Wlasnie stalem sie posiadaczem Astry II 1999. 1.4 16V LS 5d Hatch.

Niestety nie posiadam instrukcji obslugi a przymierzam sie do wymiany oleju i plynu chlodniczego.

I tu prosba jaki olej wlac po przebiegu 100kkm

I plyn do chodnicy? Czy do klimy idzie jakis specjalny rodzaj?

Plyn hamulcowy?

Plyn wspomagania kierownicy?

> Wlasnie stalem sie posiadaczem Astry II 1999. 1.4 16V LS 5d Hatch.

> Niestety nie posiadam instrukcji obslugi a przymierzam sie do wymiany

> oleju i plynu chlodniczego.

> I tu prosba jaki olej wlac po przebiegu 100kkm

Jeżli nie widzisz pocenia się a tym bardziej wycieków oleju to proponuję Ci full syntetic 5w50 nie ważne jakiej firmy (zaraz rozpoczną się spekulacje )

To jednak nie załatwia sprawy bo olej może nie wyciekać a być spalany, nie wiemy jaki jest stan silnika. Jeżeli będzie go ubywało dużo (nie określę Ci co to znaczy dużo) to wizyta do mechanika.

A czy wiesz jaki był do tej pory lany olej ??

> I plyn do chodnicy?

Tu sprawa jasna. Możesz przed wymianą zastosować preparat do przepłukania (oczyszczenia) układu a potem po spuszczeniu go zalać czerwony płyn z wodą destylowaną ( w zależności co zaleca producent płynu - bo może to być koncentrat i np. w stosunku 1:1 - bez świntuszenia )

Czy do klimy idzie jakis specjalny rodzaj?

Z klimą to się wybierz do serwisu i tu lepiej nie eksperymentuj

> Plyn hamulcowy?

Firma to kwestia gustu ale parametry to DOT4 , DOT5 możesz sobie odpuścić, bo więcej kasy, a zakresu temp. nie wykorzystasz.

> Plyn wspomagania kierownicy?

A tu ja

> Firma to kwestia gustu ale parametry to DOT4 , DOT5 możesz sobie

> odpuścić, bo więcej kasy, a zakresu temp. nie wykorzystasz.

DOT5 nie wolno używać w tego typu instalacji hamulcowej!

Co innego DOT5.1

> DOT5 nie wolno używać w tego typu instalacji hamulcowej!

> Co innego DOT5.1

O właśnie, wiedziałem, że jakiś prof. mnie poprawi w tej materii

Płyn do chłodnicy - MUSI być takiego samego koloru co jest teraz, zielony lub różowy, nie wolno ich mieszać.

Podobnie jest z płynem wspomagania, też są dwa rodzaje różniące się kolorem: zielonkawo-żółty - tylko w salonach Opla, czerwony - to Dextron ileś tam, kupisz na stacji benzynowej lub w zwykłym sklepie.

Płyn hamulcowy - DOT4.

Olej - ustal jaki masz (syntetyk, półsyntetyk) i lej taki sam. Firma wg uznania i zaufania oraz zasobności kieszeni.

PS. jak Astra II z 1999 r przejechała tylko 100.000 km i to np. w Niemczech, to zgłoś to do Księgi rekordów Guinessa. Do wiadomości: przy cofaniu licznika nowa wartość musi mieć tyle samo cyfr, co poprzednia, inaczej z przodu wyświetla się cyfra "0". Dlatego najwięcej aut w ogłoszeniach ma przebieg 1xx.xxx km. Bo gdyby ustawić np. 95000 to wyświetli się "095000" i sprawa się wydała...

W związku z tym, że jest podejrzenie cofnięcia licznika, nie zastanawiaj się, tylko od razu wymień rozrząd i nie czekaj do 120000.

Pozdr.

> Podobnie jest z płynem wspomagania, też są dwa rodzaje różniące się

> kolorem: zielonkawo-żółty - tylko w salonach Opla, czerwony - to

> Dextron ileś tam, kupisz na stacji benzynowej lub w zwykłym

> sklepie.

Ten czerwony to w zasadzie olej do skrzyń automatycznych,

np. Mobil ATF 220

> Tu sprawa jasna. Możesz przed wymianą zastosować preparat do

> przepłukania (oczyszczenia) układu a potem po spuszczeniu go

> zalać czerwony płyn z wodą destylowaną ( w zależności co zaleca

> producent płynu - bo może to być koncentrat i np. w stosunku 1:1

nie czerwony - Kolega pisze o Astrze a.d. 1999

Mądra książka mówi, że do IX 2000 roku stosowano płyn zielony (niebieski) zawierający krzemiany a od X 2000 różowy (czerwony, pomarańczowy) nie zawierający krzemianów. Nie wolno ich zamieniać a tym bardziej mieszać Dotyczy to zarówno płynów zachodnich jak i naszech choćby rodzimego Borygo Eko

płyny do wspomagania w Oplach są dwa - musisz sprawdzić kolor jaki masz. Może być czerwony lub niebieski (zielonkawy). Oba dostaniesz w ASO. Kosztują o ile pamiętam niewiele ponad 30 pln za litr. Kupowałem niebieski ale facio w ASO powiedział, że nie wymienia się go okresowo tylko ewentualnie dolewa jak są ubytki. Dolałem u siebie po kupnie góra 100ml i do tej pory prze 4 lata ani kropli wiecej ale literek musiałem nabyć

> nie czerwony - Kolega pisze o Astrze a.d. 1999

> Mądra książka mówi, że do IX 2000 roku stosowano płyn zielony

> (niebieski) zawierający krzemiany a od X 2000 różowy (czerwony,

> pomarańczowy) nie zawierający krzemianów.

Może być i tak nie upieram się, toc nie napisał co ma więc skąd to wiedzieć. To rozumiem, że po X.2000 nastąpiła jakaś zmiana konstrukcyjna w obwodzie chłodzenia

Nie wolno ich

> zamieniać a tym bardziej mieszać Dotyczy to zarówno płynów

> zachodnich jak i naszech choćby rodzimego Borygo Eko

A gdzie ja napisałem o ich mieszaniu ??

Czytaj kolego ze zrozumieniem

Panowie a teraz z innej beczki.

Co ile trzeba wymieniac rozrzad?

Ja mam 62700mil przejechane, silnik 1.4 16v ecoteh.

Co wlasciwie wchodzi w sklad rozrzadu? Czy pompe tez musze ewentualnie wymienic?

Z którego roku ta Astra?

Rozrząd to pasek, napinacz, rolki i pompa wody.

> Może być i tak nie upieram się, toc nie napisał co ma więc skąd to

> wiedzieć. To rozumiem, że po X.2000 nastąpiła jakaś zmiana

> konstrukcyjna w obwodzie chłodzenia

nie upieram się i też mnie to troszkę dziwi ale pisząc to kierowałem się uwagami z książki Etzolda o AII

> Nie wolno ich

> A gdzie ja napisałem o ich mieszaniu ??

napisałem tak na wszelki wypadek dla "założyciela" tematu (również za Etzoldem)

> Czytaj kolego ze zrozumieniem

staram się i wydaje mi się, że nie mam z tym kłopotów

> Z którego roku ta Astra?

> Rozrząd to pasek, napinacz, rolki i pompa wody.

Rocznik 1999.

Wymiana co 40000 mil, lub 4 lata.

> Wymiana co 40000 mil, lub 4 lata.

Czy to bedzie pasowac?

http://allegro.pl/item222278478_rozrzad_gm_kpl_opel_1_4_1_6_1_8_16v_po_98_roku.html

czy to?

http://allegro.pl/item222278545_nowy_rozrzad_gm_kpl_opel_1_4_1_6_1_8_16v_ecotec.html

Czy jeszcze cos innego?

> Czy to bedzie pasowac?

> http://allegro.pl/item222278478_rozrzad_gm_kpl_opel_1_4_1_6_1_8_16v_po_98_roku.html

> czy to?

> http://allegro.pl/item222278545_nowy_rozrzad_gm_kpl_opel_1_4_1_6_1_8_16v_ecotec.html

> Czy jeszcze cos innego?

Masz auto z 1999, wiec raczej ta opcja za 319 PLN (czyli ta pierwsza).

Ale przed zakupem zawsze lepiej zadzwonic i dogadac szczegoly

> płyny do wspomagania w Oplach są dwa - musisz sprawdzić kolor jaki

> masz. Może być czerwony lub niebieski (zielonkawy). Oba

> dostaniesz w ASO. Kosztują o ile pamiętam niewiele ponad 30 pln

> za litr. Kupowałem niebieski ale facio w ASO powiedział, że nie

> wymienia się go okresowo tylko ewentualnie dolewa jak są ubytki.

> Dolałem u siebie po kupnie góra 100ml i do tej pory prze 4 lata

> ani kropli wiecej ale literek musiałem nabyć

Ja bym powiedzial ze umnie jest tak jakby bezbarwny.

ps: rozrzad wymieniony:)