bo mam zamiar kupić Doblo Cargo z tym silnikiem i chciałbym się dowiedzieć jak się ten motor sprawuje?

> bo mam zamiar kupić Doblo Cargo z tym silnikiem i chciałbym się

> dowiedzieć jak się ten motor sprawuje?

a to wogle bedzie jechalo

> bo mam zamiar kupić Doblo Cargo z tym silnikiem i chciałbym się

> dowiedzieć jak się ten motor sprawuje?

Silnik bardzo w porządku Małe spalanie, osiągi dobre ale dla Pandy.

Dla Doblo - wydaje mi się, że ten silnik jest za słaby... nie licz na dynamikę - jak będzie załadowane auto to będzie jeszcze ciężej.

Mogli dać chociaż tego 90KM a nie 75

A mocniejszy dieselek nie wchodzi w grę ?

> Silnik bardzo w porządku Małe spalanie, osiągi dobre ale dla Pandy.

> Dla Doblo - wydaje mi się, że ten silnik jest za słaby... nie licz na

> dynamikę - jak będzie załadowane auto to będzie jeszcze ciężej.

> Mogli dać chociaż tego 90KM a nie 75

> A mocniejszy dieselek nie wchodzi w grę ?

masz słusznego, zdaje sobie sprawe, że na dynamike nie ma co liczyć wogóle, ale z drugiej strony to auto dostawcze a nie wyścigowe

w tym przypadku najbardziej licze na oszczędność i bezawaryjność tego silnika

ten stukonny 1,9 jest zachęcający, ale cena trochę za wysoka

> a to wogle bedzie jechalo

yyyyy myślisz, że nie uciągnie?

> jak się ten motor sprawuje?

Jezdzilem Astra III z takim silnikiem (ale 90 KM) i tez byla to koopa chyba za duza masa auta.

> yyyyy myślisz, że nie uciągnie?

mysle ze to ciezko mu bedzie jak go zaladujesz

> Jezdzilem Astra III z takim silnikiem (ale 90 KM) i tez byla to koopa

> chyba za duza masa auta.

Dla równowagi - w Grande Punto - ten silnik 1,3 90 KM spisuje się ślicznie. Ale nie o tym temat.

> mysle ze to ciezko mu bedzie jak go zaladujesz

Dokładnie, ja nie wiem co nimi kierowało żeby nie dać chociaż tam 90 KM

> mysle ze to ciezko mu bedzie jak go zaladujesz

spoko nawet 65 Km daje rade

choć z bidą

> Dla równowagi - w Grande Punto - ten silnik 1,3 90 KM spisuje się

> ślicznie. Ale nie o tym temat.

Dlaczego nie o tym temat? Dyskutujemy o konkretnym silniku i kazde info jest cenne. Co do GP: jest pewnie sporo lzejsze od Doblo czy Astry wiec i motorek lepiej pociagnie.

> Dokładnie, ja nie wiem co nimi kierowało żeby nie dać chociaż tam 90

> KM

tak samo jak dali do Linea 1.4 8v 77KM i 1.3 MJtd 90KM toc to sie toczy tylko mogli chociaz zapodac 1.4 16v z 95 km to by jechalo po 1.4 T napenwno bedzie jechalo ale to bedzie pozniej dopiero

> spoko nawet 65 Km daje rade

> choć z bidą

to tam jest tez 1.2 8v

> Dlaczego nie o tym temat? Dyskutujemy o konkretnym silniku i kazde

> info jest cenne.

Tak tylko, że w Doblo jest 75 KM. A my piszemy o 90 w Astrze i GP. To info się raczej mało przyda. Poza domysłami, że mocniejszy w takich autach radzi sobie tak...

> spoko nawet 65 Km daje rade

> choć z bidą

w Doblo Cargo jest najmniejszy 1.4 8V 77KM

> bo mam zamiar kupić Doblo Cargo z tym silnikiem i chciałbym się

> dowiedzieć jak się ten motor sprawuje?

Leciałem kiedyś za starym Doblo MJ na trasie - starym więc MJ 70/180 - naprawdę nieźle sobie radził.

Pewnie nie jest sprinterem do setki, może jechał pusty, ale nieźle jechał.

Myślę że dzisiejsze 1.3 -> 85 czy 75 - da sobie radę. W końcu to dostawczak nie rajdówka.

Jeździłem kiedyś Doblem z 1.9D chyba 65KM - ten faktycznie był powolny...

No chyba że już wiesz że będzie zawsze jeździł wyładowany na maksa po trasach z premiami górskimi I kategorii - cóż 1.3 może się zasapać.

> w Doblo Cargo jest najmniejszy 1.4 8V 77KM

może teraz, ale służbówkę mamy 65 KM

> to tam jest tez 1.2 8v

przynajmniej było

> przynajmniej było

nie to juz kpina ja rozumiem $$$ sie liczy ale bez przesady glowe tez trza miec na karku zeby takie cos wstawiac do takiej budy porazka

> w Doblo Cargo jest najmniejszy 1.4 8V 77KM

dokładnie ja jednak wybieram dizla 1,3 choć jak piszecie rakieta to nie będzie... i prawde powiedziawszy nie musi

> ja jednak wybieram dizla 1,3 choć jak piszecie rakieta to

> nie będzie... i prawde powiedziawszy nie musi

Jeśli chodzi o resztę - spalanie, itd. Będzie OK silnik jest fajny.

Tylko pamiętaj o zasadach obsługi Diesla. Turbina jest delikatna

Skoro nie masz potrzeby, żeby to jechało w miarę dynamicznie to OK, chociaż z pełną paką wyprzedzić - trzeba będzie uważać.

> Leciałem kiedyś za starym Doblo MJ na trasie - starym więc MJ 70/180

> - naprawdę nieźle sobie radził.

> Pewnie nie jest sprinterem do setki, może jechał pusty, ale nieźle

> jechał.

> Myślę że dzisiejsze 1.3 -

> Jeździłem kiedyś Doblem z 1.9D chyba 65KM - ten faktycznie był

> powolny...

> No chyba że już wiesz że będzie zawsze jeździł wyładowany na maksa po

> trasach z premiami górskimi I kategorii - cóż 1.3 może się

> zasapać.

po trasach to on wogóle jeżdził nie będzie ze dwa, trzy przeloty dziennie po jakieś 20 km poza Warszawą będzie woził zaopatrzenie do sklepu spożywczego

> Jeśli chodzi o resztę - spalanie, itd. Będzie OK silnik jest fajny.

> Tylko pamiętaj o zasadach obsługi Diesla. Turbina jest delikatna

a możesz coś więcej na ten temat napisać???

> bo mam zamiar kupić Doblo Cargo z tym silnikiem i chciałbym się

> dowiedzieć jak się ten motor sprawuje?

widziałem jak to jeździ i musze powiedziec że całkiem fajnie

zniera się dość żwawo jak na taki mały silnik, ale jak się za mocno i za często ciśnie to trochę spalanie do góry skacze ...

> może teraz, ale służbówkę mamy 65 KM

i jak Wam się ta służbówka sprawuje? psuje się?

> widziałem jak to jeździ i musze powiedziec że całkiem fajnie

> zniera się dość żwawo jak na taki mały silnik, ale jak się za mocno i

> za często ciśnie to trochę spalanie do góry skacze ...

wreszcie jakaś pozytywna opinia

> a możesz coś więcej na ten temat napisać???

Jak silnik jest zimny - szczególnie zimą nie "butuj" od razu - zaznaczam szczególnie jak są mrozy.

Jak jedziesz szybko, męczysz autko deptasz itd, nie gaś go zaraz odczekaj chwileczkę zanim wyłączysz - bo jak zgasisz to smarowania nie ma, a turbinka się potrafi jeszcze chwilkę kręcić.

Przedłużysz żywot tymi prostymi czynnościami.

> i jak Wam się ta służbówka sprawuje? psuje się?

w zasadzie problemy są 2:

1. ciąglę ktoś nierozumny nie potrafił otwierać tylnych drzwi (2 skrzydłowe) i urywał klamkę

2. tylnie zawieszenie strasznie skrzypi, on głównie po zakładzie jeździ pusty wiec trzeszczy jak diabli...

usterek jako takich nie mogę sobie żadnych przypomnieć, a od 1,5 roku sie nim opiekuję, a mamy go 3 lata, co prawda ma nalatane tylko ok 30 tys km, ale dzielnie znosi niedogrzania silnika (jazda na krótkich odcinkach, często paręset metrów).

>ale dzielnie znosi niedogrzania silnika (jazda na

> krótkich odcinkach, często paręset metrów).

No na takich odcinkach silnik dostaje a nie można na nóżkach no chyba, że coś wozicie

To ładnie się autko trzyma.

> nie to juz kpina ja rozumiem $$$ sie liczy ale bez przesady glowe tez

> trza miec na karku zeby takie cos wstawiac do takiej budy

> porazka

oj tam nie marudź, jeździ sie tym jak dieslem, wiec jakbym sie na klekota teraz miał przesiąść to bez problemu

poza tym ma to też swoją dobrą stronę: jak jeździłem służbowo do katowic czy gliwic, to nie kusi wciskanie gazu, kapleusz z duuużym rondem i 2-pasem 90 kph, a godziny poza pracą lecą

> No na takich odcinkach silnik dostaje a nie można na nóżkach no

> chyba, że coś wozicie

> To ładnie się autko trzyma.

mamy tylko 2 służbówki a chętnych do jeżdżenia ok 8-9 osób, także i tak trzeba z buta latać

spoko tankuję go VPover'em 95, bo Shell za bramą jest, żeby deczko mu zrekompensować trudy dobrym paliwem

o pkt ×2 nie wspomnę

> spoko tankuję go VPover'em 95, bo Shell za bramą jest, żeby deczko mu

> zrekompensować trudy dobrym paliwem

> o pkt ×2 nie wspomnę

Swego czasu Racing 99 miał więcej pkt

Ale nie wiem czy taka faktura przeszłaby

> Swego czasu Racing 99 miał więcej pkt

> Ale nie wiem czy taka faktura przeszłaby

ma dalej, chyba ×4, ale nie przesadzajmy

> w zasadzie problemy są 2:

> 1. ciąglę ktoś nierozumny nie potrafił otwierać tylnych drzwi (2

> skrzydłowe) i urywał klamkę

> 2. tylnie zawieszenie strasznie skrzypi, on głównie po zakładzie

> jeździ pusty wiec trzeszczy jak diabli...

> usterek jako takich nie mogę sobie żadnych przypomnieć, a od 1,5 roku

> sie nim opiekuję, a mamy go 3 lata, co prawda ma nalatane tylko

> ok 30 tys km, ale dzielnie znosi niedogrzania silnika (jazda na

> krótkich odcinkach, często paręset metrów).

noooo panie... taka odpowiedź baardzo mi się podoba

> ma dalej, chyba ×4, ale nie przesadzajmy

tu o silniku miało być, spamery jedne

> tu o silniku miało być, spamery jedne

Silnik trzeba tankować nie ?

> Jak silnik jest zimny - szczególnie zimą nie "butuj" od razu -

> zaznaczam szczególnie jak są mrozy.

> Jak jedziesz szybko, męczysz autko deptasz itd, nie gaś go zaraz

> odczekaj chwileczkę zanim wyłączysz - bo jak zgasisz to

> smarowania nie ma, a turbinka się potrafi jeszcze chwilkę

> kręcić.

> Przedłużysz żywot tymi prostymi czynnościami.

dzięki a ta turbina to się zawsze kręci, czy tylko jak potrzeba? tak pytam, bo się nie znam

> Silnik trzeba tankować nie ?

noooo

>a ta turbina to się zawsze kręci, czy tylko jak potrzeba?

> tak pytam, bo się nie znam

Kręci się kręci w zasadzie zawsze

> tu o silniku miało być, spamery jedne

a o czym jest

> Kręci się kręci w zasadzie zawsze

siur

a masz może wiedze jakim olejem Fiat zalewa te silniki? albo inaczej: jaki powinien być??

> siur

> a masz może wiedze jakim olejem Fiat zalewa te silniki?

pewnie selenia

> a masz może wiedze jakim olejem Fiat zalewa te silniki?

Selenia WR Diesel 5W-40

> Selenia WR Diesel 5W-40

dobre to, czy zmienić?

> Selenia WR Diesel 5W-40

wlasnie a dobre to oleje wogole warto to lac czy od racu zmieniac na cos lepszego ??

> wlasnie a dobre to oleje wogole warto to lac czy od racu zmieniac na

> cos lepszego ??

Kiedyś Wojtas_BB pisał o tych olejach może się skusi jeszcze raz.

Ja powiem tak - zależy co kto woli. Ludzie mówią, że to takie dziadostwo itd. ale w testach nie wypada źle wcale. Jeżdżą ludzie na tym i tragedii nie ma jak to malują.

Poza tym dostępny jest tylko w serwisach ASO więc nie ma podróbek jak w przypadku Mobila itd.

Jak ktoś chce zmienić to najlepiej szybko koło ~5000 i trzymac się nowego oleju.

A jak ktoś lubi dbać o silnik to rozsądnie wymieniać olej co 15000 mamy wtedy spokojne sumienie

> dobre to, czy zmienić?

Selenia nie robi złych olejów, może nie są rewelacyjne, ale są dobre, niestety drogie, jak na to co oferuje konkurencja.

Twój wybór co zrobisz, jak zrobisz, myślę, że bedzie dobrze. Ale 1 wymianę oleju zrobiłbym po 4-5 tys km, po "dotarciu" silnika, a potem normalnie (bynajmniej nie tak jak instrukcja podaje czyli chyba co 30 tys km)

plusem Selenii jest na pewno to, że szanse na podróbkę są sporo mniejsze niż przy Castrolach Mobilach i innych

> Kiedyś Wojtas_BB pisał o tych olejach może się skusi jeszcze raz.

> Ja powiem tak - zależy co kto woli. Ludzie mówią, że to takie

> dziadostwo itd. ale w testach nie wypada źle wcale. Jeżdżą

> ludzie na tym i tragedii nie ma jak to malują.

> Poza tym dostępny jest tylko w serwisach ASO więc nie ma podróbek jak

> w przypadku Mobila itd.

> Jak ktoś chce zmienić to najlepiej szybko koło ~5000 i trzymac się

> nowego oleju.

> A jak ktoś lubi dbać o silnik to rozsądnie wymieniać olej co 15000

> mamy wtedy spokojne sumienie

no to luz bo ja akurat mam dostep do hurtowni olejow i wiem co jest lepsze a co gorsze wiec juz wiem co bede potzrebowal po pewnej chwili

> Selenia nie robi złych olejów, może nie są rewelacyjne, ale są

> dobre, niestety drogie, jak na to co oferuje konkurencja.

> Twój wybór co zrobisz, jak zrobisz, myślę, że bedzie dobrze. Ale 1

> wymianę oleju zrobiłbym po 4-5 tys km, po "dotarciu" silnika, a

> potem normalnie (bynajmniej nie tak jak instrukcja podaje czyli

> chyba co 30 tys km)

> plusem Selenii jest na pewno to, że szanse na podróbkę są sporo

> mniejsze niż przy Castrolach Mobilach i innych

tak, masz racje. to nie są złe oleje, ale drogie i na wolnym rynku, czyli np. stacjach benzynowych niemal wogóle nie występują. zatem jeśli będzie potrzeba dolewki, no to tylko aso. Na szczęście to auto nie będzie latało po trasach w całej Polsce, więc ten problem odpada.

Ja w swoim kropku zmieniłem olej po 2 tys

selenia chyba zla nie jest bo cc 700 sluzbowe na seleni vs spokojnie 250kkm do naprawy glownej wytrzymywaly...

pozdro