Jako ze chwilowo przebywam w Zjednoczinym Krolestwie to zakupilem w kiosku pismo pt "Top Gear". Na koncu ww. pisma znajuduje sie poradnik dla kupujacych, opisany jest kazdy model dostepny na tutejszym rynku. Opis obejmuje tak oczywiste dane jak cena, moc, spalanie, etc i oczywiscie dlugosc gwarancji. Otoz okazuje sie, ze prawie wszyscy europejscy producenci (wiadomo, ze japonscy tez) daja 3 lata gwarancji na swe modele. Wszystkie francuzy, ford, fiat, vw, vauxhall (czyli opel)- wszystkie ich modele maja 3 lata gwarancji. A taki np hyundai daje na wszystkie modele 5 lat...

Zastanawiam sie zatem, dlaczego statystyczny Brytyjczyk, zamozniejszy od statystycznego Polaka moze naprawiac bezplatnie swe auto rok dluzej? Nie piszcie tylko, ze rok dluzsza gwarancja to kolejny rok w szponach ASO, bezwglednie czeszacego klientow z ostatniego grosza. Tu to chyba tak nie wyglada.

No dobra - to powiedz mi jeszcze ile aut - nowych sie w PL sprzedaje, ile marek?

Wez i porownaj z UK - odpowiedz konkurencja -jest oco walczyc....

> No dobra - to powiedz mi jeszcze ile aut - nowych sie w PL sprzedaje,

> ile marek?

> Wez i porownaj z UK - odpowiedz konkurencja -jest oco walczyc....

aha, czyli dlatego że w moim kraju sprzedaje sie mało aut to mam być poszkodowany? rynek jest doprawdy bezwgledny. konkurencja nie wytlumaczysz faktu ze tutaj wszystkie auta uzywane są objete gwarancja, w niemczech jest to samo

> aha, czyli dlatego że w moim kraju sprzedaje sie mało aut to mam być

> poszkodowany? rynek jest doprawdy bezwgledny. konkurencja nie

> wytlumaczysz faktu ze tutaj wszystkie auta uzywane są objete

> gwarancja, w niemczech jest to samo

nie jest

> Jako ze chwilowo przebywam w Zjednoczinym Krolestwie to zakupilem w

> kiosku pismo pt "Top Gear". Na koncu ww. pisma znajuduje sie

> poradnik dla kupujacych, opisany jest kazdy model dostepny na

> tutejszym rynku. Opis obejmuje tak oczywiste dane jak cena, moc,

> spalanie, etc i oczywiscie dlugosc gwarancji. Otoz okazuje sie,

> ze prawie wszyscy europejscy producenci (wiadomo, ze japonscy

> tez) daja 3 lata gwarancji na swe modele. Wszystkie francuzy,

> ford, fiat, vw, vauxhall (czyli opel)- wszystkie ich modele maja

> 3 lata gwarancji. A taki np hyundai daje na wszystkie modele 5

> lat...

> Zastanawiam sie zatem, dlaczego statystyczny Brytyjczyk, zamozniejszy

> od statystycznego Polaka moze naprawiac bezplatnie swe auto rok

> dluzej? Nie piszcie tylko, ze rok dluzsza gwarancja to kolejny

> rok w szponach ASO, bezwglednie czeszacego klientow z ostatniego

> grosza. Tu to chyba tak nie wyglada.

ale np kia ceed w polsce ma 7 lat gwarancji, a w niektorych krajach na zachodzie tylko piec

> No dobra - to powiedz mi jeszcze ile aut - nowych sie w PL sprzedaje,

> ile marek?

> Wez i porownaj z UK - odpowiedz konkurencja -jest oco walczyc....

W Szwecji zapewne sprzedaje się mniej nowych aut niż w Polsce

(ponad 4 razy mniej ludności) a jednak gwarancja jest dłuższa.

Myślę, że to raczej chodzi o warunki drogowe w PL. Auta się szybciej zużywają.

> ale np kia ceed w polsce ma 7 lat gwarancji, a w niektorych krajach

> na zachodzie tylko piec

Np. w których?

> Myślę, że to raczej chodzi o warunki drogowe w PL. Auta się szybciej zużywają.

A nie przypadkiem chodzi o prawo? Bo w Polsce jakieś prawo (nie pytaj jakie bo nie wiem ) wymaga przynajmniej 2-letniej gwarancji na auto. Moze w Szwecji wymagana jest dłuższa?

mar00ha

> A nie przypadkiem chodzi o prawo? Bo w Polsce jakieś prawo (nie pytaj

> jakie bo nie wiem ) wymaga przynajmniej 2-letniej gwarancji na

> auto.

Raczej chodzi o to, że importerzy aut stosują gwarancję jako dupochron przed zapisamy ustawy o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej. Dlatego właśnie 2 lata jako minimum - żeby okres obowiązywania gwarancji nie był krótszy od ustawowej odpowiedzialności sprzedawcy za nowy towar.

Poza tym gwarancja nie jest obowiązkowa i gorzej zabezpiecza interes klienta niż ustawa.

> ale np kia ceed w polsce ma 7 lat gwarancji, a w niektorych krajach

> na zachodzie tylko piec

7 lat jeździć do beznadziejnego ASO? Nie dziękuję!

> Poza tym gwarancja nie jest obowiązkowa i gorzej zabezpiecza interes

> klienta niż ustawa.

Nie wiem jak wygląda szwedzkie prawo w tym względzie, ale wiem jedno:

jak na forum civicklub.pl pisałem, że mi ASO wymieniło spojlery pod przednim

i tylnym zderzakiem na gwarancji z powodu łuszczącej się farby na obszarze

pół cm2 to mi nie chcieli wierzyć

> Np. w których?

przepraszam, mam zle informacje...

> Raczej chodzi o to, że importerzy aut stosują gwarancję jako

> dupochron przed zapisamy ustawy o szczególnych warunkach

> sprzedaży konsumenckiej. Dlatego właśnie 2 lata jako minimum -

> żeby okres obowiązywania gwarancji nie był krótszy od ustawowej

> odpowiedzialności sprzedawcy za nowy towar.

polskie prawo dopuszcza krotsza gwarancje, warunek to minimum roczna

> polskie prawo dopuszcza krotsza gwarancje, warunek to minimum roczna

Nie wydaje mnie się... Z mojej skromnej wiedzy na szybko: przewiduje się, że na towar może być udzielona gwarancja, która w żaden sposób nie może ograniczać odpowiedzialności sprzedawcy z tytułu niezgodności z umową. Nic więcej...

Jak jeszcze raz usłyszę o 'dwuletniej gwarancji europejskiej' to chyba zastrzelę. To już jakiś urban legend...

> Nie wydaje mnie się... Z mojej skromnej wiedzy na szybko: przewiduje

> się, że na towar może być udzielona gwarancja, która w żaden

> sposób nie może ograniczać odpowiedzialności sprzedawcy z tytułu

> niezgodności z umową. Nic więcej...

> Jak jeszcze raz usłyszę o 'dwuletniej gwarancji europejskiej' to

> chyba zastrzelę. To już jakiś urban legend...

niezgodnosc z umowa a gwarancja to osobne pojecia i osobne zasady

gwarancje ustala producent, takze jej czas, ale jesli nie okreslil czasu to wg prawa wynosi ona rok

niezgodnosc to inna mozliwosc dochodzenia swoich praw, przez okres dwoch lat

a to ze nie moze ograniczac, to oznacza ze w gwarancji nie moze byc zapisu ze np kupujacy nie bedzie dochodzil swoich praw z tytulu niezgodnosci

> 7 lat jeździć do beznadziejnego ASO? Nie dziękuję!

Jest nowe prawo unijne, znoszące monopol ASO. Auto można serwisować

w dowolnym warsztacie bez groźby utraty gwarancji.

W Szwecji jest już chyba 2 lata, a do Polski jeszcze nie dotarło?

Do jego wprowadzenia zmusza dyrektywa UE.

> W Szwecji zapewne sprzedaje się mniej nowych aut niż w Polsce

> (ponad 4 razy mniej ludności) a jednak gwarancja jest dłuższa.

> Myślę, że to raczej chodzi o warunki drogowe w PL. Auta się szybciej

> zużywają.

z innej strony - ile wynosi srednia cena nowego auta w PL?

> aha, czyli dlatego że w moim kraju sprzedaje sie mało aut to mam być

> poszkodowany?

na to wyglada... Nie czarujmy sie PL nie jest waznym rynkiem - juz chyba pytalem jaka jest srednia cena nowego auta w Pl? -

rynek jest doprawdy bezwgledny. konkurencja nie

> wytlumaczysz faktu ze tutaj wszystkie auta uzywane są objete

> gwarancja, w niemczech jest to samo

zazwyczaj 175k km 3 lub 5 lat - te normalne uzywki, te rozwalajace sie wg prawa musza miec min 6 miesiecy , 10 k km gwarancji jesli nie kupujesz prywatnie...

> z innej strony - ile wynosi srednia cena nowego auta w PL?

40-50 tys. zł? Dobra połowa z tego co w S, jak nie mniej.

Ale to nie ma większego znaczenia, bo raz że marża jest podobna,

więc producent i diler zarabiają, dwa że auta w tej niższej klasie cenowej

w S też mają 3-letnią gwarancję.

> 40-50 tys. zł? Dobra połowa z tego co w S, jak nie mniej.

> Ale to nie ma większego znaczenia, bo raz że marża jest podobna,

> więc producent i diler zarabiają, dwa że auta w tej niższej klasie

> cenowej

> w S też mają 3-letnią gwarancję.

polowe ... teraz popatrzymy, nawet jak zysk podobny

-1/2 ceny w EU, 1/2 ceny zysku x ilosc sprzedanych aut - koszty podejrzewam nie wiele inne - mala konkurencja a ja jeszcze mam ci dokladac 5 lat gwarancji -Nie zartujesz...

> polowe ... teraz popatrzymy, nawet jak zysk podobny

> -1/2 ceny w EU, 1/2 ceny zysku x ilosc sprzedanych aut - koszty

> podejrzewam nie wiele inne - mala konkurencja a ja jeszcze mam

> ci dokladac 5 lat gwarancji -Nie zartujesz...

A dlaczego opłaca się dawać tyle gwarancji np. na Islandii gdzie mieszka niecałe pół miliona ludzi?

> A dlaczego opłaca się dawać tyle gwarancji np. na Islandii gdzie

> mieszka niecałe pół miliona ludzi?

bo jest moze wieksza konkurencja?

to dlaczego u mnie gdzie jest 20 mil ludu, sprzedaje sie 1 mil nowych aut rocznie Mitsu daje 5 i 10 lat gwarancji?

Dlaczego normalna gwarancja to ok 5-6 lat, dlaczego auta uzywane sprzedawane sa z gwarancja do 175 k km/3-5 lat?

Ano dlatego ze o te 1 mil sprzedazy masz 46 konkurejacych marek - Skoda najnowsza - numer 46 - dlatego, ze srednia cena auta rosnie z roku na rok, dlatego ze sprzedaz auta to nie wszystko, service, czesci, lojalnosc...

To IMHO odpowiada na pytania.

Z moich obserwacji Ak - dealer to zlodziej, na przegladach oszukuja i zdzieraja ... wiec albo podejscie ludu jest nie dobre albo... dealera albo abu .. ... a jakos te koszty 5 lub 10 letniej gwarancji musisz pokryc

> W Szwecji jest już chyba 2 lata, a do Polski jeszcze nie dotarło?

Dotarło i generalnie działa

> Dotarło i generalnie działa

No to w takim razie nie wiem czemu tak wiele osób pisze o "męczeniu się z ASO"

skoro wcale do ASO nie muszą jeździć?

> jakos te koszty 5 lub 10 letniej gwarancji musisz pokryc

Jakie koszty, przecież sobre auta się nie psują

> Jakie koszty, przecież sobre auta się nie psują

tia.. ocywiscie ze nie ... szczegolnie jak % componentow made in China rosnie

aaaa Mattel tez wycofuje zabawki w EU?

> aaaa Mattel tez wycofuje zabawki w EU?

oczywiście

> No to w takim razie nie wiem czemu tak wiele osób pisze o "męczeniu

> się z ASO"

> skoro wcale do ASO nie muszą jeździć?

Bo w praktyce w przypadku posiadania książki gwarancyjnej z wpisami o przeglądach wykonanymi przez warsztat nieautoryzowany na dzień dobry możesz usłyszeć, że gwarancji już nie masz.

Wszystko sprowadza sie do wykonania usługi "zgodnie z zaleceniami producenta auta", z udowodnieniem czego jest często problem. Nie wiem, jak w przypadku innych marek (bo każda firma ma tu swoje sposoby na to, jak klientom obrzydzić korzystanie z warsztatów nieautoryzowanych), ale w przypadku Fiata i Hondy o gwarancji możesz w takiej sytuacji definitywnie i ostatecznie zapomnieć. ZTCW. to u Forda czasem można coś tam wskórać - ale to czasem.

Inna sprawa, że dla klienta korzystniejsze zwykle są uprawnienia wynikające z ustawy o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej niż gwarancja jako taka - gwarancja zawierać różne bzdurne warunki dodatkowe, wyłączenia odpowiedzialności za niektóre podzespoły, itp.

> oczywiście

no wlasnie to masz odpowiedz dlaczego takie skomplikowan urzadzenie jak AUTO potrzebuje tej 5 lat gwarancji od zderzaka do zderzaka ... a to kosztuje ... i to grube $$$ ...

Zauwaz ze np lenovo, HP , Toshiba czy kto kolwiek inny oferuje dodatkowe lata gwarancji za oplata np u Subaru kosztuje $1.7 za dodatkowe 3 lata

> nie jest

a gebrauchtwagengarantie?

http://www.deutsche-anwaltshotline.de/co...CFQhOMAodEHUAMw

> a gebrauchtwagengarantie?

> http://www.deutsche-anwaltshotline.de/co...CFQhOMAodEHUAMw

nie oslabiaj mnie

zacznij od porownania polityki "gwarancyjnej" VW w UK i w Niemczech

nie ma za co:]