Na Examinerze wychodziło sonda lambda + czujnik temp powietrza. Silnik pracuje bardzo nierówno. Dzieje sie tak tylko na ciepłym silniku. Dzisiaj zdjąłem kabel ze świecy z pierwszego cylindra i dalej chodzi jak chodził.

Znakiem tego nie ma iskry na pierwszym garze,

Czy to oznacza że padła cewka ????

jeśli tak to kupować nową ??? 216 na alledrogo

czy używkę 120 na alledrogo.

Co polecacie ???

będę wdzięczny za wszelkie sugestie i nformacje.

BTW - kupiłem i wymieniłem czujnik temp. powietrza (pomnogło na 1 dzień ;o))

pozdrawiam)

Jesteś pewny że nie ma iskry ja takie objawy miałem (nierówna praca silnika) jak padł mi wtryskiwacz.

> Jesteś pewny że nie ma iskry ja takie objawy miałem (nierówna praca

> silnika) jak padł mi wtryskiwacz.

po wyjęciu kabla WN z 1 świecy - nic sie nie zmienia - silnik dalej pracuje jak pracował. kabel jest zimny w porównianiu do innych i nie ma żadnego przeskoku iskry. Jak próbowałem z drugiego gara zdjąć to zanim zgasł kilka razy poprzeskakiwało (na 2 cyliondrach nie chciał już chodzic ;-))

> po wyjęciu kabla WN z 1 świecy - nic sie nie zmienia - silnik dalej

> pracuje jak pracował. kabel jest zimny w porównianiu do innych i

> nie ma żadnego przeskoku iskry. Jak próbowałem z drugiego gara

> zdjąć to zanim zgasł kilka razy poprzeskakiwało (na 2

> cyliondrach nie chciał już chodzic ;-))

jak padła by cewka to nie miałbyś iskry na 2 garach bo cewka ma dwa uzwojenia i podaje iskrę na 2 kable naraz....

> Czy to oznacza że padła cewka ????

> jeśli tak to kupować nową ??? 216 na alledrogo

> czy używkę 120 na alledrogo.

> Co polecacie ???

> będę wdzięczny za wszelkie sugestie i nformacje.

> BTW - kupiłem i wymieniłem czujnik temp. powietrza (pomnogło na 1

> dzień ;o))

> pozdrawiam)

Jeden obwód cewki zasila 2 cylindry

Tak iwęc to raczej kabel ( a końcówki sprawdz bo się urywają często ) lub wtrysk

Poza tym w Łodzi cewki sa po 160 zyla. W sklepie

> Jeden obwód cewki zasila 2 cylindry

> Tak iwęc to raczej kabel ( a końcówki sprawdz bo się urywają często )

> lub wtrysk

> Poza tym w Łodzi cewki sa po 160 zyla. W sklepie

niedawno wymieniałem bo sie rozpadł 1 kabelek - zakupine Magneti Marelli. 16.04.07

wymieniłem na stary i jest tak samo (ten co się nie rozleciał)

problem w tym, że auto zachowuje sie tak tylko na ciepłym silniku. (naq zimnym pali i jedzie aż sie nie zagrzeje)

pozdro

Wykręć świece i załóż na nią kabel i sprawdz czy jest iskra, może świeca pada pod wpływem temperatury. Pozdrawiam.

> Na Examinerze wychodziło sonda lambda + czujnik temp powietrza.

> Silnik pracuje bardzo nierówno. Dzieje sie tak tylko na ciepłym

> silniku. Dzisiaj zdjąłem kabel ze świecy z pierwszego cylindra i

> dalej chodzi jak chodził.

> Znakiem tego nie ma iskry na pierwszym garze,

> Czy to oznacza że padła cewka ????

> jeśli tak to kupować nową ??? 216 na alledrogo

> czy używkę 120 na alledrogo.

> Co polecacie ???

> będę wdzięczny za wszelkie sugestie i nformacje.

> BTW - kupiłem i wymieniłem czujnik temp. powietrza (pomnogło na 1

> dzień ;o))

> pozdrawiam)

a uszczelka pod ssacym ci nei walła? bo jak dostaje lewe powietrze to tez nie bedzie palił na 1 gar (miałem tak w autkach - w beemei i w civicu -po wymianie uszczelki pod ssacym objawy znikneły

Podłączam się pod temat:

u mnie problem polega na tym, że zanim sie silik nagrzeje to pracuje jak traktor. obstawiałem świece. bo ich jeszczenie wymieniałem. Podmieniłem je nainne ale problem pozostał. czy w takim razie to są kable WN? Jak to sprawdzić?

> Jeden obwód cewki zasila 2 cylindry

> Tak iwęc to raczej kabel ( a końcówki sprawdz bo się urywają często )

> lub wtrysk

> Poza tym w Łodzi cewki sa po 160 zyla. W sklepie

No to się wyjaśniło - jak stało mi sie to po ra zkolejny to sprawdziłem organoleptycznie - nie ma iskry na 1 i 4 cylindrze. Czyli cewka. Teraz pytanie - spotkaliście się z takim zanikającym uszkodzeniem cewki ??? czy ewentualnie jeszcze coś może być przyczyną ????

PS. mierzyłem starym analogowym miernikiem i rezystancja uzwojenia wtórnego 1-4 i 2-3 nie była jak wg troubleshootera Patre ale była taka sama (zwalam to na miernik - słabą baterie ma)

Pozdrawiam

w intercarsie 350 najtańsza cewka . Udało mi się kupić w Dg za 290 - ale mam możliwość oddania jakby sie okazało że nie cewka.

Zdziercy.

Do tego doszła dwururka za 240.

słabi mnie już ta "padaka" ;-))

Ale jest i dobra strona - za chwilę wszystko wymienie i będzie jak nófka ;o)

> w intercarsie 350 najtańsza cewka . Udało mi się kupić w Dg za 290 -

Ile ?? Chyba połowę tego !!

> w intercarsie 350 najtańsza cewka . Udało mi się kupić w Dg za 290 -

dziwnie drogo

> ale mam możliwość oddania jakby sie okazało że nie cewka.

> Zdziercy.

> Do tego doszła dwururka za 240.

a co z dwururką odpadła czy co??

> słabi mnie już ta "padaka" ;-))

> Ale jest i dobra strona - za chwilę wszystko wymienie i będzie jak

> nófka ;o)

do następnego padu.....

> dziwnie drogo

> a co z dwururką odpadła czy co??

> do następnego padu.....

nie ale pękła przy mocowaniu (za mocno dokręcałem czy co) tak że nie da się pospawać (zresztą już była spawana) - a chodzi jak młockarnia i śmierdzi mi w kabinie więc wymienie i już.

> Ile ?? Chyba połowę tego !!

na alledorgo jest taki.

dokładając 13,50 za przesyłkę daje 240 - to przepłaciłem tylko 50 zeta (flacha finlandii poszła się kochać)

przeżyję to a i wątroba będzie zdrowsza ;o)

eeech widocznie za rzadko wchodzę tu. mam na zbyciu portki. Jaki masz motor w swojej padace?

> eeech widocznie za rzadko wchodzę tu. mam na zbyciu portki. Jaki masz

> motor w swojej padace?

1,6 103 Konie - choć wydaje mi się, że część już padła

portki ??? a co to ???

> portki ??? a co to ???

to własnie dwururka

coś jakby odpalanie misie poprawiło po wymianie cewki.

Muszę jeszcze poobserwować i wtedy stwierdzę jednoznacznie ;O)

BTW. Stara cewka po wyjęciu nie wykazuje uszkodzenia w pomiarach - ale omomierzem prawdopodobnie nie da się tego sprawdzić.

takie sprawdzanie miernikiem to sobie mozna wsadzic padla ci cewka, wymienieles i masz po klopocie z tego faktu sie musisz cieszyc

Dośc dziwne. Manifestować radość z niepotrzebnego wydatku i wcale nie ma po kłopocie. Zawsze należy oczekiwać nieoczekiwanego.

> Dośc dziwne. Manifestować radość z niepotrzebnego wydatku i wcale nie

> ma po kłopocie. Zawsze należy oczekiwać nieoczekiwanego.

ciesz sie z malych rzeczy bo padniesz nieszczesliwy

ps pamietaj kazdy drobny sukces motywuje

> takie sprawdzanie miernikiem to sobie mozna wsadzic padla ci cewka,

> wymienieles i masz po klopocie z tego faktu sie musisz cieszyc

Musze ;-)

> No to się wyjaśniło - jak stało mi sie to po ra zkolejny to

> sprawdziłem organoleptycznie - nie ma iskry na 1 i 4 cylindrze.

> Czyli cewka. Teraz pytanie - spotkaliście się z takim

> zanikającym uszkodzeniem cewki ??? czy ewentualnie jeszcze coś

> może być przyczyną ????

> PS. mierzyłem starym analogowym miernikiem i rezystancja uzwojenia

> wtórnego 1-4 i 2-3 nie była jak wg troubleshootera Patre ale

> była taka sama (zwalam to na miernik - słabą baterie ma)

> Pozdrawiam

Miałem to samo. Stara cewka leży w garażu i jak jest zimna to wszystko działa jak potrzeba.

O ile pamietam to jeszcze ktoś miał taki cyrk z cewką, chyba el_guapo