Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

Zawory

Przez berez84
w Gaz na ulicach

Featured Replies

Napisano

Witam

auto: matiz

instalacja: sekwencja

Mechanik ostatnio regulowal mi zawory i powiedzial ze wyregulowam mi tak 'specjalnie' pod gaz.

Czy w sekwencji tez tzreba jakos inaczej zawory regulwoac niz na benzynie?

Mam sterownik STAG300 chcialem zrobic autokalibracje bo auto dziwnie chodzi na biegu jalowym, nietstey proba autokalibracji konczy sie niepowodzeniem, poniewaz podczas przelaczania na gaz auto pali na jeden gar i w laptopie wyskakuje komunikat 'cisnienie za niskie'

pozdrawiam

Marek

  • Cytuj
    • Napisano

    > Witam

    > auto: matiz

    > instalacja: sekwencja

    > Mechanik ostatnio regulowal mi zawory i powiedzial ze wyregulowam mi

    > tak 'specjalnie' pod gaz.

    > Czy w sekwencji tez tzreba jakos inaczej zawory regulwoac niz na

    > benzynie?

    > Mam sterownik STAG300 chcialem zrobic autokalibracje bo auto dziwnie

    > chodzi na biegu jalowym, nietstey proba autokalibracji konczy

    > sie niepowodzeniem, poniewaz podczas przelaczania na gaz auto

    > pali na jeden gar i w laptopie wyskakuje komunikat 'cisnienie

    > za niskie'

    > pozdrawiam

    > Marek

    shocked.gif

    Pierwsze słysze żeby ustawienie zaworów zależało od rodzaju stosowanego paliwa.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Pierwsze słysze żeby ustawienie zaworów zależało od rodzaju

    > stosowanego paliwa.

    Pewnie macher ustawił większe luzy na zaworach. Moim zdaniem głupota, bo elementy rozrządu są konstruowane pod konkretny luz i nie można go tak sobie zmieniać. Np krzywki rozrządu mają krzywizny przejściowe, które służą do płynnego skasowania luzu zaworowego i rozpoczęcie otwierania zaworu. Dzięki temu rozrząd chodzi ciszej i jest trwalszy. Przy większym luzie będzie chodził głośniej i krócej.

    Luzy trzeba ustawić takie jak fabryka przykazała, a jeśli gaz miałby tu szkodzić to trzeba częściej te luzy kontrolować.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Witam

    > auto: matiz

    > instalacja: sekwencja

    A Matiziak nie ma przypadkiem hydraulicznych kasatorów luzu zaworowego?

  • Cytuj
    • Napisano

    > Witam

    > auto: matiz

    > instalacja: sekwencja

    > Mechanik ostatnio regulowal mi zawory i powiedzial ze wyregulowam mi

    > tak 'specjalnie' pod gaz.

    > Czy w sekwencji tez tzreba jakos inaczej zawory regulwoac niz na

    > benzynie?

    Nie.

    > Mam sterownik STAG300 chcialem zrobic autokalibracje bo auto dziwnie

    > chodzi na biegu jalowym, nietstey proba autokalibracji konczy

    > sie niepowodzeniem, poniewaz podczas przelaczania na gaz auto

    > pali na jeden gar i w laptopie wyskakuje komunikat 'cisnienie

    > za niskie'

    Podnieś ciśnienie na reduktorze (śrubką).

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.