Mam pytanie dotyczace swapa. Mam SC 900 z LPG, chciałem włozyc silnik 1.2 ale nie wiem co zrobic z gazem nie wiem czy go zostawic czy nie, a moze wogule nie robic swap'a ? Prosze o pomoc ! ! !

> Mam pytanie dotyczace swapa. Mam SC 900 z LPG, chciałem włozyc

> silnik 1.2 ale nie wiem co zrobic z gazem nie wiem czy go

> zostawic czy nie, a moze wogule nie robic swap'a ? Prosze o

> pomoc ! ! !

czesc misiu

kto ma lepiej wiedziec czy masz robic swapa niz Ty?

kto ma lepiej wiedziec czy chcesz miec LPG czy nie?

> Mam pytanie dotyczace swapa. Mam SC 900 z LPG, chciałem włozyc

> silnik 1.2 ale nie wiem co zrobic z gazem nie wiem czy go

> zostawic czy nie, a moze wogule nie robic swap'a ? Prosze o

> pomoc ! ! !

Powiem moze jak ja zrobilem gdy robilem swap, a mialem gaz II generacja

Zrobilem swap i kupilem uzywana instalke wtrysku gazu.

Na przegladach musisz pokazac tylko homologacje na zbiornik, a ten przeciez sostaje ten sam

Gaz masz juz wbity w dowod, wiec tutaj tez masz spokoj.

Uzywke instalke wtrysku gazu kupisz z zamontowaniem spokojnie za 1500PLN , ale bywaja i po 1tys

I masz osiagi jak na benzynie, zero strzalow i klopotow z urzedem komunikacji oraz przegladami

> Powiem moze jak ja zrobilem gdy robilem swap, a mialem gaz II

> generacja

> Zrobilem swap i kupilem uzywana instalke wtrysku gazu.

> Na przegladach musisz pokazac tylko homologacje na zbiornik, a ten

> przeciez sostaje ten sam

> Gaz masz juz wbity w dowod, wiec tutaj tez masz spokoj.

> Uzywke instalke wtrysku gazu kupisz z zamontowaniem spokojnie za

> 1500PLN , ale bywaja i po 1tys

stagi 300 kity na alledrogo nówki są juz po 1100 zł

> I masz osiagi jak na benzynie, zero strzalow i klopotow z urzedem

> komunikacji oraz przegladami

co do pytania "nowego" to 2 generacja do 8v wystarczy jesli nie masz kasy na sekwencje

a czy chcesz zostawiac gaz czy nie to juz twój wybór

> stagi 300 kity na alledrogo nówki są juz po 1100 zł

No tak, ale mi chodzilo juz z zamontowaniem

> co do pytania "nowego" to 2 generacja do 8v wystarczy jesli nie masz

> kasy na sekwencje

> a czy chcesz zostawiac gaz czy nie to juz twój wybór

Starczyc to starczy, ale druga generacja ogranicza troche osiagi w trasie. Przynajmniej tak mialem u siebie w Lanosie. Sprint do setki niby ten sam, a pozniej zaczyna byc wolniej. Predkosc maks byla o 10-15km/h gorsza (na benie szedl 210km/h jak sie trafila dobra gorka, a na LPG ledwo 200 dalo sie osiagnac, a zazwyczaj konczylo sie na 180). Mysle ze w Cento jest podobnie.

> No tak, ale mi chodzilo juz z zamontowaniem

> Starczyc to starczy, ale druga generacja ogranicza troche osiagi w

> trasie. Przynajmniej tak mialem u siebie w Lanosie. Sprint do

> setki niby ten sam, a pozniej zaczyna byc wolniej. Predkosc maks

> byla o 10-15km/h gorsza (na benie szedl 210km/h jak sie trafila

> dobra gorka, a na LPG ledwo 200 dalo sie osiagnac, a zazwyczaj

> konczylo sie na 180). Mysle ze w Cento jest podobnie.

Nie powiem, bo odwazny jestes. A te 210 licznikowe?

> Nie powiem, bo odwazny jestes. A te 210 licznikowe?

Licznikowe

Zaznaczam ze ta predkosc uzyskana pare razy, ale zawsze z gorki. Dlugie autostradowe zjazdy

> Mam pytanie dotyczace swapa. Mam SC 900 z LPG, chciałem włozyc

> silnik 1.2 ale nie wiem co zrobic z gazem nie wiem czy go

> zostawic czy nie, a moze wogule nie robic swap'a ? Prosze o

> pomoc ! ! !

w ogole nie robic - najtaniej wychodzi

Podłącze sie do pytania, tylko troche inaczej, mam 900 seja z LPG osiagi sa tragiczne, mam pytanie jaka kase trzeba szykowac aby kupic silnik 1,2 8V 75km i cala reszte ktora bedzie potrzebna w skrocie skrzynie komputer itp, bo gaz zostawilbym na poczatek 2 generacji a pozniej bym myslal? a noi i jeszcze jedno pytanie ile moglbym wziasc za moj silnik i skrzynie komputer czyli komplet 90 kkm 2000 rok?