Witam

Właśnie próbuje przełożyć prędkościomierze w licznikach bo sprawiłem sobie taki z obrotkiem, lecz natrafiłem na problem. Problemem jest kostka która nie pasuje i nie wiem do czego ona jest i czy jest potrzebna.W jednym liczniku można ją bez problemu odkręcić a w drugim jest w środku na stałe i tylko podpina się taśmę.

W załączniku fotki.

Co mam robić?

Pozdrawiam

Arek

> Witam

> Właśnie próbuje przełożyć prędkościomierze w licznikach bo sprawiłem

> sobie taki z obrotkiem, lecz natrafiłem na problem. Problemem

> jest kostka która nie pasuje i nie wiem do czego ona jest i czy

> jest potrzebna.W jednym liczniku można ją bez problemu odkręcić

> a w drugim jest w środku na stałe i tylko podpina się taśmę.

> W załączniku fotki.

> Co mam robić?

> Pozdrawiam

> Arek

Fotka nr.2

> Witam

> Właśnie próbuje przełożyć prędkościomierze w licznikach bo sprawiłem

> sobie taki z obrotkiem, lecz natrafiłem na problem. Problemem

> jest kostka która nie pasuje i nie wiem do czego ona jest i czy

> jest potrzebna.W jednym liczniku można ją bez problemu odkręcić

> a w drugim jest w środku na stałe i tylko podpina się taśmę.

> W załączniku fotki.

> Co mam robić?

> Pozdrawiam

> Arek

Jest to czujnik przebytej drogi. jeśli jej nie podepniesz(a jeśli miałeś licznik wcześniej z tą kostką)to może Ci wywalać błąd 24 i do tego będziesz miał problem z wolnymi obrotami....

pozdrawiam

> Jest to czujnik przebytej drogi. jeśli jej nie podepniesz(a jeśli

> miałeś licznik wcześniej z tą kostką)to może Ci wywalać błąd 24

> i do tego będziesz miał problem z wolnymi obrotami....

> pozdrawiam

A jest znaczenie jaka tam będzie kostka z mojego czy innego licznika?

Bo mogę zamontować swój prędkościomierz aby zachować przebieg i ta kostka jest wewnątrz niego inie będzie podpięta a ta podpięta będzie sobie wisiała na taśmie lub jakoś przymocuje żeby nie dyndało.

Czy mogę tak zrobić?

> A jest znaczenie jaka tam będzie kostka z mojego czy innego licznika?

> Bo mogę zamontować swój prędkościomierz aby zachować przebieg i ta

> kostka jest wewnątrz niego inie będzie podpięta a ta podpięta

> będzie sobie wisiała na taśmie lub jakoś przymocuje żeby nie

> dyndało.

> Czy mogę tak zrobić?

niestety nie po ten czujnik działa na zasadzie z czytywania impulsów z tego koła w środku licznika- widać takie kółko z miedzianymi przerywanymi paskami. najlepiej by było jak byś swoją taśmę podpiął pod ten drugi czujnik... O ile się nie myle(najlepiej sprawdzić miernikiem) to patrząc od tyłu licznika od lewej: + po stacyjce, w środku masa a od prawej sygnał z czujnik do komputera. Ale za to nie dam głowy bo dawno temu bawiłem się z tym czujnikiem...

P.S zagadaj do LELKA- na 100% powie Ci jak to spasować

> Witam

> Właśnie próbuje przełożyć prędkościomierze w licznikach bo sprawiłem

> sobie taki z obrotkiem, lecz natrafiłem na problem. Problemem

> jest kostka która nie pasuje i nie wiem do czego ona jest i czy

> jest potrzebna.W jednym liczniku można ją bez problemu odkręcić

> a w drugim jest w środku na stałe i tylko podpina się taśmę.

> W załączniku fotki.

> Co mam robić?

> Pozdrawiam

> Arek

jesli koniecznie chcesz miec swoj stary przebieg to pozostaje Ci w jakis sposob

polaczyc piny wychodzace z czujnika z tasma on dowego licznika

> O ile się nie myle(najlepiej

> sprawdzić miernikiem) to patrząc od tyłu licznika od lewej: + po

> stacyjce, w środku masa a od prawej sygnał z czujnik do

> komputera.

Dobrze prawisz: jest + po stacyjce, masa i sygnał wyjściowy na kilka urządzeń: do kompa, MIDa, radia, immobilizera i do brzęczyka ostrzegającego przekroczenie 120 km/h. Ma ktoś u siebie takie coś w aucie? O widzicie, a taki szejk z Arabii Saudyjskiej ma (o ile jeździ Astrą... )

Będzie problem z przełożeniem bo nie bardzo widzę możliwość lutowania do folii...

Pozdroofka

> Dobrze prawisz: jest + po stacyjce, masa i sygnał wyjściowy na kilka

> urządzeń: do kompa, MIDa, radia, immobilizera i do brzęczyka

> ostrzegającego przekroczenie 120 km/h. Ma ktoś u siebie takie

> coś w aucie? O widzicie, a taki szejk z Arabii Saudyjskiej ma

> (o ile jeździ Astrą... )

> Będzie problem z przełożeniem bo nie bardzo widzę możliwość lutowania

> do folii...

> Pozdroofka

Chwila chwila czy ty pisaleś że można taki brzęczek zamontować?Może jakiś schemacik!?Szejk astrą w arabi?No chyba że ta astra ma 12 metrów długości 4 metry szerokości to się zgodzę z tego co mi wiadomo to każda folią jest przystosowana do impulsatora trzeba dobrze popatrzeć

> Chwila chwila czy ty pisaleś że można taki brzęczek zamontować?

Ten brzęczek w oryginale jest wielofunkcyjny: sygnalizuje przekroczenie 120 km/h oraz nie zapięcie pasów (oprócz tego podłączona jest do niego kontrolka pasów w zegarach). Podobnie jak jest możliwe kupienie szwedzkiego wyłącznika świateł, prawdopodobnie brzeczek też jest do dostania (cena pewnie zwali z nóg )

Oczywiście da się zrobić takie cuś samodzielnie. Czujnik przebytej drogi to zwykły transoptor (prawie taki sam jak w każdej myszce komputerowej) i sygnał wyjściowy jest w postaci fali prostokatnej. Częstośc tej fali a więc i napięcie skuteczne rośnie wraz ze wzrostem prędkości. No i teraz trzeba zmierzyć jakie napięcie skuteczne występuje przy prędkości np. 120km/h oraz jakiś układzik, który zareaguje na to napięcie uruchamiając brzęczyk. W najprostrzej postaci wystarczy jeden tranzystor i dwa dobrane rezystory. W "skomplikwańszej" wersji jakieś przetwornik częstości na napięcie.

> Szejk astrą w arabi?No chyba że ta astra ma 12

> metrów długości 4 metry szerokości to się zgodzę

w Arabii Saudyjskiej Astrą jeździ służący służacego szejka...

Pozdroofka

Pochwalę się...Jestem po testach i jak narazie to działa wszystko prawidłowo.Przylutowałem odpowiednio jak w starym liczniku popatrzyłem gdzie idą ścieżki i tak samo zlutowałem, co do samego lutowania do taśmy to życzę powodzenia każdemu który się za to weżmie.

Teraz pytanie czy jeżeli coś nie tak zlutowałem czy będzie dobrze i kiedy będę wiedział że coś jest nie tak?

> Pochwalę się...Jestem po testach i jak narazie to działa wszystko

> prawidłowo.Przylutowałem odpowiednio jak w starym liczniku

> popatrzyłem gdzie idą ścieżki i tak samo zlutowałem, co do

> samego lutowania do taśmy to życzę powodzenia każdemu który się

> za to weżmie.

> Teraz pytanie czy jeżeli coś nie tak zlutowałem czy będzie dobrze i

> kiedy będę wiedział że coś jest nie tak?

jak zapali sie check z bledem 24 to bedzie znaczylo ze cos sie skopalo

> jak zapali sie check z bledem 24 to bedzie znaczylo ze cos sie

> skopalo

Dosyć ciekawe bo u mnie świeci się on cały czas bo jeżdzę na gazie podwójnym gazie i check się zapala i gaśnie, zapala i gaśnie

> Ten brzęczek w oryginale jest wielofunkcyjny: sygnalizuje

> przekroczenie 120 km/h oraz nie zapięcie pasów (oprócz tego

> podłączona jest do niego kontrolka pasów w zegarach). Podobnie

> jak jest możliwe kupienie szwedzkiego wyłącznika świateł,

> prawdopodobnie brzeczek też jest do dostania (cena pewnie zwali

> z nóg )

> Oczywiście da się zrobić takie cuś samodzielnie. Czujnik przebytej

> drogi to zwykły transoptor (prawie taki sam jak w każdej myszce

> komputerowej) i sygnał wyjściowy jest w postaci fali

> prostokatnej. Częstośc tej fali a więc i napięcie skuteczne

> rośnie wraz ze wzrostem prędkości. No i teraz trzeba zmierzyć

> jakie napięcie skuteczne występuje przy prędkości np. 120km/h

> oraz jakiś układzik, który zareaguje na to napięcie uruchamiając

> brzęczyk. W najprostrzej postaci wystarczy jeden tranzystor i

> dwa dobrane rezystory. W "skomplikwańszej" wersji jakieś

> przetwornik częstości na napięcie.

> w Arabii Saudyjskiej Astrą jeździ służący służacego szejka...

> Pozdroofka

Czyli znow spodobalo mi sie cos co jest drogie lub jest trudne do zrobienia

> Czyli znow spodobalo mi sie cos co jest drogie lub jest trudne do

> zrobienia

Trudne nie jest, jak się pojawi prawdziwy elektronik to może się wypowie.

Pozdroofka