Drgania kierownicy na wolnych obrotach(prawidłowa wartośc) ustępują po podwyższeniu obrotów pedałem gazu o niewielką wartość.

Wyczytałem chyba w Motorze że to może być uszkodzony

przepływomierz. Kolega udostępnił mi tą część do sprawdzenia ale nic

się nie zmieniło.

Czy miał ktoś coś podobnego?Co jeszcze posprawdzać.

Brava 1,6 16v.Z góry dziękuję

przecież ty nie masz przepływomierza

> Drgania kierownicy na wolnych obrotach(prawidłowa wartośc) ustępują

> po podwyższeniu obrotów pedałem gazu o niewielką wartość.

> Wyczytałem chyba w Motorze że to może być uszkodzony

> przepływomierz. Kolega udostępnił mi tą część do sprawdzenia ale nic

> się nie zmieniło.

> Czy miał ktoś coś podobnego?Co jeszcze posprawdzać.

> Brava 1,6 16v.Z góry dziękuję

drgania kirownicy i przepływka w 1.6

może zawieszenie silnika...

Poducha silnika padla.

> Drgania kierownicy na wolnych obrotach(prawidłowa wartośc) ustępują

> po podwyższeniu obrotów pedałem gazu o niewielką wartość.

> Wyczytałem chyba w Motorze że to może być uszkodzony

> przepływomierz. Kolega udostępnił mi tą część do sprawdzenia ale nic

> się nie zmieniło.

> Czy miał ktoś coś podobnego?Co jeszcze posprawdzać.

> Brava 1,6 16v.Z góry dziękuję

A rzuca się i trzepie silnik przy uruchamianiu/wyłączaniu?

Mam podobnie tylkoze umniedokladnie to wyglada tak ze silnik na ssaniu nie drzy, jak sie rozgrzeje to zaczyna drzec.

Dragania sa tylko po wlaczeniu jakiegos odbiornika prondu typu swiatla ogrzewanie lusterek i szyby (dzis to odkrylem )

Trze chyba luknac jak alternator wyglada czy aby caly ^^

Rzeczywiście drży jak się rozgrzeje ale sprawdzałem czy to ma coś

wspólnego z obciążeniem alternatora i wychodzi że chyba nie.

Ale pomysł że to może być padnięta poduszka na której wisi

skrznia biegów jest dobry.DZIĘKI.

Zapala elegancko nic się nie dzieje ale jak się zagrzeje zaczyna na

wolnych obrotach drgać kierownica.

a myslalem ze lekkie drgania kiery na jalowym to normalka

> Zapala elegancko nic się nie dzieje ale jak się zagrzeje zaczyna na

> wolnych obrotach drgać kierownica.

chodzi mi o to, że jak jast wybite zawieszenie silnika to przy uruchamianiu/gaszeniu silnika często odczuwalnie rzuca nim-czuć to nie tylko na kierownicy, ale całym nadwoziu.

Umnie nic takiego niemamiejsca.

Po zalaczeniu jakiegos odbiornika elektrycznego autko ma 700rpm po odlaczeniu jest norma 850rpm.

Ciekawe co jest tego przyczyna moze stabilizator napiecia?

> Umnie nic takiego niemamiejsca.

> Po zalaczeniu jakiegos odbiornika elektrycznego autko ma 700rpm po

> odlaczeniu jest norma 850rpm.

> Ciekawe co jest tego przyczyna moze stabilizator napiecia?

a jak u ciebie po wymianie czujnika temp?? miałeś auto znowu hamować....ile ci wyszło??

Najlepiej podepnij autko do kompa i zobacz jakie ma obroty na cieplym silniku jak 850 to ok, i wtedy moga to byc poduchy silnika. Jak ponizej tej wartosci to przyczyna bedzie zgola inna

Niechamowalem bo znajomy juz tam niepracuje i niema gratisow

Ale raczej to niebyl ten czujnik, cos nietak przypuszczalnie jest ze stykami 2 sondy raz ma dobre odczyty a czasem glupieje.

Majac 2 takie czujniki temperatury porownywalem ich opornosc przy tej samej temp. wyniki byly bardzo zblizone.

> Niechamowalem bo znajomy juz tam niepracuje i niema gratisow

> Ale raczej to niebyl ten czujnik, cos nietak przypuszczalnie jest ze

> stykami 2 sondy raz ma dobre odczyty a czasem glupieje.

> Majac 2 takie czujniki temperatury porownywalem ich opornosc przy tej

> samej temp. wyniki byly bardzo zblizone.

też mi się nie wydawało że to czujnik tem. u siebie jak sprawdzałem to po nagrzaniu pokazywał mi 85stopni, duzo ale i kolektor jest gorący i jeszcze metalowy...a z tego co piszesz to masz plastikowy (jak masz 2 sondy to masz siakieś nowe to auto).

Sprawdzałeś ciśnienie w garach??

btw. z tego co gadały mechaniory z fiata to po fl zostało niecałe 100 kucy a przy eobd jeszcze mniej...

no mam 2001 z eobd niestety:)

cisnienia niesprawdzalem i chyab niema potzeby przy 100kkm przebiegu

> no mam 2001 z eobd niestety:)

> cisnienia niesprawdzalem i chyab niema potzeby przy 100kkm przebiegu

z ciśnieniem to różnie bywa.....dla świętego spokoju możesz sprawdzić...nic nie kosztuje a i roboty niewiele.....

Sprawdze przy okazji dzis lukne jak tam masa dochodzi moze cos jest zasniedziale i takie obciazenie daje.