Witam.koledzy mam taki o to problem , astra szarpie na benie najbardziej jak jest zimny silnik. Jak sie rozgrzeje jadąc na gazie chociaż na gazie chodzi bez zarzutu , przełącze na benzyne to obroty nagle spadają dopiero po chwili wchodzi na obroty i przerywa . Jeszcze co zauważyłem jak silnik ciepły i kilka razy odpalam to po którymś razie nieodpala ,dopiero po chwili i wtedy słysze pompe i przekażnik .Poradzcie coś bo za tydzień śnigam do Danii a tam gazu brak. Pozdrawiam.

Zmierz wydajność i ciśnienie pompy paliwa.

A jak to sprawdzić domowym sposobem ?

Na listwie wtryskowej masz zaworek w pobliżu regulatora ciśnienia paliwa. Z regulatora wychodzi wężyk podciśnienia.

Do zaworka montujesz manometr i odpalasz silnik.

Na wolnych obrotach ciśnienie powinno wynosić 2,3+/-0,1 bara z założonym wężykiem i 3,0+/-0,1 bara przy odłączonym wężyku.

Wydatek pompy min. 1,4l/min.

a filtr paliwa kiedykolwiek wymieniałeś?

Jad dawno benzinkle tankowales? Moze sie "zestarzala" - mialem tak w Kadecie...

Hej chłopaki podepne sie pod temat . Co to może byc jak nieraz ruszam z jedynki ,obroty ida w góre a auto wolniej przyspiesza .Osobiście sie przesiadłem na tankowanie tylko PB 98 ,bo na Pb 95 juz nie te autko.

-----------------

Astra F -CC

94/95r X16XEL-norma olejowa

166 kkm HB

Znaczy się silnik się rozpędza, a autko nie?

Sprzęgło się ślizga.

> Znaczy się silnik się rozpędza, a autko nie?

> Sprzęgło się ślizga.

Tak .Daje gaz obroty rosną, a uczucie jakby mnie za zdesia ktoś przytrzymywał,tyle że to rzadki objaw.

-----------

Astra F -CC

94/95r X16XEL-z norma olejową

166kkm HB

Cześć. Wyjąłem dzisiaj przekaznik od pompy i podłączyłem bezpośrednio kabelkiem i nic pompa stoi jak podłącze przy pompie zasilanie to chodzi . po schemacie patrząc kabelek który idzie do pompy zasiła także 1 wtryskiwacz a mase podaje mu ECU .O co w tym chodzi ?. Mam lekki przedmuch spalin w kolektorze przy głowicy uszczelka wypalona ,czy to może być to? Pozdrawiam .

Przepraszam jednak pompa podaje paliwo po spieciu kabelkiem i w ciągu minuty napompowała około 2 litrów .Niewiem jak jest z ciśnieniem ale benzyna lała sie jednym szybkim strumieniem. Jutro sprawdze numery na tej pompie czy to faktycznie do tego silnika. Nie wiem gdzie jeszcze szukać przyczyny. Filterek zmieniałem 3 miesiące temu. Niemam sił do tego już .

> Cześć. Wyjąłem dzisiaj przekaznik od pompy i podłączyłem bezpośrednio

> kabelkiem i nic pompa stoi jak podłącze przy pompie zasilanie to

> chodzi .

sprawdź czy napięcie dochodzi do bezpiecznika nr 2 (bezpiecznik jest "za" przekaźnikiem)

i oczywiście czy bezpiecznik jest cały

sprawdź też czy na przekaźniku pojawia się stały plus na pinie "30",

plus po stacyjce (tylko przez ok. 2 sek!) na pinie "86", oraz masa na pinie "85"

jeżeli pompa podpięta na krótko chodzi, to coś jest z kablami na linii:

przekaźnik-złączeX9 obok ECM-skrzynka bezpiecznikowa-złączeX6 słupek kierowcy

krótko mówiąc sprawdzaj po kolei kabelek czerwono-niebieski na tej linii...

> Przepraszam jednak pompa podaje paliwo po spieciu kabelkiem i w

> ciągu minuty napompowała około 2 litrów .Niewiem jak jest z

> ciśnieniem ale benzyna lała sie jednym szybkim strumieniem.

> Jutro sprawdze numery na tej pompie czy to faktycznie do tego

> silnika. Nie wiem gdzie jeszcze szukać przyczyny. Filterek

> zmieniałem 3 miesiące temu. Niemam sił do tego już .

dopisałeś to w trakcie jak pisałem wcześniejszego posta...

skoro tak, to diagnoza jest prosta - albo przekaźnik padnięty,

ew. brak plusa na pinie "86", lub masy na pinie "85"

Niestety przekażnik jest dobry, Czy ktoś ma jeszcze jakieś pomysły .Pompa pompuje . Czy przedmuch przy kolektorze może mieć coś wpólnego bo lekko mi dmucha. A może coś z przepływką . Co myślicie ? Jakie powinny być wartości napieć przepływki ? Pozdrawiam.

Między pinem 2(niebiesko-czarny) i 4(brązowo-zielony) powinno być ok 0,5+/-0,2V na jałowych obrotach. Przy dodawaniu gazu napięcie powinno rosnąć. Pomiary bez odpinania wtyczki.

Przydałoby się jeszcze zbadać sygnały z czujnika poł. wałka rozrządu.

Włałem wczoraj troche paliwka świeżego plus ten płyn do czyszczenia wtrysków http://www.k2.com.pl/index.php?option=co...tkie&nazwa= i o dziwo pomogło . Już nie szarpie tylko jest lekko mułowaty jak wcisne gaz do deski jak powoli gaz dodaje to ładnie ciągnie. Sprawdzałem ten przepływomierz i napiecia na 2 i4 pinie jest chyba za duże bo na wolnych obrotach pokazuje ponad 1 v i rośnie po dodaniu gazu . Czy jest on sprawny ? Błedów brak . Pozdrawiam.

Nie masz uszkodzeń rury przed przepływomierzem?

Witam. Koledzy wróciłem z Danii ,pojechałem tak jak na igłach bo dalej szarpie ,na autobanie w niemczech poleciała 170 km i wiecej też by poszła .Silnik na wysokich obrotach nieszarpał ,tylko przy przyspieszaniu i na wolnych szarpie. Na parkingu jak zgasiłem silnik to już nieodpalił po 5 minutach jak reką odjął . I tak jest prawie po każdym zgaszeniu silnika. Dolot powietrza od filtra do kolektora jest szczelny.

Co to jest ?. Pozdrawiam.

Nikt niema żadnych pomysłów ?

> Nikt niema żadnych pomysłów ?

instalka LPG do regulacji

niewłaściwa emulacja sondy