Witam

Mam wyciek plynu chlodniczego, wycieku nie jestem w stanie zlokalizowac, nawet mechanik ktory ogladal auto przeszlo 30minut nie byl wstanie go zlokalizowac.

"Klatwa" padla na UPG ale z silnikiem nie mam problemow.

Jak sprawdzic w warunkach przydomowych by byc pewnym ze to UPG?

Jakie sa typowe objawy? I jak dlugo moge tak jezdic?

Jak duży jest ubytek płynu chłodzącego?

Odpal silnik i jak kopci na bialo to masz juz odpowiedz:) Mozesz looknac tez na bagnet, czy oleju czasem nie przybyło

W warunkach przydomowych nie sprawdzisz tak, żeby być pewnym.

Trzeba zrobić pomiar kompresji, czy w chłodziwie nie ma spalin, czy w spalinach nie ma chłodziwa (tu można spróbować wody z tłumika, będzie czuć glikol). Można też sprawdzić czy w chłodziwie nie ma oleju (oczka, ciemny kożuch) i odwrotnie (kawa z mlekiem w oleju).

ja tez mam podobny problem.

Mam wyciek oleju spod upg.natomiast poza tym wszystko jest ok.Troche mi szkoda wszystko rozbebeszac i robic uszczelke jezeli nic powaznego sie nie dzieje,z kolej male plamki oleju zostawiane przeze mnie tez mnie zaczynaja juz wkurzac.

ma ktos jakiegos pomysla??

Niech zgadnę. Patrząc od przodu na silnik cieknie w prawym dolnym rogu uszczelki? To nie tylko tobie.

> Niech zgadnę. Patrząc od przodu na silnik cieknie w prawym dolnym

> rogu uszczelki? To nie tylko tobie.

dokladnie poza tym sie zdarza czasem ze kapie na wydech i zapach wtedy jest boski

Można spróbować dokręcić głowicę po 5-10* w odpowiedniej kolejności. Jeśli się nie poci, a już cieknie to raczej tylko wymiana.

U mnie po pewnym czasie samo się zagoiło bez żadnej interwencji.

> Witam

> Mam wyciek plynu chlodniczego, wycieku nie jestem w stanie

> zlokalizowac, nawet mechanik ktory ogladal auto przeszlo 30minut

> nie byl wstanie go zlokalizowac.

> "Klatwa" padla na UPG ale z silnikiem nie mam problemow.

> Jak sprawdzic w warunkach przydomowych by byc pewnym ze to UPG?

> Jakie sa typowe objawy? I jak dlugo moge tak jezdic?

są takie preparaty fluorescencyne gdzie sie wlewa do zbiornicza z płynem chłodniczego i normalnie jezdzi potem w nocy sobie schodzisz do autka i widzisz gdzie ci cieknie ( działa w 100% ale nazwy nie pamietam)

> ale nam wycieka olej a nie plyn chlodniczy.

a co myslicie o uszczelniaczach dolewanych do oleju?

ja jestem troche sceptycznie nastwiony ale znajomy mowil ze nie zaszkodzi a pomoc moze

> ale nam wycieka olej a nie płyn chłodniczy

kol. stefekp80 napisał że ma właśnie "wyciek płynu chłodniczego"

> a co myslicie o uszczelniaczach dolewanych do oleju?

było już wiele razy na kąciku

pzdr

Cieknie mi z okolic rozrzadu/pompy ale pompa byla wymieniana niedawno razem z rozrzadem bo ponoc to z niej sie lalo. Ale lac sie nie przestalo, dzisiaj z kumplem sciagnelismy obudowe rozrzadu i leci gdzies z tych wlasnie okolic. Napewno nie z pompy bo jest ladnie oblepiona sylikonem.

I tu najgorsze bo jestem w Angli i nie mam pojecia jakie sa tutaj kryteria cenowe, jak zapytac sie uszczelke pod glowice, planownie glowicy (jesli musze robic)?

Auto 1999r 63tysMil

W zbiorniczku brak sladow oleum, czasem zadymi na bialo, na bagnecie czasem jest kropla majonezu ale sladowe ilosci ale to raczej bo bardzo krotkie odcinki robie praca-dom ale plyn zdazy zniknac w ciagu tygodnia

Help

> I tu najgorsze bo jestem w Angli i nie mam pojecia jakie sa tutaj

> kryteria cenowe, jak zapytac sie uszczelke pod glowice,

> planownie glowicy (jesli musze robic)?

Kilku kolegów ma program/dokumentację po angielsku - poproś ich to podadzą odpowiednie nazwy elementów.

Pompa wody ma od spodu otworek. Jeśli płyn przedostanie się przez uszczelnienie to wylatuje tym otworkiem, żeby nie zniszczył od razu łożysk. Przyjrzyj się temu. Może cieknie spod uszczelki termostatu.

Uszczelka pod głowicę to head gasket. Planowanie głowicy to decking the head.

To czy głowicę planować czy nie powinien podjąć mechanik po pomiarach płaskości powierzchni.

Czy przy padajacej UPG moze zwiekszyc sie spalanie?

Może, ale raczej w niezauważalnym stopniu.