Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

Parametr z EXAMINERA, może ktoś wie o co biega ?

Przez zero7
w Bravo, Brava, Marea, Multipla

Featured Replies

Napisano

heyah !!! palacz.gif

Witam.

byłem dzisiaj na EXAMINERZE i wyszło, że ma za duże ciśnienie ssania ok. 400 (normalnie na jałowym powinno być 325, max 350).

Może ktoś wie co mogło się zepsuć ?

objawy: nierówna praca silnika na benzynie i gazie (na gazie bardziej), ogólne "osłabienie" silnika

samochód: Brava 1,6 po FL

pozdrawiam

Mariusz

  • Cytuj
    • Napisano

    > heyah !!!

    > Witam.

    > byłem dzisiaj na EXAMINERZE i wyszło, że ma za duże ciśnienie ssania

    > ok. 400 (normalnie na jałowym powinno być 325, max 350).

    > Może ktoś wie co mogło się zepsuć ?

    > objawy: nierówna praca silnika na benzynie i gazie (na gazie

    > bardziej), ogólne "osłabienie" silnika

    > samochód: Brava 1,6 po FL

    > pozdrawiam

    > Mariusz

    Ciśnienie w kolektorze jest objawem, nie przyczyną. ECU bardziej otwiera krokowca, żeby utrzymać równą pracę silnika.

    Cewka / kable / świeca / zasyfiony wtryskiwacz / opory od altka / pompy wspomagania / przesunięty rozrząd...

  • Cytuj
    • Napisano

    > Ciśnienie w kolektorze jest objawem, nie przyczyną. ECU bardziej

    > otwiera krokowca, żeby utrzymać równą pracę silnika.

    raczej przymyka , skoro podciśnienie jest za duże ok.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > raczej przymyka , skoro podciśnienie jest za duże

    To taki skrót myślowy - chodzi o wartość ciśnienia. Ale skoro jest niższe niż atmosferyczne, to podciśnienie... Ergo - za duże podciśnienie ;-)

  • Cytuj
    • Napisano

    > To taki skrót myślowy - chodzi o wartość ciśnienia. Ale skoro jest

    > niższe niż atmosferyczne, to podciśnienie... Ergo - za duże

    > podciśnienie ;-)

    Ciśnienie?? a nie czasem podciśnienie??

  • Cytuj
    • Napisano

    > Ciśnienie?? a nie czasem podciśnienie??

    Tracę impet... frown.gif

    To piszcie - ja swoje napisałem, ale się nie upieram...

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > Ciśnienie w kolektorze jest objawem, nie przyczyną. ECU bardziej

    > otwiera krokowca, żeby utrzymać równą pracę silnika.

    > Cewka

    raczej nie bo podmieniana na inną

    > kable

    na pewno nie podmieniane na nówki oryginały

    >świeca

    nie, podmieniane

    > zasyfiony wtryskiwacz

    nie, bo to samo jest też na gazie

    >opory od altka

    to może być jakiś trop, bo ma pękniętą obudowę

    > pompy wspomagania

    trudno powiedzieć, nie zauważyłem nic niepokojącego przy wspomaganiu

    > przesunięty rozrząd...

    ustawiany i wymieniony na nowy w ASO więc raczej nie

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.