zepsuło mi się autko

pytanko

Co to może być ?

objawy

silnik pracuje nie równo i strasznie dudni spaliny kolor czarny (nie zależnie od rodzaju paliwa).

autko

1.6 z LPG na sekwencji rok 2000

Cewka to niestety nie jest ....

Coś sie zatarło ???

> zepsuło mi się autko

> pytanko

> Co to może być ?

> objawy

> silnik pracuje nie równo i strasznie dudni spaliny kolor czarny (nie

> zależnie od rodzaju paliwa).

> autko

> 1.6 z LPG na sekwencji rok 2000

napisz więcej o objawach i okolicznościach...

> napisz więcej o objawach i okolicznościach...

co tu więcej pisać

jak zapale idzie dym z komina i pracuje nie równo jak dodam gazu to przygasa silnik a jak nawet wyjdzie na obroty to po odpuszczeniu gazu zgaśnie na biegu jałowym.

cały czas na wolnym biegu mam czarne spaliny z komina.

Oczywiście na gazie idzie bardziej nie równo niż na benzynie ale to już wynika z mniejszej kaloryczności gazu.

Ale nie zależnie od paliwa i tak jest do bani.

Praca silnika cicha ale z komina dudni więc zakładam że nie kompletnie spala sie mieszanka w komorze spalania i dlatego dudni w kominie.

samo się zrobiło czy w czasie jazdy?

Kumpel miał podobnie w nissanie primera i okazalo sie ze KAT padl,wykruszyl resztki i ok,a wogoel mu jechac auto nie chcialo...

.... może jakiś pierścień poleciał ja miałem podobnie w uniaku kiedyś

> Kumpel miał podobnie w nissanie primera i okazalo sie ze KAT

> padl,wykruszyl resztki i ok,a wogoel mu jechac auto nie

> chcialo...

może to kat bo wydaje misie że jak podłoże rękę do kminu to czuje jak by jakieś okruchy ale to może mi sie wydaje.

ale dlaczego gaśnie po dodaniu gazu lub zejściu z obrotów

> .... może jakiś pierścień poleciał ja miałem podobnie w uniaku

> kiedyś

ale wtedy to powinien chyba palić na niebiesko bo by olej spalał a tu ewidentnie mam czarne spaliny

> ale wtedy to powinien chyba palić na niebiesko bo by olej spalał a tu

> ewidentnie mam czarne spaliny

zobacz regulator ciśnienia paliwa - a szczególnie wężyk lączący go z kolektorem ssącym.

Jeśli tam jest benzyna to znaczy że membrana jest strzelona w regulatorze i silnik zaciąga lewe paliwo z listwy wtryskowej.

pozdr

> zobacz regulator ciśnienia paliwa - a szczególnie wężyk lączący go z

> kolektorem ssącym.

> Jeśli tam jest benzyna to znaczy że membrana jest strzelona w

> regulatorze i silnik zaciąga lewe paliwo z listwy wtryskowej.

> pozdr

Jutro sprawdzę ale mam mały problem to nie FIRE i nie wiem gdzie mam tego szukać

> zepsuło mi się autko

> pytanko

> Co to może być ?

> objawy

> silnik pracuje nie równo i strasznie dudni spaliny kolor czarny (nie

> zależnie od rodzaju paliwa).

> autko

> 1.6 z LPG na sekwencji rok 2000

Ja znawca nie jestem ale sprawdzilbym:

1. Swiece

2 Przewody WN

3 Cewka

4 Regulator cisnienia paliwa

5 Sonda lambda.

> Jutro sprawdzę ale mam mały problem to nie FIRE i nie wiem gdzie mam

> tego szukać

odnajdź listwę zasilajacą wtryski i gdzies tam na końcu to powinno być (przeważnie podłączony jest do regulatora przewód powrotny paliwa).

pozdr

ps - jak znajde jakąś fotke to wstawię ją

mieszanka jest za bogata... mapa się rozjechała

> zepsuło mi się autko

> pytanko

> Co to może być ?

> objawy

> silnik pracuje nie równo i strasznie dudni spaliny kolor czarny (nie

> zależnie od rodzaju paliwa).

> autko

> 1.6 z LPG na sekwencji rok 2000

Gaz popsuł silnik

Jedź na kompa

... u mnie wtedy nie kopcił w ogóle

> Ja znawca nie jestem ale sprawdzilbym:

> 1. Swiece

> 2 Przewody WN

> 3 Cewka

> 4 Regulator cisnienia paliwa

> 5 Sonda lambda.

Przewody sa oki i cewka bo sprawdzałem

a świece jakie tam są ??

> Gaz popsuł silnik

> Jedź na kompa

LPG nie popsuje kompa bo to instalacja 3G (sekwencja)

jak by to było 2G to jest możliwe ale rzadko sie tak zdarza chyba że istalka sie popsuła

w 2G po przepięciu na LPG komp od benzyny jest w stanie Awaryjnym

przy 3G komp pracuje w normalnym trybie

LPG to tylko rodzaj innego paliwa

> mieszanka jest za bogata... mapa się rozjechała

no na pewno ale z czegoś sie to musiał się wziąć

a w moim autku nie ma Windows'a by sie samo spier...o i wystarczy restart by sie naprawiło

> no na pewno ale z czegoś sie to musiał się wziąć

> a w moim autku nie ma Windows'a by sie samo spier...o i wystarczy

> restart by sie naprawiło

teraz to serwis i restet adaptacji sterownika benzynowego

> teraz to serwis i restet adaptacji sterownika benzynowego

a zwykły reset ni starczy chyba mapy ni zmieniłem najwyżej mogą być błędy więc restart by starczył

> a zwykły reset ni starczy chyba mapy ni zmieniłem najwyżej mogą być

> błędy więc restart by starczył

komputer się nauczył nastawów... takie rzeczy naprawia examiner a nie klema

> komputer się nauczył nastawów... takie rzeczy naprawia examiner a nie

> klema

ale i tak najpierw trzeba poszukać przyczyny rozstroju

> odnajdź listwę zasilajacą wtryski i gdzies tam na końcu to powinno

> być (przeważnie podłączony jest do regulatora przewód powrotny

> paliwa).

> pozdr

> ps - jak znajde jakąś fotke to wstawię ją

Po FL tzn. silnik z plastikowym kolektorem tego regulatora nie było

> Po FL tzn. silnik z plastikowym kolektorem tego regulatora nie było

Jest jest. W zespole pompy paliwa .... i też lubi się zepsuć

> Jest jest. W zespole pompy paliwa .... i też lubi się zepsuć

może jakąś fote tego masz

bym prosił

> może jakąś fote tego masz

> bym prosił

Uff .. foty nie mam .. a i fota pompy Ci niewiele pomoże. Są podobno magicy co to potrafią naprawić - ale ja poprostu wymienilem kompletny zespol pompy. Kupilem na allegro za 150 zł a wymiana mnie kosztowała 30.

> Uff .. foty nie mam .. a i fota pompy Ci niewiele pomoże. Są podobno

> magicy co to potrafią naprawić - ale ja poprostu wymienilem

> kompletny zespol pompy. Kupilem na allegro za 150 zł a wymiana

> mnie kosztowała 30.

czyli całą pompę też wymieniłeś o jasny gwincie myślałem że obije o jakoś za 50 zł

> czyli całą pompę też wymieniłeś o jasny gwincie myślałem że obije o

> jakoś za 50 zł

czemu szukasz od dupy strony?

> czemu szukasz od dupy strony?

dlaczego od dupy strony??

to co powinno być pierwsze według ciebie ??

> dlaczego od dupy strony??

> to co powinno być pierwsze według ciebie ??

przecież wtryskiwacze sikają jak głupie... jasne jest chyba, że wydłużony jest czas wtrysku pod LPG

co ma tutaj robić pompa paliwa?

> przecież wtryskiwacze sikają jak głupie... jasne jest chyba, że

> wydłużony jest czas wtrysku pod LPG

> co ma tutaj robić pompa paliwa?

To jest prawda ... gdyby nie to że jest gaz ja bym stawiał wprost na sonde lambda ... ale skoro tak jest na obu paliwach ja tez stawiam na to że cos się stało z mapą wtrysku.

Pompa nie ma nic do gadania przeciez jak jedziesz na LPG. Najwyzej moze sie spalic od chodzenia na sucho

wielce prawdopodobne, że któryś emulator się wywalił... albo najzwyczajniej w świecie padła sonda

> wielce prawdopodobne, że któryś emulator się wywalił... albo

> najzwyczajniej w świecie padła sonda

a czy nie powinno sie coś zaświecić jak padnie sonda ??

Więc co moge sam zrobić zanim udam się by zdarli ze mnie skórę bo poddać się dojeniu to nie sztuka

> a czy nie powinno sie coś zaświecić jak padnie sonda ??

a co chcesz żeby ci się świeciło? łunę byś chiał na d autem?

> Więc co moge sam zrobić zanim udam się by zdarli ze mnie skórę bo

> poddać się dojeniu to nie sztuka

możesz sprawdzić sondę, ale skoro wali sadzą to na tym aucie tego nie zrobisz

> Jutro sprawdzę ale mam mały problem to nie FIRE i nie wiem gdzie mam

> tego szukać

W plastiku nie ma.

> LPG nie popsuje kompa bo to instalacja 3G (sekwencja)

Oczywiście, że może 'popsuć'... To dodatkowy komputer (gazowy) decyduje o długości czasu wtrysku na podstawie mapy oraz sterowania z komputera benzynowego. Jak mapa jest zkićkana, to źle będzie wyliczał te czasy i ECU benzynowe zgłupieje.

> Oczywiście, że może 'popsuć'... To dodatkowy komputer (gazowy)

> decyduje o długości czasu wtrysku na podstawie mapy oraz

> sterowania z komputera benzynowego. Jak mapa jest zkićkana, to

> źle będzie wyliczał te czasy i ECU benzynowe zgłupieje.

oki ale czy też jednocześnie zgłupieje komp od gazu

> Jest jest. W zespole pompy paliwa .... i też lubi się zepsuć

ale w tym wypadku nie może być przyczyną problemów , no chyba że calkiem się zatkał i nic nie puszcz z powrotem w zbiornik.

pozdr

> ale w tym wypadku nie może być przyczyną problemów , no chyba że

> calkiem się zatkał i nic nie puszcz z powrotem w zbiornik.

> pozdr

To prawda że w tym przypadku nie. Ale moze powodowac spadek cisnienia w listwie po dluzszym postoju i problemy z odpalaniem w przypadku kiedy jest nieszczelny.

Proponuję przemyśleć temat katalizatora. Bo po tym dymieniu kopceniu pewnie się zatkał przytkał itp. może zamiast niego wstawić strumiennicę to koszt około 200. I może od tego warto zacząć.

> Proponuję przemyśleć temat katalizatora. Bo po tym dymieniu kopceniu

> pewnie się zatkał przytkał itp. może zamiast niego wstawić

> strumiennicę to koszt około 200. I może od tego warto zacząć.

zaczynanie od d. strony

najpierw muszę usunąć przyczynę

jutro jadę do gazownika a czeka mnie fiat licencionary i komp.

Jako że problem znikł a dokładnie został usunięty to muszę sie pochwalić

Uszkodzenie

przegryziony przez zwierzęta kabel od sondy lambda.

komputer dostawał informacje że mieszanka jest biedna i ciągle dokładał benzyny i mieszanka składała się wyłącznie z benzyny

po usunięci usterki błędy pozostały mimo żę wszystko wróciło do stanu pierwotnego.

Odpięcie klem nie pomaga więc tylko fiat licencionary może pomóc i pomógł.

koszty

30zł za diagnozę i lutowanie (mogłem to sam zrobić ale nie miałem czasu)

80 żł komputer fiata

suma 110zł

taki koszt wyszedł za kolacje dla kuny. mam nadzieje że sobie dobrze pojadła bo ja 110 zł to bym miał niezłą kolacyjkę.

PS

Dzięki wszystkim za chęci a w szczególności koledze patre miałeś racje bez kompa z fiata sie nie obejdzie.