkażdym motorze.

A nie masz może aparatu cyfrowego ??? to byś pstryknoł pare fotek. i podesłał mi je.

chyba że jesteś z olsztyna, to moge wpaść do ciebie smile.gif

Napisano

> No to to ja wiem ale ja chciałem jakies porównanie co jest lepsze

> wkażdym motorze.

> A nie masz może aparatu cyfrowego ??? to byś pstryknoł pare fotek. i

> podesłał mi je.

> chyba że jesteś z olsztyna, to moge wpaść do ciebie

Jak bardzo Ci zależy to zrobię ksero....ew. skan u kuzyna. Fajnie byłoby umieścic to na jakiejś stronie, oczywiście z danymi o autorze. Ma ktoś stronę motórową? spineyes.gif

Napisano
  • Autor

> Jak bardzo Ci zależy to zrobię ksero....ew. skan u kuzyna. Fajnie

> byłoby umieścic to na jakiejś stronie, oczywiście z danymi o

> autorze. Ma ktoś stronę motórową?

TO ja bym poprosił jeśli można skan tego.

Napisano

> TO ja bym poprosił jeśli można skan tego.

Ok, ale to najszybciej w przyszłym tygodniu w nieokreslonym czasie...

Napisano
  • Autor

> Ok, ale to najszybciej w przyszłym tygodniu w nieokreslonym czasie...

OK, będe czekał.

Napisano
  • Autor

> Serwisówka Jawy 350 TS

> serwisówka CZ 350

> Poradnika kupującego nadal nie mogę znaleźć...

Dzięki bardzo za serwisówki,

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.