Witam

Czy ktoś z was w kropku II 1.2 8V montował sportowy układ dolotowy?

Pozdrawiam

> Witam

> Czy ktoś z was w kropku II 1.2 8V montował układ dolotowy?

montował ? Na pewno w fabryce montowali ,a tak żemy zamontować,to najpierw trzeba go zdemontować...chodzi o puszkę ? To 3 śruby...kolektor ? Trochę trudniej,ale też do zrobienia...

> montował ? Na pewno w fabryce montowali ,a tak żemy zamontować,to

> najpierw trzeba go zdemontować...chodzi o puszkę ? To 3

> śruby...kolektor ? Trochę trudniej,ale też do zrobienia...

Nie wiem czy KubaMkII nie miał czasem na myśli, mówiąc ogólnie, poprawienia dolotu

> Witam

> Czy ktoś z was w kropku II 1.2 8V montował układ dolotowy?

> Pozdrawiam

juz fabrycznie masz zamontowany

Sorki pisałem na szybko i zapomniałem napisac że chodzi mi o sportowy dolocik

Seryjny wiem jak się demontuje

Czy nikt z was nie montował?

Poszukuje w przedziale cenowym 250/300 zł...

jaki polecacie??

> Czy nikt z was nie montował?

> Poszukuje w przedziale cenowym 250/300 zł...

> jaki polecacie??

ale przecież nie ma sensu tego robić, kase spożytkuj na coś innego

> Witam

> Czy ktoś z was w kropku II 1.2 8V montował sportowy układ dolotowy?

> Pozdrawiam

imho ja bym się nie bawił w dolot , zainwestuj najwyżej w wkładkę k&n ,a reszte kasy zainwestuj w coś innego

> imho ja bym się nie bawił w dolot , zainwestuj najwyżej w wkładkę

> k&n ,a reszte kasy zainwestuj w coś innego

co można zrobic do 500 złotych, żeby poprawic osiągi??

> co można zrobic do 500 złotych, żeby poprawic osiągi??

zdłubać głowicę

> zdłubać głowicę

i może na kolektor wystarczy

> Witam

> Czy ktoś z was w kropku II 1.2 8V montował sportowy układ dolotowy?

> Pozdrawiam

ja mam http://www.polskajazda.pl/Samochody/Fiat/Cinquecento/1793 tu sa zdjecia jak to wyglada.. i ogolny opis moich przerobek wlasnie tego silnika..

> co można zrobic do 500 złotych, żeby poprawic osiągi??

jak sie nie myle to ty masz 60KM w twoim wiec najlepiej bylo by w tej kwocie zasadzic gore z 75tki + kompa i zyskasz dodatkowe 15km

lub wygrzebac twoja glowice zasadzic kolektor z 75tki wsadzic jakis walek 866 lub taki jak ja mam i zasadzic program wtedy bedzie jechac milo

> co można zrobic do 500 złotych, żeby poprawic osiągi??

jak pisze yaboll , najlepiej głowicę , najlepsze efekty do tego 866 i będzie pięknie

> jak sie nie myle to ty masz 60KM w twoim wiec najlepiej bylo by w tej

> kwocie zasadzic gore z 75tki + kompa i zyskasz dodatkowe 15km

z tego co pamiętam do mk2 nie podejdzie głowica od 75 ktoś to chyba już przerabiał

> lub wygrzebac twoja glowice zasadzic kolektor z 75tki wsadzic jakis

> walek 866 lub taki jak ja mam i zasadzic program wtedy bedzie

> jechac milo

to byłoby najlepszego , tylko koszt tego wszystkiego to dużo więcej niż 500 zł

> z tego co pamiętam do mk2 nie podejdzie głowica od 75 ktoś to chyba

> już przerabiał

podejdzie

> to byłoby najlepszego , tylko koszt tego wszystkiego to dużo więcej

> niż 500 zł

okolo 2000zl jak czyatles to widziales co ja mam zrobione

> okolo 2000zl jak czyatles to widziales co ja mam zrobione

czytałem czytałem ładnie musi się bujać a wracając do tematu nasz KubaMK2 ma 1/4 na wydanie tego co mu zaproponowałeś

> czytałem czytałem ładnie musi się bujać a wracając do tematu nasz

> KubaMK2 ma 1/4 na wydanie tego co mu zaproponowałeś

ale zasadzajac glowice z 75tki po sprzedaniu swojej zmiesci sie w kwocie

lub moze wydlubac swoja za ta kase i zasadzic walek 866 i bedzie fajnie.. a w pozniejszym czasie wsadzic kol.przepustnice z 75tki...

ja mam np glowice dlubana z 60tki a glowice z 75tki mam w serri w garage i czeka az kiedys mnie najdzie jakas ochota na turbo w CC i wtedy bede mial juz material

> ale zasadzajac glowice z 75tki po sprzedaniu swojej zmiesci sie w

> kwocie

> lub moze wydlubac swoja za ta kase i zasadzic walek 866 i bedzie

> fajnie.. a w pozniejszym czasie wsadzic kol.przepustnice z

> 75tki...

no faktycznie , to chyba będzie najlepsze wyjście dla kolegi

> ja mam np glowice dlubana z 60tki a glowice z 75tki mam w serri w

> garage i czeka az kiedys mnie najdzie jakas ochota na turbo w CC

> i wtedy bede mial juz material

musiałeś ładnie rzeźbić tą 60dziesiątkie jak taką moc uzyskałeś , no wiadome ,że doszedł tam jeszcze wydech , chip ,ale najwięcej na pewno na głowicy

> no faktycznie , to chyba będzie najlepsze wyjście dla kolegi

> musiałeś ładnie rzeźbić tą 60dziesiątkie jak taką moc uzyskałeś , no

> wiadome ,że doszedł tam jeszcze wydech , chip ,ale najwięcej na

> pewno na głowicy

no fakt ze w 60tce trzeba dlugo wiercic ale efekt koncowy taki sam jak by kopal przy 75tce a 60 nie sprzeda sie tak szybko jak 75tke wiec lepiej 60kopac

powiem ci ze duzo dal walek 280* bo auto zaczela jechac od 5tys tak do 7500

> ja mam http://www.polskajazda.pl/Samochody/Fiat/Cinquecento/1793 tu

> sa zdjecia jak to wyglada.. i ogolny opis moich przerobek

> wlasnie tego silnika..

mało ze nie ten sam silnik to jesczze w punto po prawej (patrz z przodu) jest akumulator i nei wejdzie taki dolot (i tak by nei pasowął na przepustnice)

> co można zrobic do 500 złotych, żeby poprawic osiągi??

bardzo duzo - ja bym wstawił ssacy i przepustnice z 1.2 (koszt 250zł (pokrywe po lekkim tjunie bym zostawił oryginalna)

do tego wałeczek 150zł 866

za reszte wkładke sportowa i doprowadzenei zimnego powietrza do puszki

pzdr

> mało ze nie ten sam silnik to jesczze w punto po prawej (patrz z

> przodu) jest akumulator i nei wejdzie taki dolot (i tak by nei

> pasowął na przepustnice)

ja tam nie wiem gdzie ma aku punto.. tzn wiem ale jakos zapominam ze to nie CC i niektore manele nie da sie wpasowac..... i dalem przykladowe zdjecie dolotu a nie ze konkretnie to ma zalozyc...

> podejdzie

w PII łapa zawieszenia silnika mocowana jest do głowicy - w 75 nie ma otworów na nia

i po zmianie głowicy trzeba by było kombinowac

> i może na kolektor wystarczy

jeżeli ktoś sam by dłubał to powinnien sie zamkna w 500zł razem z materiałami

ale juz komus dac to trza z wiekszej kasy wyskakiwac

> w PII łapa zawieszenia silnika mocowana jest do głowicy - w 75 nie ma

> otworów na nia

> i po zmianie głowicy trzeba by było kombinowac

to mozna wyskrobac orginalna glowice 60tke i zasadzic walek 866 i przepustnice+kol. z 75tki.... wejdzie??

> to mozna wyskrobac orginalna glowice 60tke i zasadzic walek 866 i

> przepustnice+kol. z 75tki.... wejdzie??

baaa - sam tak mam

> baaa - sam tak mam

no i jedzie lepiej

> powiem ci ze duzo dal walek 280* bo auto zaczela jechac od 5tys tak

> do 7500

na pewno , tylko martwiłby mnie ten dół , np podczas jazdy w mieście

> no i jedzie lepiej

nadal za wolno (ale odczuwalnie lepiej niz seria) - ale w tym tygodniu kolejne tjuny i przekrocze wartosc trzy cyfrowa w KM

> na pewno , tylko martwiłby mnie ten dół , np podczas jazdy w mieście

ok 1500obr. wyrownuja sie obroty bo na jalowym pracuje nierowno... ale od 1500 juz nie odczujesz... ja jezdze tym non stop po miescie i daje rade najbardziej denerwuje jedynie jechanie z predkoscia gdzie wypadalo by miec 1200obr i 1 bieg.. bo wtedy szarpie ale da rade sie przyzwyczaic po prostu wiecej sprzegla sie uzywa

> ale w tym tygodniu kolejne tjuny i przekrocze wartosc trzy >cyfrowa w KM

turbo ?

> nadal za wolno (ale odczuwalnie lepiej niz seria) - ale w tym

> tygodniu kolejne tjuny i przekrocze wartosc trzy cyfrowa w KM

ooo a co robisz?????????

> turbo ?

jep

> ooo a co robisz?????????

pierwszy stage doładowania

> najbardziej denerwuje jedynie jechanie z

> predkoscia gdzie wypadalo by miec 1200obr i 1 bieg.. bo wtedy

> szarpie ale da rade sie przyzwyczaic po prostu wiecej sprzegla

> sie uzywa

no tak tylko sprzęgło dostaje , eshh zawsze musi być pod górkę ogólnie mi pasuje charakterystyka 866 , na jałowym jest znośnie , góra lepsza ,dól tak bardzo nie osłabł

> pierwszy stage doładowania

czyli bez programu na reg recznej?? i 0.4 bara

jaki koszt twoj przewidywalny ??

> czyli bez programu na reg recznej?? i 0.4 bara

dokładnie tak - dodatkowe wtryski sterowane czujnikiem nadcisnienia

> jaki koszt twoj przewidywalny ??

1200zł

ps. ale nie zasmiecajmy głównego watku

jak juz bede meic pochwale sie w odpowiednim miejscu

> no tak tylko sprzęgło dostaje , eshh zawsze musi być pod górkę

> ogólnie mi pasuje charakterystyka 866 , na jałowym jest znośnie

> , góra lepsza ,dól tak bardzo nie osłabł

nie jezdzilem 60tka wiec ciezko mi powiedziec ale mi odpowiada 280* dostal ladnego na wysokich a przy nizszych dalej elastyczny i wcale nie wydaje mi sie by byl wiele slabszy ok 866 z dolu...

> dokładnie tak - dodatkowe wtryski sterowane czujnikiem nadcisnienia

> 1200zł

> ps. ale nie zasmiecajmy głównego watku

> jak juz bede meic pochwale sie w odpowiednim miejscu

to niewiele jak bedziesz mial to daj znac co i jak masz skonstuowane to moze zaczne myslec do CC nad tym po swietach

Dzięki FIDO i bemol za propozycje

Teraz tak... Gdzie moge dostac te wałki nie wałki itp itd?

Pozdrawiam

> Dzięki FIDO i bemol za propozycje

> Teraz tak... Gdzie moge dostac te wałki nie wałki itp itd?

> Pozdrawiam

wejdz na gielde centomani ostatnio ktos mial sam walek 866 do sprzedania jak sie nie myle za 150zl lub poszukaj calej glowicy z kolektorami wyciagnij co potrzebujesz i sprzedaj dalej... powinno wyjsc taniej.. chodz zalezy tez od tego za ile kupisz

> wejdz na gielde centomani ostatnio ktos mial sam walek 866 do

> sprzedania jak sie nie myle za 150zl lub poszukaj calej glowicy

> z kolektorami wyciagnij co potrzebujesz i sprzedaj dalej...

> powinno wyjsc taniej.. chodz zalezy tez od tego za ile kupisz

nie wiem czemu, ale nie mam dostępu do giełdy

> nie wiem czemu, ale nie mam dostępu do giełdy

napisz do M ze cos ci nie bangla... z reszta zaraz zobacze co i jak maja i dam ci namiary kto co ma

> napisz do M ze cos ci nie bangla... z reszta zaraz zobacze co i jak

> maja i dam ci namiary kto co ma

Będę wdzięczny

http://autokacik.pl/showprofile.php?Cat=...rt=all&vc=1 <<<----- ten kolega sprzedaje

sprzedam GŁOWICĘ 1,2mpi 8v (75)

profesionalnie zdłubana przez fachowca ( www.mp-rally.prv.pl ), poszerzone kanały ssące i wydechowe, prowadnice, nowe uszczelniacze, zawory, podocierane wszystko,

splanowana, ustawione luzy zaworowe na wałku 866, kompletna z termostatem, cewkami itd, jeżdzona ok 4 tyś kilometrów od wymiany oleju.

Pod tę głowice podejdzie naprawde mocny wałek do sportu.

Do tego kolektor ssący(ten z dobrym króćcem) z powiększonymi otworami spasowany z głowicą, listwa wtryskowa, polerowana przepustnica.

OKAZJA:

900zł (głowica+wałek 866)

250zł (kolektor+wtryski+przepustnica)

Dla zdecydowanych negocjacja ceny

inf. priv,gg

kolega DARCYK1 mozna na waszej gieldzie tez go znalesc

głowicę 1.2 75km z walkiem 866 PROMOCJA

cena 300zł

wysyłka ok 35zł

kontakt najszybszy tel->508440077

http://autokacik.pl/showprofile.php?Cat=...rt=all&vc=1

przepustnice kompletna razem z kolektorem ssacym od 1.2 mpi bez wtryskow cena 120zl

kompa od 1.2 mpi 75 km z immo i na dwie wtyczki --- 120zl

http://autokacik.pl/showprofile.php?Cat=...rt=all&vc=1

wałek 866 z 1.2 75KM - 180zł

http://autokacik.pl/showprofile.php?Cat=...rt=all&vc=1

Sprzedam waleczek 866 Cena 150zl

oferty priv.

Dziękowac

> Dziękowac

niezamaco

A jaby zrobic tak, że...

wsadzic przepustnice, wałek 866 i dolot?

Będzie coś z tego??

Taką przepustnice znlazłem na allegro: KLIK podejcie do kropka?