Potrzebuję na gwałt zdjęcia silnika 1,8 w Lacettim.Przed chwila dzwonił do mnie znajomy że "okazyjnie" kupił w Niemczech Daewoo Nubirę III(Lacetti) 2003r. za 6300 euro i chce mi wmówić że ten jego silnik to coś zupełnie innego niż mojej Nubie 2,0,ja skąd inąd wiem że się myli ale chcę się upewnić.

> Potrzebuję na gwałt zdjęcia silnika 1,8 w Lacettim.Przed chwila

> dzwonił do mnie znajomy że "okazyjnie" kupił w Niemczech Daewoo

> Nubirę III(Lacetti) 2003r. za 33000 euro i chce mi wmówić że ten

> jego silnik to coś zupełnie innego niż mojej Nubie 2,0,ja skąd

> inąd wiem że się myli ale chcę się upewnić.

No niestety Twój znajomy ma rację . Swoją drogą drogo kupił.

> No niestety Twój znajomy ma rację . Swoją drogą drogo kupił.

To znaczy pod jakim względem ma rację? ,bo jak na złość nie moge znalezć żadnej foty,ale o ile mnie pamięć nie myli to wizualnie to to samo.Cały czas byłem błędnie przekonany że ten 1,8 w Lacettim jest oparty na 2,0 16V z Nubiry,jakie są różnice poza mniejszą pojemnością i mniejszą mocą?.

> Potrzebuję na gwałt zdjęcia silnika 1,8 w Lacettim.Przed chwila

> dzwonił do mnie znajomy że "okazyjnie" kupił w Niemczech Daewoo

> Nubirę III(Lacetti) 2003r. za 33000 euro i chce mi wmówić że ten

> jego silnik to coś zupełnie innego niż mojej Nubie 2,0,ja skąd

> inąd wiem że się myli ale chcę się upewnić.

Wybacz ale nie chce mi sie teraz lecieć na parking, zresztą szarówka już

Z tego co wiem obydwa silniki produkowane są przez australijskiego Holdena ale czy na tym podobieństwa się kończą czy wręcz przeciwnie nie mam pojęcia.

o ile ja wiem i widziałewm to ten silnik ma wiele wspólnego z silnikiem 2,0 , owszem sa małe róznice ale dotyczące głównie osprzętu(cewki i elektronika) a nie części głównych. No moze dodam ze w tym silniku wprowadzili zmienna geomtrie kolektora dolotowego-ale nie powiem tego na 100% bo na szkoleniach nikt na pewno nie wiedział , a w silniku 2,0 z nuby tego chyba nie było.

> Wybacz ale nie chce mi sie teraz lecieć na parking, zresztą szarówka

> już

> Z tego co wiem obydwa silniki produkowane są przez australijskiego

> Holdena ale czy na tym podobieństwa się kończą czy wręcz

> przeciwnie nie mam pojęcia.

No to fotę już mam i jak tak patrzę...to tak jak bym zaglądał pod swoją maskę

> No to fotę już mam i jak tak patrzę...to tak jak bym zaglądał pod

> swoją maskę

Co jest pod ta plastikowa oslona za silnikiem??? Kolektor dolotowy???

[...]

> Z tego co wiem obydwa silniki produkowane są przez australijskiego

> Holdena ale czy na tym podobieństwa się kończą czy wręcz

> przeciwnie nie mam pojęcia.

Family II Engine z Fishermens Bend. Roznice sa nie wielkie. Na jednej lini powstaja w sumie 94 warianty tych silnikow;

> No to fotę już mam i jak tak patrzę...to tak jak bym zaglądał pod

> swoją maskę

lub tak

> lub tak

Ten na twoim zdjęciu to jest E-TEC(1,4 i 16) ,natomiast 1,8 i 2,0 oznaczane są jako D-TEC i wyglądają dokładnie tak jak przedstawiłem to na wczesniej załączonej focie,w nowszych modelach mają być może plastikową osłonę z góry.

> Ten na twoim zdjęciu to jest E-TEC(1,4 i 16) ,natomiast 1,8 i 2,0

> oznaczane są jako D-TEC i wyglądają dokładnie tak jak

> przedstawiłem to na wczesniej załączonej focie,w nowszych

> modelach mają być może plastikową osłonę z góry.

Pudlo ... U mnie Viva (Lacetti) dostepne jest tylko z 1.8l- nie ma po prostu innego silnika... i to jest 1.8l

Last Update 19-Jul-2007

Vehicle 2005 HOLDEN VIVA

Price $14,800

Kilometres 10,800

Body 5 door 5 seat HATCHBACK

Colour red

Interior Colour grey

Transmission 4 speed Automatic

Drive type Front

Engine 4 cylinder Petrol Multi-point injected 1.8L (1796cc)

Reg Plate APOODN

Road Worthy Certificate N/A

Jak macie kierownicę po niewłaściowej stronie to i oznacznia silników są pomylone ,a tak poważnie to zaraz znajdę ci inne zdjecia(bo jedno już wyżej publikowałem, co być może w swym roztargnieniu pominąłeś) Lacettiego z rynku europejskiego(roczniki 03-05 bo o takich tu mowa)gdzie silniki 1,8 były oznaczane jako D-TEC,więc o "pudle" tu mowy być nie może

> Jak macie kierownicę po niewłaściowej stronie to i oznacznia silników

> są pomylone ,

juz wiele razy bylo tu dyskutowane - i chyba do dzis nie rozstzygnelismy kto ma racje ja czy wy

a tak poważnie to zaraz znajdę ci inne zdjecia(bo

> jedno już wyżej publikowałem, co być może w swym roztargnieniu

> pominąłeś)

a nie bylo to pix Daewoo?

Lacettiego z rynku europejskiego(roczniki 03-05 bo o

> takich tu mowa)gdzie silniki 1,8 były oznaczane jako D-TEC,więc

> o "pudle" tu mowy być nie może

e tam - tylko sie pokrywa roznily - zjechaly z tej samej fabryki ale ...

co do DU jestem w stanie sie zgodzic ....