Witam,

Od jakiegoś czas strasznie trzeszczy mi licznik podczas jazdy Nasila sie to najbradziej przy predkosci 60-80 km/h Pozniej jest mniej słyszalne, bo pewnie bardziej słychać silnik!! Wykreciłem go docisnałem linke predkosciomierza jednak nic to nie dało Czego to moze być przyczyna?? Rady typu "podgłosnij radio" nie sa mile widziane

> Witam,

> Od jakiegoś czas strasznie trzeszczy mi licznik podczas jazdy

> Nasila sie to najbradziej przy predkosci 60-80 km/h Pozniej jest

> mniej słyszalne, bo pewnie bardziej słychać silnik!! Wykreciłem

> go docisnałem linke predkosciomierza jednak nic to nie dało

> Czego to moze być przyczyna?? Rady typu "podgłosnij radio" nie

> sa mile widziane

wymien linke

> wymien linke

Rozumiem ze wszelkie jej smarowanie odpada??

> Rozumiem ze wszelkie jej smarowanie odpada??

mozesz sprobowac - jak nie pomoze na dłuzej wymiana

Może to być wina mechanizmów nabijania kilometrów w zegarach. Większość tych części jest plastikowa,więc w grę będzie wchodziła tylko wymiana całych zegarów.Do lanka nie powinny być drogie.

Jutro zabieram sie do roboty i zobaczymy:) mam nadzieje ze przestanie trzeszczec:/

> Jutro zabieram sie do roboty i zobaczymy:) mam nadzieje ze przestanie

> trzeszczec:/

Wlej oleju w pancerz, jeśli to nie pomoże (pewnie nie), to kup nową linkę.

Mam to samo w Sienie pyka i pyka, ale mi to nie przeszkadza

Te chraboczenie jest bardzo szybkie wiec nie wiadomo, czy to linka od predkosciomierza, czy licznik kilometrów:/ Czy linka tak szybko pracuje?

zy linka tak szybko

> pracuje?

linka kreci sie okolo 5krpm

> Witam,

> Od jakiegoś czas strasznie trzeszczy mi licznik podczas jazdy

> Nasila sie to najbradziej przy predkosci 60-80 km/h Pozniej jest

> mniej słyszalne, bo pewnie bardziej słychać silnik!! Wykreciłem

> go docisnałem linke predkosciomierza jednak nic to nie dało

> Czego to moze być przyczyna?? Rady typu "podgłosnij radio" nie

> sa mile widziane

Odepnij linkę i przejedź się kawałek. Będzie wiadomo czy to od linki czy od licznika

Jeśli linka - nalej do pancerza oleju, natomiast samo "gniazdko" zapchaj maksymalnie smarem

Jak mi strzeliła linka - kupiłem zamiennik (a nawet 3 bo pierwsze nie wytrzymywały nawet 1 tyś km ) i też wnerwiałem się, na trzeszczenie - po rozebraniu przyjrzałem się jeszcze raz zamiennikowi i okazało się, że koniec pancerza jest bez tej gunowej powłoki - tak samo ten element, który zapobiega "wypadaniu" linki - w czasie jazdy tak czy siak jedno będzie tarło o drugie - napchałem tam więc smaru i ustało - niestety muszę znowu powtórzyć operację