Witam

Na poczatku chcialem sie pochalic ze zmienilem Astre I na Astre II. Szczerze mowiac celowalem w Toyote, zeby nie miec klopotow (siedze w Irlandii i z mechanikami chce miec jak najmniej wspolnego ) ale znowu jest Asterka

Pytanie Czy w zbirniku wyrownawczym powinno byc duze cisnienie? Z tego co sobie przypominam w I wiec w II tez powinno byc a jak odkrecam zbiorniczek na goracym silniku praktycznie brak cisnienia. Czy to moze byc powodem tego ze wycieka mi plyn chlodniczy? Czy moze to byc spowodowane uszkodzonym korkiem?

pzdr z Zielonej Wyspy

rob

jakby było duże ciśnienie, to właśnie mógłbyś się martwić, że upg wydmuchana albo coś innego nie tak

a że nie ma ciśnienia, to jesteś chyba pierwszą osobą, która się tym martwi

korek może być uszkodzony, ale dopóki nie zdarzy się taka sytuacja, że wyrzyga ci płyn, nic bym nie kombinował

dla jasności. jakieś ciśnienie może być w zbiorniczku, ale nie aż takie wysokie

Na gorącym silniku powinno być nadciśnienie. Jeśli nie ma to na początek korek do wymiany.

Bez nadciśnienia mogą się tworzyć korki parowe w głowicy.

Jeśli brak ciśnienia, to jest ryzyko, że płyn zacznie wrzeć. Jeśli płynu nie ubywa, to jest nieszczelność powyżej poziomu płynu, może korek ma uszkodzony zaworek, może pęknięcie zbiorniczka. Pozdr.

Wlasnie mi plynu ubywa

> Wlasnie mi plynu ubywa

no to oblukaj dobrze silnik i sprawdź którędy ubywa

> Wlasnie mi plynu ubywa

Ten Typ Chyba Tak Ma, ja juz przy termostacie grzebalem, pompe wody wymienilem i dalej mi plyn gdzies znika i nie jestem w stanie zlokalizowac dziury.