Widzę że masz już auta włoskie, więc wiesz co cię czeka.

Ja na twoim miejscu bym ją kupił co do awaryjności to sie nie zgodzę, moje auto serwisuje sam (lancia kappa 2.4 20V), koszty utrzymania nie są ekstremalne, chociaż kilku kierowców twierdziło że jeżdżąc lancią nie zostanę w skarpetkach,teraz marzy mi sie alfa 166 lub 156. V6.

Jeżeli tanio kupisz to zawsze będziesz mógł tanio sprzedać

Co do serwisu to sam wiesz gdzie serwisujesz swoją włoszczyznę. Jeżeli nie jest walona to łykaj ją i już

> to praktyka.

> czyżby? to skąd pytania na forum?

od tego jest forum

> Zresztą, szkoda ciągnąc ten wątek.

też tak sadze ja mam swoje zdanie Ty masz swoje...

a tak poza tym to moge tu zawitać jako posiadacz 166 w 2.4JTD więc możesz mi czasem coś doradzić

166 2,4 JTD to auto zajebiste w każdym calu Musisz dobrze poszukac, dobrze sprawdzić przed zakupem, po zakupie tylko zmienić oryginalne amortyzatory (koszmar!!!) na Bilsteiny B6 i cieszyć się jazdą

> 166 2,4 JTD to auto zajebiste w każdym calu Musisz dobrze poszukac,

> dobrze sprawdzić przed zakupem, po zakupie tylko zmienić

> oryginalne amortyzatory (koszmar!!!) na Bilsteiny B6 i cieszyć

> się jazdą

znaczy co w standardzie jest nie takie???

a zapytam przy okazji jak rocznikowo były wkładane tam silniki CF3???a czy CF2 miała tam zmienną geometrię łopatek???

bo na pewno bede czipował...

> znaczy co w standardzie jest nie takie???

za miękkie. choroby morskiej mozna dostac

w 166 były 3 rodzaje diesli. 2,4 136, 2,4 150 i 2,4 175. Nie wiem do którego rocznika wkładali wersję 136 ale jak miałbym strzelac, to pewnie do 2003-2004.

Co smieszne - jak się nimi jeździ to jakichś kolosalnych różnic w osiągach się nie odczuwa. Natomiast 2,4 20v 175 KM pracuje duuużo ciszej i dużo kulturalniej

> za miękkie. choroby morskiej mozna dostac

> w 166 były 3 rodzaje diesli. 2,4 136, 2,4 150 i 2,4 175. Nie wiem do

> którego rocznika wkładali wersję 136 ale jak miałbym strzelac,

> to pewnie do 2003-2004.

> Co smieszne - jak się nimi jeździ to jakichś kolosalnych różnic w

> osiągach się nie odczuwa. Natomiast 2,4 20v 175 KM pracuje

> duuużo ciszej i dużo kulturalniej

ja myśle o tej 136KM tylko chciałbym już CF3 a nie wiem w którym roczniku wystepował...

ogólnie to na co zwrócić uwage przy kupnie????

i ile to cos ma do 100 i jaki v-max???

> ja myśle o tej 136KM tylko chciałbym już CF3 a nie wiem w którym

> roczniku wystepował...

Kurcze, może w serwisówce będzie napisane....zielonego pojęcia mówiąc szczerze nie mam od kiedy było EDC15 CF3.

> ogólnie to na co zwrócić uwage przy kupnie????

> i ile to cos ma do 100 i jaki v-max???

v max licznikowy to tak ze 225 był, do setki poniżej dyszki. Niby szału nie ma, ale bardzo fajnie jeździ. A w trasie to juz w obgóle super.

> za miękkie. choroby morskiej mozna dostac

> w 166 były 3 rodzaje diesli. 2,4 136, 2,4 150 i 2,4 175. Nie wiem do

> którego rocznika wkładali wersję 136 ale jak miałbym strzelac,

> to pewnie do 2003-2004.

> Co smieszne - jak się nimi jeździ to jakichś kolosalnych różnic w

> osiągach się nie odczuwa. Natomiast 2,4 20v 175 KM pracuje

> duuużo ciszej i dużo kulturalniej

136KM wrzesień1998 - październik 2000 kod silnika AR 34202

140KM od pażdziernika 2000 kod silnika 839 A6.000

150KM od kwietnia 2002 kod silnika 841 C000

175KM od października 2003 kody silnika 841 G.000 i 841 H.000

> Kurcze, może w serwisówce będzie napisane....zielonego pojęcia mówiąc

> szczerze nie mam od kiedy było EDC15 CF3.

> v max licznikowy to tak ze 225 był, do setki poniżej dyszki. Niby

> szału nie ma, ale bardzo fajnie jeździ. A w trasie to juz w

> obgóle super.

poniżej 10

uuuu to jest świetnie...

myslałem że tyle mocy i taka masa to bedzie ponad 11 albo 12...

> 136KM wrzesień1998 - październik 2000 kod silnika AR 34202

> 140KM od pażdziernika 2000 kod silnika 839 A6.000

> 150KM od kwietnia 2002 kod silnika 841 C000

> 175KM od października 2003 kody silnika 841 G.000 i 841 H.000

patrz a eper nie pokazuje wogóle 136 tylko 140...

> poniżej 10

> uuuu to jest świetnie...

> myslałem że tyle mocy i taka masa to bedzie ponad 11 albo 12...

kiedys moi znajomi mierzyli gtechem i im wychodzilo nieco ponize 10. nie pamietam dokladnie ile, chyba jakies 9,8 srednio.

Edit - katalogowo wersja 136 KM ma 9,9 do setki

> kiedys moi znajomi mierzyli gtechem i im wychodzilo nieco ponize 10.

> nie pamietam dokladnie ile, chyba jakies 9,8 srednio.

> Edit - katalogowo wersja 136 KM ma 9,9 do setki

http://moto.allegro.pl/item219800643_to_nie_sen_alfa_romeo_166_2_4_jtd_momo_edition.html

to dość ładne tylko ze mnie sie czarna podoba bardziej z jasną skórką...

ciezko ustrzelić...

ładna. szkoda, ze bez elektryki foteli. no i tania jest

w DE bardzo dobrze sprzedawaly sie egzemplarze z jasną skórą, więc tam szukaj

> ładna. szkoda, ze bez elektryki foteli. no i tania jest

> w DE bardzo dobrze sprzedawaly sie egzemplarze z jasną skórą, więc

> tam szukaj

dzieki popatrze...

może se ktoś pomyslec że jestem wybredny że taki kolor taka skóra itp.ale w końcu te auta mają klase...to nie są byle auta do jazdy tylko dzieła sztuki...

> patrz a eper nie pokazuje wogóle 136 tylko 140...

jutro lookne w firmie... bo w domciu epera nie instalowalem

> http://moto.allegro.pl/item219800643_to_nie_sen_alfa_romeo_166_2_4_jtd_momo_edition.html

> to dość ładne tylko ze mnie sie czarna podoba bardziej z jasną

> skórką...

> ciezko ustrzelić...

z czysto praktycznego podejścia stwierdzam że mając obecnie jasną skórę chętnie bym sie zamienił na ciemną.

> z czysto praktycznego podejścia stwierdzam że mając obecnie jasną

> skórę chętnie bym sie zamienił na ciemną.

a ja z kolei nie zamieniłbym się na ciemną rownież z czysto praktycznego podejścia, czarna skora w lecie nagrzewa się jeszcze bardziej i właśnie w lecie doceniam to, ze jednak mam skore w kolorze "naturalnym".

A czy ciemna czy jasna i tak trzeba o nią dbać i przynjmniej raz w miesiącu czyścić i pastować jesli się chce, zeby długo wyglądała ładnie

> jutro lookne w firmie... bo w domciu epera nie instalowalem

tak poglądowo zrzuta zrobiłem...

> ...odpycha się to jakoś???

> w ile to setkę kręci ile pali jaki v-max i czy awaryjne???

> ma tu ktoś jakaś AR z tym silnikiem???

> to taki niby następca 3.0 v6 jaki do 166 kładli???

guli ani mi się waż , marsz do 2,4 jtd i to już

> guli ani mi się waż , marsz do 2,4 jtd i to już

a to czemu????