Witajcie

W ostatnim czasie duzo uwagi poświęciłem Puntkowi. Już od dłuższego czasu nosiłem się z myślami poprawienia kilku kluczowych elementów przy samochodzie. W końcu przemogłem się i powolutku etapami wymieniam i inwestuje w to, co uważam za słuszne, a niekiedy potrzebne.

Na razie pewien etap zakończyłem, aczkolwiek to jeszcze nie wszystko. Żeby autko sprawowało się idealnie, żeby móc powiedzieć że jest jak z igły zdjęty, muszę przygotować się finansowo. Myslę, ze na wiosnę autko będzie gotowe i czekało lata, wakacji. A co za tym idzie jak znowu się uda, dalszy wyjazd

W ostatnim miesiącu moje konto stopniało o ładnych parę grubych złotych. Ale to wszystko było przemyslane i zaplanowane, także niespodzienek nie było No może zabawne sytuacje, ale nie o nich tutaj mowa.

Aaa... jadna niespodzianka była, ale to przez przypadek - urwany tylny tłumnik - koszt naprawy 30 zł

Auto ma przejechane 70 500 km.

A więc do rzeczy:

1) wymiana paska rozrzadu z napinaczem + robocizna 280 zł

2) wymiana paska alternatora i klimatyzacji - 42 zł

3) naładowanie klimatyzacji - 100 zł

4) wymiana standartowych sprężyn na sportowe (HGT) - 300 zł

5) wymiana kompletu 4 amortyzatorów na G-tech'y - + robocizna 120 zł

6) założenie osłony pod silnik 100 zł

7) wymiana zarówek na BlueVision 120 zł

wymiana piór wycieraczek na Norauto - 50 zł

9) wymiana oleju + filtr oleju + filtr powietrza - 150 zł

10) radio Blaupunkt + głosniczki - 480 zł

11) drobne sprawy typu przesmarowanie linek, tulejek wycieraczek, drobne korekty.

W styczniu planuję wymienić klocki hamulcowe + wymiana płynu, a na wiosnę uszczelnić szkrzynię biegów + wymiana oleju.

Niestety troszeczkę mi kapie na łączeniach. Jest to wada fabryczna (roczników 2000/2001) nie usunięta na gwarancji, ponieważ nie było takiej potrzeby. A teraz będzie

Jak się uda dojechać do następnej jesieni na oryginalnym jeszcze sprzęgle to będzie zajebiście

Więcej wydatków nie przwiduję

Wspomnę jeszcze o dzisiejszej wymianie zawieszenia.

Otórz jak wyzej napisałem wymieniłem wszystkie amortyzatory na G-tech'y. Dotychczasowych nie sprawdzałem jaki jest ich stan zużycia (bo to na nic sie zdaje), ale patrząc na przebieg, na stan naszych dróg, zwłaszcza we Wrocławiu , postanowiłem się szarpnąć i z pomocą kolegi okazyjnie wyrwałem nowe. Po zdjęciu seryjnych mozna by stwierdzić, ze zachowują się normalnie, że powinny starczyć na jeszcze. Ale po przejechaniu sie po dziurach jest różnica na korzyść nowych. Także pieniądze nie poszły w błoto

Dużo i długo rozmawialiśmy na łamach forum o tym, czy sprężyny dedykowane do HGT/Sporting/Van będą pasowały do wersji 1.2 16v ELX. Mój problem polegał na tym, ze praktycznie nie mogłem wozić z tyłu pasażerów, ponieważ tylne sprężyny w pewnym momencie opadały z sił, co się przekształcało na obcieranie kół o nadkola w czasie jazdy po nierównościach.

Od dnia dzisiejszego mogę zapomnieć o tym kłopocie. Twardsze, aczkolwiek którsze spręzynki sportowe spełniają swoje zadanie wysmienicie Mówię Wam jaka to ulga mogąc załadować pełen kufer towaru i zaprosić na tylne siedzenie dwóch rosłych pasażerów.

Nic nie obciera. Dodatkowo auto sunie jak po szynach. Zwłaszcza na zakrętach.

Jedyny delikatny minus to taki, że przód auta poszedł lekko w góre. Jakiś centymetr. Gdyby nie ciężar klimatyzacji, to ta przestrzeń by się jeszcze zwiększyła. Tył siedzi dobrze, "na dwa palce"

Dziękuję za uwagę

niop to zaszalałeś

Eeee no panie wypas.

.

No to troszkę kaski ubyło

szaleje kolega Ja tylko nie rozumiem po co te springi od Habety. Nie lepiej było dopałcić 250zł i kupic eibachy

> szaleje kolega

no sam tego nie chciałem, ale jak trzeba to trzeba

Ja tylko nie rozumiem po co te springi od Habety. Nie

> lepiej było dopałcić 250zł i kupic eibachy

Jam nie chciał usportawiać furki tylko z powrotem przywrócić jej zastosowanie, czyli np. do przewozu pasazerów

A ze się teraz przy okazji sama nieco utwardziła ...

Ale ładne springi, gdzie takie dorwałeś????

Pozdro i oby dobrze się sprawowały!

Ile dałeś za te sprężyny? Trzeba było poczytać wątek giełda, który masz na samej górze ... mam supoer spreżynki w super cenie mało używane przeze mnie...

no, to teraz kolega wiecej wyda na plomby

> Witajcie

> W ostatnim czasie duzo uwagi poświęciłem Puntkowi. Już od dłuższego

> czasu nosiłem się z myślami poprawienia kilku kluczowych

> elementów przy samochodzie. W końcu przemogłem się i powolutku

> etapami wymieniam i inwestuje w to, co uważam za słuszne, a

> niekiedy potrzebne.

> Na razie pewien etap zakończyłem, aczkolwiek to jeszcze nie wszystko.

> Żeby autko sprawowało się idealnie, żeby móc powiedzieć że jest

> jak z igły zdjęty, muszę przygotować się finansowo. Myslę, ze na

> wiosnę autko będzie gotowe i czekało lata, wakacji. A co za tym

> idzie jak znowu się uda, dalszy wyjazd

> W ostatnim miesiącu moje konto stopniało o ładnych parę grubych

> złotych. Ale to wszystko było przemyslane i zaplanowane, także

> niespodzienek nie było No może zabawne sytuacje, ale nie o

> nich tutaj mowa.

> Aaa... jadna niespodzianka była, ale to przez przypadek - urwany

> tylny tłumnik - koszt naprawy 30 zł

> Auto ma przejechane 70 500 km.

> A więc do rzeczy:

> 1) wymiana paska rozrzadu z napinaczem + robocizna 280 zł

> 2) wymiana paska alternatora i klimatyzacji - 42 zł

po jakim pczrebiegu jest zalecana wymiana ?

> 3) naładowanie klimatyzacji - 100 zł

> 4) wymiana standartowych sprężyn na sportowe (HGT) - 300 zł

> 5) wymiana kompletu 4 amortyzatorów na G-tech'y - + robocizna 120

> zł

padly ??

> 6) założenie osłony pod silnik 100 zł

> 7) wymiana zarówek na BlueVision 120 zł

> wymiana piór wycieraczek na Norauto - 50 zł

> 9) wymiana oleju + filtr oleju + filtr powietrza - 150 zł

> 10) radio Blaupunkt + głosniczki - 480 zł

> 11) drobne sprawy typu przesmarowanie linek, tulejek wycieraczek,

> drobne korekty.

> W styczniu planuję wymienić klocki hamulcowe + wymiana płynu, a na

> wiosnę uszczelnić szkrzynię biegów + wymiana oleju.

> Niestety troszeczkę mi kapie na łączeniach. Jest to wada fabryczna

> (roczników 2000/2001)

Chyba nie tylko ja mam z 2002 i tez cieklo przy skrzyni, ale sami przy przegladzie zauwazyli i usuneli na gwarancji

> nie usunięta na gwarancji, ponieważ nie

> było takiej potrzeby. A teraz będzie

> Jak się uda dojechać do następnej jesieni na oryginalnym jeszcze

> sprzęgle to będzie zajebiście

> Więcej wydatków nie przwiduję

> Wspomnę jeszcze o dzisiejszej wymianie zawieszenia.

> Otórz jak wyzej napisałem wymieniłem wszystkie amortyzatory na

> G-tech'y. Dotychczasowych nie sprawdzałem jaki jest ich stan

> zużycia (bo to na nic sie zdaje), ale patrząc na przebieg, na

> stan naszych dróg, zwłaszcza we Wrocławiu , postanowiłem się

> szarpnąć i z pomocą kolegi okazyjnie wyrwałem nowe. Po

> zdjęciu seryjnych mozna by stwierdzić, ze zachowują się

> normalnie, że powinny starczyć na jeszcze. Ale po przejechaniu

> sie po dziurach jest różnica na korzyść nowych. Także pieniądze

> nie poszły w błoto

> Dużo i długo rozmawialiśmy na łamach forum o tym, czy sprężyny

> dedykowane do HGT/Sporting/Van będą pasowały do wersji 1.2 16v

> ELX. Mój problem polegał na tym, ze praktycznie nie mogłem wozić

> z tyłu pasażerów, ponieważ tylne sprężyny w pewnym momencie

> opadały z sił, co się przekształcało na obcieranie kół o nadkola

> w czasie jazdy po nierównościach.

> Od dnia dzisiejszego mogę zapomnieć o tym kłopocie. Twardsze,

> aczkolwiek którsze spręzynki sportowe spełniają swoje zadanie

> wysmienicie Mówię Wam jaka to ulga mogąc załadować pełen

> kufer towaru i zaprosić na tylne siedzenie dwóch rosłych

> pasażerów.

> Nic nie obciera. Dodatkowo auto sunie jak po szynach. Zwłaszcza na

> zakrętach.

> Jedyny delikatny minus to taki, że przód auta poszedł lekko w góre.

> Jakiś centymetr. Gdyby nie ciężar klimatyzacji, to ta przestrzeń

> by się jeszcze zwiększyła. Tył siedzi dobrze, "na dwa palce"

> Dziękuję za uwagę

> no, to teraz kolega wiecej wyda na plomby

Wcale nie jest tak twardo. Jest tak samo jak w sportingu.

> Ale ładne springi, gdzie takie dorwałeś????

> Pozdro i oby dobrze się sprawowały!

Yyyy...

Zapomniałem

> Ile dałeś za te sprężyny? Trzeba było poczytać wątek giełda, który

> masz na samej górze ... mam supoer spreżynki w super cenie mało

> używane przeze mnie...

Czytałem na giełdzie. Nawet kontaktowałem sie przez GG. Ale obnizajce mnie nie interesowały.

> po jakim pczrebiegu jest zalecana wymiana ?

Po właściwym A tak powaznie to trudno ocenić. Wystarczy spojrzeć pod maskę i stwierdzic czy juz czas. Na mojego czas juz przyszedł wczesniej, jednak tego nie zauwazyłem.

> padly ??

Nie, ale lubiem ciszę w aucie.

> Chyba nie tylko ja mam z 2002 i tez cieklo przy skrzyni, ale sami

> przy przegladzie zauwazyli i usuneli na gwarancji

Możesz więcej. To cieknie na łaczeniu czy gdzie, bo mi ciezko zweryfikować. Czym kleili, jesli wiesz

> Po właściwym A tak powaznie to trudno ocenić. Wystarczy spojrzeć

> pod maskę i stwierdzic czy juz czas. Na mojego czas juz

> przyszedł wczesniej, jednak tego nie zauwazyłem.

> Nie, ale lubiem ciszę w aucie.

> Możesz więcej. To cieknie na łaczeniu czy gdzie, bo mi ciezko

> zweryfikować. Czym kleili, jesli wiesz

Wiesz co jak wroce z delegacji to sprawdze, ale to jakos cieklo na laczeniu 2 elementow, na pewneo to nie bylo laczeniu polos- skrzynia, uszcelniali takim szyms czerwonym, chyba silikonem

wiem, tylko,ze duzo z tym roboty, bo trzeb duzo rzeczy powyjmowac, kazali mi sie umowic na cala zmiane,