siemka all cieknie mi tak sobie zbiornik paliwka od spodu na samym srodku pod jakimis takimi płaskownikami albo byly dorabiane albo maja byc...jak to uszczelnic bo guma epoksydowa nie daje rady jak narazie wczoraj pol dnia pod autkiem spedzilem..a nowy zbiornik 170 zlociszy...

> siemka all cieknie mi tak sobie zbiornik paliwka od spodu na samym

> srodku pod jakimis takimi płaskownikami albo byly dorabiane albo

> maja byc...jak to uszczelnic bo guma epoksydowa nie daje rady

> jak narazie wczoraj pol dnia pod autkiem spedzilem..a nowy

> zbiornik 170 zlociszy...

Żywica i mata szklana może coś pomorze, albo kit do zbiorników ale zbiornik musi być suchy i czysty (odtłuszczony).

> Żywica i mata szklana może coś pomorze, albo kit do zbiorników ale

> zbiornik musi być suchy i czysty (odtłuszczony).

nie ma sensu łatać... lepiej kupić nowy...

miałem łatany 2x...aż został wymieniony na plastikowy i była malyna

> nie ma sensu łatać... lepiej kupić nowy...

> miałem łatany 2x...aż został wymieniony na plastikowy i była malyna

Cześć!!

Ostatnio też wymieniałem - kupiłem na Allegro 189 zł już z kosztami przesyłki, a wymiana zajęła mi ok 3 - 4 godziny, ale musiałem się trochę pobawić w metaloplastykę, bo nie wszystkie otwory montażowe były tam gdzie trzeba i miałem problemy z zapieczonymi śrubkami

Pozdrówka!!

> Cześć!!

> Ostatnio też wymieniałem - kupiłem na Allegro 189 zł już z kosztami

> przesyłki, a wymiana zajęła mi ok 3 - 4 godziny, ale musiałem

> się trochę pobawić w metaloplastykę, bo nie wszystkie otwory

> montażowe były tam gdzie trzeba i miałem problemy z zapieczonymi

> śrubkami

> Pozdrówka!!

mądry kierowca prócz koła, linki, kluczy, kabli wodzi także pęczek drutu...

(niebede tłumaczył po co on )

> mądry kierowca prócz koła, linki, kluczy, kabli wodzi także pęczek

> drutu...

> (niebede tłumaczył po co on )

hehe wożę całkiem duży pęczek drutu

Jeszcze się, odpukać, nie przydał ale...

> siemka all cieknie mi tak sobie zbiornik paliwka od spodu na samym

> srodku pod jakimis takimi płaskownikami albo byly dorabiane albo

> maja byc...jak to uszczelnic bo guma epoksydowa nie daje rady

> jak narazie wczoraj pol dnia pod autkiem spedzilem..a nowy

> zbiornik 170 zlociszy...

bo żywica epoksydowa jest do bani....

o wiele lepsza jest poliestrowa.

no i najważniejsza sprawa - zbiornik musi wybudowany coby nic z niego nie wyciekało podczas klejenia.

ps - mam nadzieje , że wyesmitowałeś te blaszane wzmocnienie z dołu.... - bo inaczej całe klejenie nie ma sensu.

pozdr

> siemka all cieknie mi tak sobie zbiornik paliwka od spodu na samym

> srodku pod jakimis takimi płaskownikami albo byly dorabiane albo

> maja byc...jak to uszczelnic bo guma epoksydowa nie daje rady

> jak narazie wczoraj pol dnia pod autkiem spedzilem..a nowy

> zbiornik 170 zlociszy...

Wrrr mi tez puścił zbiornik, własnie w tym samym miejscu co twój. To jest jakieś głupie wzmocnienie przez które najszybciej zaczyna rdzewieć.

Mój stary 11 letni, oryginalny zbiornik wyjątkowo bardzo nie chciał opuścić samochodu. Szarpałem się znim, klełem ale w końcu wyszedł.

A nowy bez zandego ale, odrazu wskoczył gdzie powinien i jest git

Szkoda mi tylko tych 200 zł i pokaleczonych rąk :/

Na szczęście w obu moich bolidach mam plastikowe zbiorniki paliwa, więc odpadają koszty napraw tych elementów - chyba, że o coś przychaczę. Swoją drogą: dlaczego nie montowali ich we wszystkich UNO???

> Na szczęście w obu moich bolidach mam plastikowe zbiorniki paliwa,

> więc odpadają koszty napraw tych elementów - chyba, że o coś

> przychaczę. Swoją drogą: dlaczego nie montowali ich we

> wszystkich UNO???

zależy jaki był majster na zmianie... modernista/konserwatysta

> Na szczęście w obu moich bolidach mam plastikowe zbiorniki paliwa,

> więc odpadają koszty napraw tych elementów - chyba, że o coś

> przychaczę. Swoją drogą: dlaczego nie montowali ich we

> wszystkich UNO???

Mi się wydawało ,lze plastikowe to tylko w dieslu montowali

ja mam dwa uniaki jeden z 93r drugi 98r i w tym starym jest orginalny plastikowy bak w tym nowszym mam metalowy ale mam jeszcze dwa inne uniakipod opieką i tez w włoskiej wersji jest platikowy a w polskiej metalowy który juz trzy razy był łatany

> Mi się wydawało ,lze plastikowe to tylko w dieslu montowali

Moje UNO TREND 903 cm3 rok 1991 też ma plastikowy bak.

> Moje UNO TREND 903 cm3 rok 1991 też ma plastikowy bak.

No cóż szkodza, ze nie moje. Ale co tam 185 zł i na jakieś 7 lat mam spokój. (facet w sklepie mówił, ze z reguły po latach pada zbiornik. Mój oryginał wytrzymał 11)

> bo żywica epoksydowa jest do bani....

> o wiele lepsza jest poliestrowa.

> no i najważniejsza sprawa - zbiornik musi wybudowany coby nic z

> niego nie wyciekało podczas klejenia.

> ps - mam nadzieje , że wyesmitowałeś te blaszane wzmocnienie z

> dołu.... - bo inaczej całe klejenie nie ma sensu.

> pozdr

nie nie usunąłem tego wzmocnienia bo zbiornik kleilem w srodku..na tych nitach co trzymaly ta druga miske stalowa w srodku..a miske wycialem i nity mialem jak na klacie...heheh..kleilem epoksydem takim jak by plastelina po 2 h bylo gicio..i juz znow 170 zl. zaoszczedzone..pozdro