Czy mial ktos przyjemnos lub ma prrzyjemnosc jady na tych amorkach chodzi mi o te z regulowana twardoscia. Jak sie reguluje je z tyly bo z przodu to wiem i jakie sprezyny najlepiej do tego zalozyc. Z gory dziekuje za odpowiedz.

Oczywiscie musisz amor zdjac.

Wciskasz go do konca i krecisz - w prawo twardziej, w lewo bardziej miekko.

Ja mialem z weitecami i bylo w sam raz - plomby nie wypadaly, wybieral dziury, a trzymal sie dobrze.

> Czy mial ktos przyjemnos lub ma prrzyjemnosc jady na tych amorkach

> chodzi mi o te z regulowana twardoscia. Jak sie reguluje je z

> tyly bo z przodu to wiem i jakie sprezyny najlepiej do tego

> zalozyc. Z gory dziekuje za odpowiedz.

Najlepsze sprężyny to Eibach.

tak a kto Ci o tym powiedział

> tak a kto Ci o tym powiedział

To jest pytanie, czy twierdzenie?

A jest coś lepszego?

jeśli ktoś chce żeby wyglądało prawie jak seria to niech kupuje eibachy bo do cento obniżenia są nijakie tej firmy ja tam bym wolał np weitec-ki

Kolega pyta o sprężyny do amortyzatorów koni sport. Zakładam więc, że bolid ma służyć do szybkiej jazdy, a nie do lansu.

> Kolega pyta o sprężyny do amortyzatorów koni sport. Zakładam więc, że

> bolid ma służyć do szybkiej jazdy, a nie do lansu.

Niewiem czemu jesli ktos pisze o sportowym zawieszeniu odrazu wszycy chca mu zglebic auto o 60mm

> Niewiem czemu jesli ktos pisze o sportowym zawieszeniu odrazu wszycy

> chca mu zglebic auto o 60mm

eee skąd to twierdzenie nawet do takiego Koni lepiej zasadzić Weitec -35mm od CC Sporting niż badziewne Eibachy

pzdr

>badziewne Eibachy

Eibach to dobra marka ale do SC to ich sprężyny są średnie i napewno nie polecał bym ich do amorów regulowanych, są za miękkie

pzdr

Jeżeli kolega zamierza jeździć po prostej albo na wyścigach płaskich (tor Kielce zamknęli z powodu "wyrypu") to być może Eibach jest za wysoki i za miękki ale jeżeli chce jeździć w rajdach i po drogach publicznych ( a rajdy odbywają się po drogach publicznych) to IMO nie ma nic lepszego od Eibacha.

> Jeżeli kolega zamierza jeździć po prostej albo na wyścigach płaskich

> (tor Kielce zamknęli z powodu "wyrypu") to być może Eibach jest

> za wysoki i za miękki ale jeżeli chce jeździć w rajdach i po

> drogach publicznych ( a rajdy odbywają się po drogach

> publicznych) to IMO nie ma nic lepszego od Eibacha.

Ja bym raczej powiedział, że są mięciutkie jak kaczuszka

> Jeżeli kolega zamierza jeździć po prostej albo na wyścigach płaskich

> (tor Kielce zamknęli z powodu "wyrypu") to być może Eibach jest

> za wysoki i za miękki ale jeżeli chce jeździć w rajdach i po

> drogach publicznych ( a rajdy odbywają się po drogach

> publicznych) to IMO nie ma nic lepszego od Eibacha.

widzę ze kolega jeździł tylko na Eibachach

pzdr

a kolega po prostych równych drogach

Pytam bo zastawiam sie miedzy tymi amorkami a pzm1. springi mam pucharowe od kaluzy i nie weim czy je zmieniac czy nie. A co do toru tofaktycznie jest zamnkienty ale z tego co weim to superosesy beda sie nadal odbywac i treningi tez sie odbywaja regularnie ze scyzzora.

> Pytam bo zastawiam sie miedzy tymi amorkami a pzm1. springi mam

> pucharowe od kaluzy i nie weim czy je zmieniac czy nie. A co do

> toru tofaktycznie jest zamnkienty ale z tego co weim to

> superosesy beda sie nadal odbywac i treningi tez sie odbywaja

> regularnie ze scyzzora.

bierz koni

pzdr

> badziewne Eibachy

sa jeszcze Fk i sratimexy

> sa jeszcze Fk i sratimexy

moim idolem są Platimexy

pzdr

> moim idolem są Platimexy

> pzdr

ile kilometrow przejechales w cc/sc na platimexach?

> ile kilometrow przejechales w cc/sc na platimexach?

ok 2 tyś

pzdr

> Czy mial ktos przyjemnos lub ma prrzyjemnosc jady na tych amorkach

> chodzi mi o te z regulowana twardoscia. Jak sie reguluje je z

> tyly bo z przodu to wiem i jakie sprezyny najlepiej do tego

> zalozyc. Z gory dziekuje za odpowiedz.

ja jezdze, choc nie wiem, jak sie reguluje z tylu w seju w moim poprzednim autku, zeby wyregulowac, trzeba bylo rozebrac cale zawieszenie. Tak wiec zostalo na stale ustawione na pol gwizdka. W obecnej padace na szczescie koncowki amorkow wystaja sobie w bagazniku, wiec nie ma problemu.

Sprezyny ja bym dala tez KONI - na ogol sprzedaja caly kit ( ) i tak jest taniej i lepiej. Ja mam swoje seryjne springi i jakos to nie to choc niby sportowe..

> Eibach to dobra marka ale do SC to ich sprężyny są średnie i napewno

> nie polecał bym ich do amorów regulowanych, są za miękkie

> pzdr

Z Bilsteinem bylo w sam raz.