Silnik ma przebieg 93k, 2.0 16V zetec. Mój mechanik zachwala Castrola Long Life za cene 75zł/litr. Ewentualnie ma jeszcze Valvoline -mniej wiecej za 30zł/litr.Ten castrol rzekomo to super olej - jakiś kurda inteligenty i wymiana po 30k - ??

co myslicie ? warto tyle kasy ładować?

> Silnik ma przebieg 93k, 2.0 16V zetec. Mój mechanik zachwala Castrola

> Long Life za cene 75zł/litr.

Mając taki dylemat, ja osobiście zainwestowałbym w olej dwa razy tańszy, w granicach 40 zł za litr, za to dokonał wymiany dwa razy częściej... SIlnik16v, więc zapewne hydrauliczne popychacze? No to na pewno częstsza wymiana wyjdzie tylko na dobre...

> Mając taki dylemat, ja osobiście zainwestowałbym w olej dwa razy

> tańszy, w granicach 40 zł za litr, za to dokonał wymiany dwa

> razy częściej... SIlnik16v, więc zapewne hydrauliczne

> popychacze? No to na pewno częstsza wymiana wyjdzie tylko na

> dobre...

dokładnie lepiej tańszy olej ale częściej zmieniany

w usa oleje zmienia się co 3000-5000 mil (x1.6) i dzięki temu silniki mają duże przebiegi bez większych problemów

hanys73

Za tą cenę to lepiej MOTULA LeMans kupić. na 100% będzie 2x lepszy

To ja dałem 90 zł za 4 litry Mobil1 10W40 (półsyntetyk) do mojesj astry a nie 75/litr

Ja sie dołączam do wypowiedzi kolegów wyżej: wole zmieniać częsciej niz drozszy olej rzadziej.

A po drugie niewiem czy słyszałes ze olej sie powinno zmieniać (!!) co np 15tysiecy albo CO ROK!!

> Silnik ma przebieg 93k, 2.0 16V zetec. Mój mechanik zachwala Castrola

> Long Life za cene 75zł/litr. Ewentualnie ma jeszcze Valvoline

> -mniej wiecej za 30zł/litr.Ten castrol rzekomo to super olej -

> jakiś kurda inteligenty i wymiana po 30k - ??

> co myslicie ? warto tyle kasy ładować?

A co powiecie o Castrol GTX High Mileage? Cena praktycznie jak "normalnego" oleju - z opisu wynika, że gumki w silniku uelastycznia. Próbował ktoś kiedyś?

Pozdrawiam

> A co powiecie o Castrol GTX High Mileage? Cena praktycznie jak

> "normalnego" oleju - z opisu wynika, że gumki w silniku

> uelastycznia. Próbował ktoś kiedyś?

> Pozdrawiam

Ta, kupiłem go bo był tani w sumie, powiem tak, ja tam żadnej różnicy nie widzie, olej jak olej, te wszystkie slogany marketingowe to sobie można w wsadzić......

Do dobra - podaruje sobie tego castrola . wiec jaki kupic? A może Valvoline - nie wiem tylko jaki model, ale cena koło 40zł/litr?

> Ta, kupiłem go bo był tani w sumie, powiem tak, ja tam żadnej różnicy

> nie widzie, olej jak olej, te wszystkie slogany marketingowe to

> sobie można w wsadzić......

Tak przypuszczałem Ale może i tak go wleję i sprawdzę.

Pozdrawiam

no ale w Usa wysilenie silnikow jest raczej na nieduzym poziomie co nie zmienia faktu, ze opinie o czestszych zmianach oleju popieram

olej olejem, ale pytanie, czy filtr oleju to wytrzyma

> dokładnie lepiej tańszy olej ale częściej zmieniany

> w usa oleje zmienia się co 3000-5000 mil (x1.6) i dzięki temu silniki

> mają duże przebiegi bez większych problemów

> hanys73

Jeśli to jest faktycznie ZETEC z hydraulicznymi popychłami, to jest bardzo wrażliwy na olej, jeśli o popychacze chodzi....

http://encyclopedia.thefreedictionary.com/Zetec

...Early versions of the engine (prior to mid 1998) came complete with self-adjusting hydraulic valves. This help prevented the notorious valve tapping, but caused other issues. The biggest problem was that a special Ford formulation of oil was required, otherwise the valves tended to stick. Similarly, if the engine wasn't regularly revved above 4000 RPM, the valves tended to stick then too. For these reasons, conventional tappets with shims were introduced in 1998.

> Do dobra - podaruje sobie tego castrola . wiec jaki kupic? A może

> Valvoline - nie wiem tylko jaki model, ale cena koło 40zł/litr?

valvoline LongLife 10W-40 za 4L ok 91 zł. do aut powyżej 100kkm

Dostał w którymś tam roku nagrodę (najbardziej zaawansowany technologicznie produkt itp) poszukaj w sieci....

Jest tani i dobry (i nie rozlewany w Polsce)

Możesz też ulżyć silnikowi i skrzyni dolewając mu MILITEC-1 (polecam)

> valvoline LongLife 10W-40 za 4L ok 91 zł. do aut powyżej 100kkm

> Dostał w którymś tam roku nagrodę (najbardziej zaawansowany

> technologicznie produkt itp) poszukaj w sieci....

> Jest tani i dobry (i nie rozlewany w Polsce)

> Możesz też ulżyć silnikowi i skrzyni dolewając mu MILITEC-1 (polecam)

Valvoline o którym piszesz nazywa się Max life a nie long life

pozdrawiam

Ja zmieniłem Longlajfa na zwykły - taniej i lepiej jest wymieniać częściej, pomimo, że samochód ma komputer przystosowany do obliczania wymian Longlife...

> dokładnie lepiej tańszy olej ale częściej zmieniany

> w usa oleje zmienia się co 3000-5000 mil (x1.6) i dzięki temu silniki

> mają duże przebiegi bez większych problemów

> hanys73

Te silniki maja "duze przebiegi bez wikszych problemow" bo maja gigantyczne pojemnosci - a jak wiadomo im wieksza pojemnosc silnika tym dluzsza jego zywotnosc

> Silnik ma przebieg 93k, 2.0 16V zetec. Mój mechanik zachwala Castrola

> Long Life za cene 75zł/litr. Ewentualnie ma jeszcze Valvoline

> -mniej wiecej za 30zł/litr.Ten castrol rzekomo to super olej -

> jakiś kurda inteligenty i wymiana po 30k - ??

> co myslicie ? warto tyle kasy ładować?

ja w Wv transporterze leje lotosa minerała 15w40 i autko ma przejechane 200kkm i bierze oleju moze z 0,5 l /1000 czyli w normie ,a koszt oleju to 40 zeta za 5litrów

> Do dobra - podaruje sobie tego castrola . wiec jaki kupic? A może

> Valvoline - nie wiem tylko jaki model, ale cena koło 40zł/litr?

A nie sądzisz, że koleś cie po prostu kiwa? Wlejesz tego oleju 4 litry z beczki a zapłacisz jak za bańkę dobrego systetyka w sklepie.

A cena 75/l to już jakaś przesada - zapłacisz 300 za wymianę oleju?. Masz wcale nie jakiś ogromny przebieg, no i teksty o zmianie oleju co 30tys. to jakieś nieporozumienie w osobowym samochodzie.

Mój ojciec w Mondeo 2.0 16v (96) zmienia oleum co 10tys. (zawsze na droższego syntetyka) i samochód ma przejechane już ponad 200tys

Może zmień mechanika. Wymiana oleju kosztuje gdziekolwiek ok 15pln.

> valvoline LongLife 10W-40 za 4L ok 91 zł. do aut powyżej 100kkm

> Dostał w którymś tam roku nagrodę (najbardziej zaawansowany

> technologicznie produkt itp) poszukaj w sieci....

> Jest tani i dobry (i nie rozlewany w Polsce)

Lubricants World Product of the Year 2001 - dokladnie nazywa sie MaxLife. Cena ok. 24 PLN/litr

> no ale w Usa wysilenie silnikow jest raczej na nieduzym poziomie co

> nie zmienia faktu, ze opinie o czestszych zmianach oleju

> popieram

looknij na mapę jaka jest różnica wzniesień czasem możesz jechać 500 mil pod górę i więcej non stop więc nie mów ,że wtedy silnik odpoczywa ...górki nie widać, ogromny upał małe cztero-cylindrowce puchną np. ford focus ma tylko 2.0 do tego klima ,automat i kupa bagażu ....

jeśli auto jest używane tylko na dojazdy do pracy w okolicach 100 mil dziennie to jeździ tak jak non stop w mieście to chyba też nie leekka praca dla silnika

hanys73

> Te silniki maja "duze przebiegi bez wikszych problemow" bo maja

> gigantyczne pojemnosci - a jak wiadomo im wieksza pojemnosc

> silnika tym dluzsza jego zywotnosc

ta np. focus, civic ,lancer,neon itd ..... wbrew opowieściom hollywoodzkich reżyserów w usa jeździ dużo autek z czterocylinrowymi silnikami w okolicach 2 litrów ..... wiadomo ,że jeśli masz większy silnik to będzie mniej wysilony ...ja piszę o małych autkach nie o potworach

hanys73

> Silnik ma przebieg 93k, 2.0 16V zetec. Mój mechanik zachwala Castrola

> Long Life za cene 75zł/litr. Ewentualnie ma jeszcze Valvoline

> -mniej wiecej za 30zł/litr.Ten castrol rzekomo to super olej -

> jakiś kurda inteligenty i wymiana po 30k - ??

> co myslicie ? warto tyle kasy ładować?

Niedawno na kaciku obok byla dyskusja o podobnym oleju firmy Valvoline - poczytaj

mowilem o wspolczynniku mocy z litra pojemnosci.. ile ten Focus 2.0 ma w USA koni??

> mowilem o wspolczynniku mocy z litra pojemnosci.. ile ten Focus 2.0

> ma w USA koni??

130 ale nie ma czym jechać

hanys73