Minęło 10.000 km i dzisiaj pojawił sie świerszcz Po wyłączeniu i załączeniu świerszczał dalej w najlepsze, dopiero po wypędzeniu na 4 biegu znikł.

Dopiero teraz poczytałem sobie wątki o zakładaniu filtra z pończochy na wlot powietrza ale w tej chwili to raczej bez sensu

Powiedzcie jaka jest szansa, że się już więcej nie pojawi?

Czy ASO robi problemy z ewentualną wymianą silnika na nowy?

> Czy ASO robi problemy z ewentualną wymianą silnika na nowy?

w moim przypadku w ASO Partner Katowice nie bylo najmniejszego problemu z wymiana, wymiana od reki (wymiana po ok 29500km)

> Minęło 10.000 km i dzisiaj pojawił sie świerszcz Po wyłączeniu i

> załączeniu świerszczał dalej w najlepsze, dopiero po wypędzeniu

> na 4 biegu znikł.

> Dopiero teraz poczytałem sobie wątki o zakładaniu filtra z pończochy

> na wlot powietrza ale w tej chwili to raczej bez sensu

> Powiedzcie jaka jest szansa, że się już więcej nie pojawi?

> Czy ASO robi problemy z ewentualną wymianą silnika na nowy?

Ja świerszcza jakieś 1,5 roku i 40kkm temu zamęczyłem na 4-tym biegu - po 2 godzinach cieńkiego piszczenia zmiękł i od tej pory się już nie odzywa Na początku operacji w kabinie było czuć taki specyficzny smród palonych szczotek węglowych i miedzi, potem smród ustał - przepalił się i jest spokój

> Minęło 10.000 km i dzisiaj pojawił sie świerszcz Po wyłączeniu i

> załączeniu świerszczał dalej w najlepsze, dopiero po wypędzeniu

> na 4 biegu znikł.

> Dopiero teraz poczytałem sobie wątki o zakładaniu filtra z pończochy

> na wlot powietrza ale w tej chwili to raczej bez sensu

> Powiedzcie jaka jest szansa, że się już więcej nie pojawi?

> Czy ASO robi problemy z ewentualną wymianą silnika na nowy?

Mi pojawia sie na 2-3 dni raz na pół roku!

> Minęło 10.000 km i dzisiaj pojawił sie świerszcz Po wyłączeniu i

> załączeniu świerszczał dalej w najlepsze, dopiero po wypędzeniu

> na 4 biegu znikł.

> Dopiero teraz poczytałem sobie wątki o zakładaniu filtra z pończochy

> na wlot powietrza ale w tej chwili to raczej bez sensu

> Powiedzcie jaka jest szansa, że się już więcej nie pojawi?

> Czy ASO robi problemy z ewentualną wymianą silnika na nowy?

Poczekaj trochę, bez paniki, może sam zdechnie, mnie zdechł po jakiś 4 miesiącach i nie ma go już drugi rok, po co od razu rozwalać auto, wymieniać wentylator na nowy, w którym za jakiś czas znowu urodzi się nowy świerszcz

> Minęło 10.000 km i dzisiaj pojawił sie świerszcz Po wyłączeniu i

> załączeniu świerszczał dalej w najlepsze, dopiero po wypędzeniu

> na 4 biegu znikł.

> Dopiero teraz poczytałem sobie wątki o zakładaniu filtra z pończochy

> na wlot powietrza ale w tej chwili to raczej bez sensu

> Powiedzcie jaka jest szansa, że się już więcej nie pojawi?

> Czy ASO robi problemy z ewentualną wymianą silnika na nowy?

Tak jak poprzednicy potwierdzam, że świerszcz może sam zdechnąć i nie pojawić się już nigdy, albo sporadycznie. U mnie bywa na "jedynce" ale na tyle rzadko, że nie pamiętam kiedy był ostatnio. Wystarczy wtedy włączyć "dwójkę" na 15 minut - pół godziny i problem z głowy.

U mnie przy 11 tysiącach przebiegu tez zawitał świerszczyk, ale tak jak u kolegi wyżej - pojawia się tylko na "jedynce" i jak na razie jest niegroźny...zobaczę co będzie dalej - jak sie rozpanoszy to zawiozę go ASO.

u mnie sie pojawil ze 3 miechy temu, dalem na troche na 4-ke, psiknalem w zaslepke http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=277237626&page=6&fpart=1&vc=1 i na razie oki

> u mnie sie pojawil ze 3 miechy temu, dalem na troche na 4-ke,

> psiknalem w zaslepke http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=277237626&page=6&fpart=1&vc=1

> i na razie oki

Wątek z przed roku, z autopsji powiem => Lubej w aucie silnik dmuchawy nie został wymieniony. Korzystając z rad Kolegów zlokalizowałem toto, w odpowiednie miejsce obficie został zapodany środek smarujący z silikonem (nazwy nie pomnę, dał mi Kumpel w warsztacie).

Tak więc ... da radę