Hej,

Mam Asie jeszcze na gwarancji, a chcialbym do niej dodac tempomat. Na niemieckim ebay'u mozna dostac manetke. Pozostaje montarz i aktywacja w komputerze. Oczywiscie nie chcialbym stracic gwarancji. Pytanie, czy mozna to zalatwic jakos w ASO? Czy moze mozna im poprostu zlecic dolozenie tempomatu? Wiecie cos na ten temat?

zalerzy u kogo bys chcial to robic u bogackiego czy u kozlowskiego??

z tego co wiem kazda samowolna ingerencja powouje utrate gwarancji a jak zlecisz to ekipie z ASO to nie bedzie problemow tylko przypuszczam ze bedziesz musial sie iczyc z kosztami rzedu 5000 pln albo i wiecej.

Najlepiej jak pojedziesz do opla w nowogardzie tam sie mozna spokojnie dogadac i sa tansi niz w szczecinie przynajmniej na czesciach.

pozdro

Skąd ty tą cenę wytrzasnąłeś nie strasz kolegi.Manetka w ASO kosztuje ok 240 + aktywacja TECHEM od 50 do 150zł.

> Skąd ty tą cenę wytrzasnąłeś nie strasz kolegi.Manetka w ASO kosztuje

> ok 240 + aktywacja TECHEM od 50 do 150zł.

Tylko ze w ASO powiedzą ze trzeba pól samochodu rozebrać i części za milion dołożyć

jak tempomat montuje stacja autoryzowana to gwarancji nie stracisz ale radzę ostrożność przy samodzielnym rozkręcaniu kierownicy - jest tam moduł CIM który lubi się w coniektórych astrach popsuć i jak aso zobaczy że odkręcano śrubki to utracisz gwarancję na podzespół.

Co do sumy 5000 zł - OWSZEM , w zależności od tego co jest w astrze zamontowane w fabryce to koszty są nastepujące :

1. manetka to 246 zł ,

2. czujnik przy pedale sprzęgła 30 zł / zazwyczaj jest już fabrycznie zamontowany z podłączonym kabelkiem/

3. licznik wraz z kontrolką tempomatu - może być do wymiany bo rodzajów liczników jest od groma a twój licznik może się różnić - trzeba wymontować i sprawdzić/ cena nowego 800 zł /chyba/

4. WIĄZKA z wtyczkami do wpięcia w czunik na sprzęgle oraz w nową manetkę /to trzeba też sprawdzić, za licznikiem jest schowana luźna wtyczka - ale musisz najpierw zdemontować licznik , da się to zrobić bez utraty gwarancji pod warunkiem że jesteś manualny i pod warunkiem tego co napisałem na wstępie, jak nie ma tej wtyczki to nowa wiązka około 3000 -8000 zł.

5. Programowanie techem około 122 plus vat

Ja niestety mam chyba złą wiązke bo brak wtyczki za licznikiem

Na koniec mała wskazówka - możne zamontuj ostrożnie nową manetkę, podłącz wtyczkę /o ile masz odpowiednią wiązkę/ jedź do aso i rżnij głupa że przestało działać ,

> Hej,

> Mam Asie jeszcze na gwarancji, a chcialbym do niej dodac tempomat. Na

> niemieckim ebay'u mozna dostac manetke. Pozostaje montarz i

> aktywacja w komputerze. Oczywiscie nie chcialbym stracic

> gwarancji. Pytanie, czy mozna to zalatwic jakos w ASO? Czy moze

> mozna im poprostu zlecic dolozenie tempomatu? Wiecie cos na ten

> temat?

Dołożenie tempomatu w A III to założenie odpowiedniej manetki i wykonanie odpowiednich programowań w odpowiednich sterownikach. Manetkę możesz kupic na ebayu ale równie dobrze w ASO. Programowanie raczej w ASO, ponieważ nie każdy posiadacz TECHa 2 ma tzw. klucz sprzetowy do programowań.

Na wypowiedzi kolegów powyżej w styl wymiana wiązek zegarów itp duże koszty, nie zwracaj uwagi, bo ztego co widzę koledzy nie mieli styczności z Astrą H

pozdrawiam

> Dołożenie tempomatu w A III to założenie odpowiedniej manetki i

> wykonanie odpowiednich programowań w odpowiednich sterownikach.

> Manetkę możesz kupic na ebayu ale równie dobrze w ASO.

> Programowanie raczej w ASO, ponieważ nie każdy posiadacz TECHa 2

> ma tzw. klucz sprzetowy do programowań.

> Na wypowiedzi kolegów powyżej w styl wymiana wiązek zegarów itp duże

> koszty, nie zwracaj uwagi, bo ztego co widzę koledzy nie mieli

> styczności z Astrą H

> pozdrawiam

Dzieki za wszystkie odpowiedzi. Mam nadzieje, ze ta jest najblizsza prawdy

Dzis 'zamowilem' w ASO kosztorys i czekam na odpowiedz. Dam znac!

> Dzieki za wszystkie odpowiedzi. Mam nadzieje, ze ta jest najblizsza

> prawdy

> Dzis 'zamowilem' w ASO kosztorys i czekam na odpowiedz. Dam znac!

Witam!

Wedlug mnie trzeba bylo tak od razu uderzyc do gwaranta czyli do ASO o koszty.

Tu na kaciku siedzimy w wiekszosci z autami trzeba przyznac wiekowymi, jedni mniej inni wiecej. Na sama nazwe ASO kazdy z nas dostaje (tu wstawic).......... . Uruchom szukajke i wpisz ASO, poczytaj sobie takze posty wstecz a bedziesz wiedzial wiecej.

> Na wypowiedzi kolegów powyżej w styl wymiana wiązek zegarów itp duże

> koszty, nie zwracaj uwagi, bo ztego co widzę koledzy nie mieli

> styczności z Astrą H

Tempomat to nie tylko dźwignia ale też czujnik na sprzęgle i wiązki łączące to razem z ECU w komorze silnika. Wysil się i odczep kiedyś osłonę pod nogami kierowcy i zobacz że jest tam czujnik i wtyczka. Jeśli masz astrę h w słabej wersji wyposażeniowej np enjoy i z silnikiem 1.4 to tego czujnika raczej nie będzie. Jeśli to diesel to już lepiej bo czujnik jest prawie zawsze ale za to nie zawsze jest wiązka - tak jest w mojej astrze....

Dodatkowo, jak nie masz licznika z lampką tempomatu to tech może odrzucić programowanie tempomatu. Sprawdzone w praktyce...

Co do cen to możesz sprawdzić w aso lub na stronie opla i przy pomoc EPC /wogóle wiesz co to jest ?/.

Co do klucza sprzętowego to to się nazywa Candi i jest tylko interfejsem do komunikacji techa2 z szyną CAN w nowej astrze,

poza Candi trzeba jeszcze mieć czterocyfrowy kod zabezpieczający otrzymany przy zakupie pojazdu.

wogóle jak jesteś taki ekspert to mam sporo pytań , aktualnie męczę temat korekty działania EGR za pomocą techa2 w silniku 1.7 dth może mi podpowiesz .....

Witam

Jestem żywym przykładem, że da sie domontować tempomat we własnym zakresie

Czynności:

1. Zakupić manetkę i czujnik sprzęgła ( ja dałem 15 euro za nówki na ebay.de - cena startowa, brak było chętnych );

2. Rozprostować spinacz biurowy;

3. Odgiąć gumę z kolumny kierownicy od dotychczasowej manetki;

4. Włożyć spinacz biurowy w rowek na spodniej części manetki i w ten sposób zwolnić zatrzask i wyjąć manetkę;

5. W to miejsce wsunąć do zatrzaśnięcia nową manetkę ze sterowaniem tempomatu;

6. Schylić się pod kolumnę kierownicy i znaleźć przewód z wtyczką do czujnika sprzęgła. Mój był upięty na metalowej rurce biegnącej nad pedałami;

7. W istniejące miejsce z kwadratowym otworem nad pedałem sprzęgła włożyć czujnik aż do zatrzaśniecia;

8. Wpiąc wtyczkę w zamontowany czujnik sprzęgła;

9. Podjechać do ASO lub Auto-Eksperta (jak ja to zrobiłem) i uaktywnić tempomat.

P.S. Lampka tempomatu w tablicy rozdzielczej mi nie świeci, a mimo to nie było problemów z uaktywnieniem tempomatu.

Wszystko działa i całkiem to fajna rzecz...

Robiłem to po gwarancji...

> Co do klucza sprzętowego to to się nazywa Candi i jest tylko

> interfejsem do komunikacji techa2 z szyną CAN w nowej astrze,

Przełącznik analogowo cyfrowy do Techa2 zwany CANdi to nie klucz sprzętowy, nie myl urządzeń.

jeśli masz jakieś pytania to zapraszam na priv. Jeśli będe umiał na nie odpowiedzieć to napewno to zrobię.

pozdrawiam

Witam

Jestem żywym przykładem, że da sie domontować tempomat we własnym zakresie

Czynności:

1. Zakupić manetkę i czujnik sprzęgła ( ja dałem 15 euro za nówki na ebay.de - cena startowa, brak było chętnych );

2. Rozprostować spinacz biurowy;

3. Odgiąć gumę z kolumny kierownicy od dotychczasowej manetki;

4. Włożyć spinacz biurowy w rowek na spodniej części manetki i w ten sposób zwolnić zatrzask i wyjąć manetkę;

5. W to miejsce wsunąć do zatrzaśnięcia nową manetkę ze sterowaniem tempomatu;

6. Schylić się pod kolumnę kierownicy i znaleźć przewód z wtyczką do czujnika sprzęgła. Mój był upięty na metalowej rurce biegnącej nad pedałami;

7. W istniejące miejsce z kwadratowym otworem nad pedałem sprzęgła włożyć czujnik aż do zatrzaśniecia;

8. Wpiąc wtyczkę w zamontowany czujnik sprzęgła;

9. Podjechać do ASO lub Auto-Eksperta (jak ja to zrobiłem) i uaktywnić tempomat.

owszem można jak szczęśliwie trafisz wóz, ale u mnie ten sposób niezadziałał. Podobne historie mają niektórzy z aktywacją komputera pokładowego. Też niby zawsze się da ale się nie udaje..

tyle w temacie

W Nowogardzie za uaktywnienie tempomatu w ECU wolaja 180 PLN, manetke mam i czujniki na pedalach. Tyle ze to w astrze G diesel. Pozdrawiam.

Dzis gadalem z Kozlowskim. Manetka 230zl, aktywacja do 200

Umowilem sie na 20go na sprawdzenie, czy da sie uaktywnic w kompie.

Wlasnie odebralem autko. Tempomat dziala, lampka sie swieci

Zaplacilem 430zl i mam jeszcze stara manetke.

Generalnie polecam

> Witam

> Jestem żywym przykładem, że da sie domontować tempomat we własnym

> zakresie

> Czynności:

> 1. Zakupić manetkę i czujnik sprzęgła ( ja dałem 15 euro za nówki na

> ebay.de - cena startowa, brak było chętnych );

Płaciłeś przelewem? Jakie miałeś koszty przelewu? Pytałeś wcześniej sprzedającego, czy wyśle do Polski?