na prosbe Rejmiego wrzucam to pytanie... On smiga w tej chwili i ma takie objawy w misiu i prosil o ta wrzute na szybko ...

podczas jazdy pali sie zolta lampka silnika... co to jest? grozne? czy nie? i czy da sie z tym chwile pojezdzic?

dzieki w Jego imieniu.

Niezalewał paliwa na jakiejs nieznanej stacji paliw?

Ja tak miałem po zatankowaniu na takiej "taniej" stacji... kasowałem ten błąd w ASO...

> na prosbe Rejmiego wrzucam to pytanie... On smiga w tej chwili i ma

> takie objawy w misiu i prosil o ta wrzute na szybko ...

> podczas jazdy pali sie zolta lampka silnika... co to jest? grozne?

> czy nie? i czy da sie z tym chwile pojezdzic?

> dzieki w Jego imieniu.

dopoki nie mruga jest ok i moze jezdzic

> Niezalewał paliwa na jakiejs nieznanej stacji paliw?

> Ja tak miałem po zatankowaniu na takiej "taniej" stacji... kasowałem

> ten błąd w ASO...

sprawa wygladla tak:

jechalem ja sobie do domu i nagle bach i sie swieci na krzyrzowce zgasilem odpalilem swieci... kolejna krzyrzowka ten sam manewr.. i to samo swieci... tak zrobilem ze 4 razy i do tego juz pod domem tez jeszzce ze dwa no i dalej to samo

wiec nawet zbytnio nie wysiadalem i jazda do aso

tam bardzo mily chlopak poinformowal ze niestety elektryka nie ma juz dzisiaj

ale wyszedl posluchal i powiedzial ze moze byc to sygnalizacja "gubienia iskry/zaplonu" wypytal jakie swiece i wogole czy cos sie dzialo i takie tam wczesniej i uspokoil mnie ze moge jezdzic i powiedzial z emoglby od reki blad skasowac ale jezeli mi nie przeszkadza zolta kontrolka to zaprasza w piatek i wtedy podepna i zobacza dokladnei jaki blad i dopiero wykasuja

chwile jeszcze tam z nim postalem pogadalem on poszedl ja zafajczylem jeszzce wsiadam odpalam .... i wszystko ok zyli nie ma swiecacej sie kontrolki

i teraz mam pytanko

czy ten blad co to spowodowal bedzie zapisany w pamieci? tak by moc go odczytac i ewentualnei zobaczyc przyczyne czy nie?

jezeli neei to w sumie dopoki znowu nie zapali sie to chyba nie ma sensu jechac i podpinac samochodu do ustrojstwa

ps.

tankuje na dobra sprawe caly czas na jednej stacji jedyna roznica to to ze zalalem 98 ostatnio zamaist 95

> sprawa wygladla tak:

> jechalem ja sobie do domu i nagle bach i sie swieci na krzyrzowce

> zgasilem odpalilem swieci... kolejna krzyrzowka ten sam manewr..

> i to samo swieci... tak zrobilem ze 4 razy i do tego juz pod

> domem tez jeszzce ze dwa no i dalej to samo

> wiec nawet zbytnio nie wysiadalem i jazda do aso

> tam bardzo mily chlopak poinformowal ze niestety elektryka nie ma juz

> dzisiaj

> ale wyszedl posluchal i powiedzial ze moze byc to sygnalizacja

> "gubienia iskry/zaplonu" wypytal jakie swiece i wogole czy cos

> sie dzialo i takie tam wczesniej i uspokoil mnie ze moge jezdzic

> i powiedzial z emoglby od reki blad skasowac ale jezeli mi nie

> przeszkadza zolta kontrolka to zaprasza w piatek i wtedy podepna

> i zobacza dokladnei jaki blad i dopiero wykasuja

> chwile jeszcze tam z nim postalem pogadalem on poszedl ja zafajczylem

> jeszzce wsiadam odpalam .... i wszystko ok zyli nie ma swiecacej

> sie kontrolki

> i teraz mam pytanko

> czy ten blad co to spowodowal bedzie zapisany w pamieci? tak by moc

> go odczytac i ewentualnei zobaczyc przyczyne czy nie?

> jezeli neei to w sumie dopoki znowu nie zapali sie to chyba nie ma

> sensu jechac i podpinac samochodu do ustrojstwa

> ps.

> tankuje na dobra sprawe caly czas na jednej stacji jedyna roznica to

> to ze zalalem 98 ostatnio zamaist 95

bedzie w pamieci ...

> bedzie w pamieci ...

ok i dzieki

> czy ten blad co to spowodowal bedzie zapisany w pamieci? tak by moc

> go odczytac i ewentualnei zobaczyc przyczyne czy nie?

tak, przez ileś tam pełnych cykli nagrzewania sie i stygnięcia silnika, potem ulega skasowaniu. Także spieszyć sie nie musisz, ale za np miesiąc już możesz nie mieć po co jechać.

> tak, przez ileś tam pełnych cykli nagrzewania sie i stygnięcia

> silnika, potem ulega skasowaniu. Także spieszyć sie nie musisz,

> ale za np miesiąc już możesz nie mieć po co jechać.

tzn?

Jak kiedys mi sie zapaliła i zadzwoniłem na infolinie to wytłumaczono mi ze ta lampka ma dlatego kolor żółty ze jest kontrolką informacyjną. Można kontynuować dalej jazde i najlepiej dość szybko udać sie do ASO by podpieli i skontrolowali.

> tzn?

bo po iluś tam cyklach nagrzewania i stygnięcia (nie wiem do jakiej temp) następuje kasowanie błędu z pamięci kompa. Oczywiście jeżeli ten błąd nie wystąpi ponownie.Słyszałem że jest to ok 40 cykli, ale nie mam pewności...

kiedyś miałem błąd związany z awarią wspomagania, ale zgasł, nie pojawiał sie, wiec po jakimś 1- 1,5 m-cu pojechałem do aso i sladu po nim już nie było.

> bo po iluś tam cyklach nagrzewania i stygnięcia (nie wiem do jakiej

> temp) następuje kasowanie błędu z pamięci kompa. Oczywiście

> jeżeli ten błąd nie wystąpi ponownie.Słyszałem że jest to ok 40

> cykli, ale nie mam pewności...

> kiedyś miałem błąd związany z awarią wspomagania, ale zgasł, nie

> pojawiał sie, wiec po jakimś 1- 1,5 m-cu pojechałem do aso i

> sladu po nim już nie było.

ja mialem zolta lamke i po jejzgaszeniu jeszcze dlugo tak jezdzilem ( na pewno wiecej niz 40 cykli ) i blad byl w pamieci bo potem Wisnia go kasowala...

> ja mialem zolta lamke i po jejzgaszeniu jeszcze dlugo tak jezdzilem (

> na pewno wiecej niz 40 cykli ) i blad byl w pamieci bo potem

> Wisnia go kasowala...

może to zależy od rodzaju błędu, jakieś bardziej krytyczne siedzą, a mniej już nie

> może to zależy od rodzaju błędu, jakieś bardziej krytyczne siedzą, a

> mniej już nie

to nie byl blad krytyczny tylko awaria czujnika tlenu w sondzie lambda - oczywiscie to pic na wode bo to bylo od LPG

> to nie byl blad krytyczny tylko awaria czujnika tlenu w sondzie

> lambda - oczywiscie to pic na wode bo to bylo od LPG

to coś takiego też mi sie zaświeciło długo świeciło i pewnego dnia zgasło, ale i tak euroscanem zostało wywalone

a to co pisałem wyżej, to miałem błąd od wspomagania, zaświeciła sie lampka na wskaźnikach i check do tego... wiec nie wydaje mi sie, zeby komp nie zapamiętał błędu, z resztą w Gannexie mi też mówili że po jakimś czasie one właśnie znikają...

może w pandach jest inny komp i pamięta....

teraz jak mam elearna do pandy to sie troche o miśkach więcej dowiem, tym bardziej że mojej bardzo sie panda podoba

> zalalem 98 ostatnio zamaist 95

U mnie błąd sygnalizowany żółtą lampką silnika, po tankowaniu 98 w Austrii został później zdiagnozowany "zbyt bogata mieszkanka". W sumie miałem to 3 razy, ostatnio przy kontroli okazało się że w pamięci został tylko jeden wpis, więc rzeczywiście chyba samo się z czasem usuwa. Raz miałem to po przejechaniu połowy baku, więc moim zdaniem nie zawsze jest to wina paliwa, może jakiś bug softu.

W firmowym seju (1.1) zaswieciła sie lampka w drodze powrotnej

po przeglądzie i montazu nowego wentylatora chłodnicy

- stary sie spalił nie wiadomo kiedy...

Od razu wrociłem - egzaminer - brak wykrytych błedów.

Przez rok lampka sie zapalala gdy wchodzilem na maksymalne obroty.

Gasła gdy silnik sie uspokajał.

Brak jakiejkolwiek reakcji ze strony serwisu...

> W firmowym seju (1.1) zaswieciła sie lampka w drodze powrotnej

> po przeglądzie i montazu nowego wentylatora chłodnicy

> - stary sie spalił nie wiadomo kiedy...

> Od razu wrociłem - egzaminer - brak wykrytych błedów.

> Przez rok lampka sie zapalala gdy wchodzilem na maksymalne obroty.

> Gasła gdy silnik sie uspokajał.

> Brak jakiejkolwiek reakcji ze strony serwisu...

Po wypadku jeździłem zastępczym Siejem, tam się zapalała raz na trzy rozruchy. Jak dzwoniłem do serwisu że się pali, to powiedzieli żebym się tym nie przejmował i jeździł

> U mnie błąd sygnalizowany żółtą lampką silnika, po tankowaniu 98 w

> Austrii został później zdiagnozowany "zbyt bogata mieszkanka". W

> sumie miałem to 3 razy, ostatnio przy kontroli okazało się że w

> pamięci został tylko jeden wpis, więc rzeczywiście chyba samo

> się z czasem usuwa. Raz miałem to po przejechaniu połowy baku,

> więc moim zdaniem nie zawsze jest to wina paliwa, może jakiś bug

> softu.

w sumie na 98 jezdzilem nie raz a dzisiaj to juz dyskoteka

wczoraj zgaslo dzisiaj nie swiecilo znowu sie zaswiecilo.. zgaslo i znowu sie zaswiecilo.... jutro jestem umowiony na diagnoze zczytanie i ewentualne dlubanie

ale mamprzeczucie ze cos ze swiecami lub przewodami wn

w sumie jakias nierowna prace zaobserowalem pierszy raz dopiero po zmianei swiec

ja mam gaz i u mnie swiecila sie tylko przy jezdzie na beznzynie (tak okolo 3 minuty jazdy i cyk - swieci) a kasowalo ten blad przelaczajac na gaz, samochod na gwarancji wiec aso sie bawilo z tym na moje zyczenie, najpierw wyczyscili wszystkie mozliwe styki -swieci, potem (na forum autokacika znalazlem) ze pomaga wymiana wiazki elektrycznej do wtrysku, wymienili -dalej to samo, w ogole na kompie pokazywalo awarie 4 wtryskiwacza, wiec mechanik zamienil wtryskiwacze i dalej pokazywalo 4-ty, hehehe . Na koniec mechanik wzial rozpial ten pęk kabli elektrycznych (gaz-wtrysk) spietych spinkami platikowymi i zlozyl je odwrotnie i spial - lampka przestala sie swiecic - diagnoza jakas dziwna indukcja wokol tych kabli, przebicie niewiadomo jakies (w tym przypadku musze to napisac...) hgw... ale podzialalo

>...

> ale mamprzeczucie ze cos ze swiecami lub przewodami wn

> w sumie jakias nierowna prace zaobserowalem pierszy raz dopiero po

> zmianei swiec

Czy po wymianie świec porządnie rozgrzales silnik czy tylko odpaliłeś, sprawdziłeś, że jest ok. i zostawiłes auto na jakiś czas?

Nowe świece a w szczegulności NGK przy pierwszym odpaleniu muszą być porządnie rozgrzane ponieważ w innym przypadku mogą niewłasciwie dzialać!

Kto wie czy tego własnie nie sygnalizuje komputer?

> Czy po wymianie świec porządnie rozgrzales silnik czy tylko

> odpaliłeś, sprawdziłeś, że jest ok. i zostawiłes auto na jakiś

> czas?

> Nowe świece a w szczegulności NGK przy pierwszym odpaleniu muszą być

> porządnie rozgrzane ponieważ w innym przypadku mogą niewłasciwie

> dzialać!

> Kto wie czy tego własnie nie sygnalizuje komputer?

Taki madry to on chyba nie jest!

> Taki madry to on chyba nie jest!

Ale kto nie jest, Rejmi czy komputer?

Jeśli komputer, to może on sygnalizować wypadanie zapłonów, a to jest wlasnie m.in. spowodowane niesprawnościa swiecy.

Takie zjawisko często ma miejsce w motocyklach, gdzie silniki sa bardzo wysilone i wrażliwe na jakość świec.

Swojego czasu nie wiedząc o potrzebie wygrzania świec zepsułem 2 sztuki co mnie kosztowalo 70zł!!!

> Nowe świece a w szczegulności NGK przy pierwszym odpaleniu muszą być

> porządnie rozgrzane ponieważ w innym przypadku mogą niewłasciwie

> dzialać!

> Kto wie czy tego własnie nie sygnalizuje komputer?

a z kad takie informacje

> a z kad takie informacje

Informacje o czym?

> Informacje o czym?

o potrzebie porzadnego przegrzania

> Czy po wymianie świec porządnie rozgrzales silnik czy tylko

> odpaliłeś, sprawdziłeś, że jest ok. i zostawiłes auto na jakiś

> czas?

> Nowe świece a w szczegulności NGK przy pierwszym odpaleniu muszą być

> porządnie rozgrzane ponieważ w innym przypadku mogą niewłasciwie

> dzialać!

> Kto wie czy tego własnie nie sygnalizuje komputer?

zmienilem odpalilem zobaczylem ze bangla troszke postal a potem zaraz jazda byla

ps.

zalozylem denso

> Ale kto nie jest, Rejmi czy komputer?

> Jeśli komputer, to może on sygnalizować wypadanie zapłonów, a to jest

> wlasnie m.in. spowodowane niesprawnościa swiecy.

> Takie zjawisko często ma miejsce w motocyklach, gdzie silniki sa

> bardzo wysilone i wrażliwe na jakość świec.

> Swojego czasu nie wiedząc o potrzebie wygrzania świec zepsułem 2

> sztuki co mnie kosztowalo 70zł!!!

wlasnie w aso mi tez zasugerowali ze to najprawdopodobniej wypadanie zaplonow - czyli albo swiece albo przewody wn

> a z kad takie informacje

Info o wygrzaniu pochodzi ze strony dystrybutora świec NGK i z mojego doświadczenia kiedy jeszcze o tym nie wiedziałem. Niestety nauka kosztuje!

> zmienilem odpalilem zobaczylem ze bangla troszke postal a potem zaraz

> jazda byla

> ps.

> zalozylem denso

I tu może tkwić przyczyna.

Jeśli to w niczym nie przeszkadza a wypadające zapłony nie są zauważalne to ja bym jakiś czas pojeździł i mial nadzieje, że samo przejdzie.

Komputer z tego co ludzie piszą na kąciku i nie tylko, jest czasami nadgorliwy, gdyby nie on to pewnie nawet byś nie zauważył jak raz na kilkaset suwów zapłon wypadnie.

Jeśli nie przejdzie i świecąca kontrolka będzie bardzo denerwująca to wydać stówkę na kasowanie błędu zawsze zdążysz

> I tu może tkwić przyczyna.

> Jeśli to w niczym nie przeszkadza a wypadające zapłony nie są

> zauważalne to ja bym jakiś czas pojeździł i mial nadzieje, że

> samo przejdzie.

> Komputer z tego co ludzie piszą na kąciku i nie tylko, jest czasami

> nadgorliwy, gdyby nie on to pewnie nawet byś nie zauważył jak

> raz na kilkaset suwów zapłon wypadnie.

> Jeśli nie przejdzie i świecąca kontrolka będzie bardzo denerwująca to

> wydać stówkę na kasowanie błędu zawsze zdążysz

dokladni jest tak ze:

w przypadku gdy kontrolka sie nie swieci akurat na luzie chwilami silnik nierowno pracuje i zauwazylem juz ze 2 razy ze po takiej nierownej pracy na wolnych obrotach po chwili zasweica sie kontrolka i sie swieci przez iles tam niezaleznie czy go gasze silnik czy nie a potem samoistnie gasnie

pojechalem dzisiaj do aso

podpieli cos popatrzyl chlopaczek i mowi sonda lambda.... i pokazuje mi blad i opis - zwarcie sondy lambda - przy tej okazji zwariowany czas wtrysku nie trzymajacy sie nawet niedorzecznych norm

podlubal pokombinowal podociekal po czym popodpinal na nowo pomieszal i mowi.. spoko byl tylko zly styk

swoja droga na melgiewskiej wg mnie poprawila sie jakosc obslugi klienta

a chlopaczek ktory dlubal mi w samochodzie naprawde bardzo rzetelny i nie robi na odwal

> pojechalem dzisiaj do aso

> podpieli cos popatrzyl chlopaczek i mowi sonda lambda.... i pokazuje

> mi blad i opis - zwarcie sondy lambda - przy tej okazji

> zwariowany czas wtrysku nie trzymajacy sie nawet niedorzecznych

> norm

> podlubal pokombinowal podociekal po czym popodpinal na nowo pomieszal

> i mowi.. spoko byl tylko zly styk

Niestety u mnie już po 2,5 roku zaczęły dawać objawy zaśniedziałe styki

> swoja droga na melgiewskiej wg mnie poprawila sie jakosc obslugi

> klienta

> a chlopaczek ktory dlubal mi w samochodzie naprawde bardzo rzetelny i

> nie robi na odwal

też to zauważyłem, ale niestety coraz drożsi są, w tym roku policzyli mi 15% drożej za usługę, na szczęście dali 10% rabat.