Witam.

Mój Opel od dłuższego czasu nie załącza rano ssania - od razu wskakuje na 900 obr. Zauważyłem jednak, że kiedy po odpaleniu. po kilku sek. wyłączę go i uruchomię ponownie, wtedy ssanie działa. Problem zanika przy wyższych temp. otoczenia, natomiast zimą i obecnie, kiedy jest kilkanaście stopni, ssanie się nie włącza za pierwszym razem.

Czujnik temp. i termostat nowe.

u mnie wskakuje na ssanie jak to nazywasz czyli powyżej tysiąca obrotów po odpaleniu zimnego dopiero jak są mrozy poniżej -5 stopni. A tak po odpaleniu jest góra 900-1000 obr/min. W czym Ci to (wysokość obrotów) robi różnicę jeśli wolno zapytać ?

> u mnie wskakuje na ssanie jak to nazywasz czyli powyżej tysiąca

> obrotów po odpaleniu zimnego dopiero jak są mrozy poniżej -5

> stopni. A tak po odpaleniu jest góra 900-1000 obr/min. W czym Ci

> to (wysokość obrotów) robi różnicę jeśli wolno zapytać ?

Życia mi to nie zmienia. Miałem po prostu kilka dni pożyczony taki sam pojazd jak mój i w nim obroty zawsze po uruchomieniu na zimnym wskakiwały na ok. 1500, tak jak w moim dopiero za drugim razem. Wnioskuję więc że u mnie coś nie tak. Skoro ssanie jest to musi działać.

> Życia mi to nie zmienia. Miałem po prostu kilka dni pożyczony taki

> sam pojazd jak mój i w nim obroty zawsze po uruchomieniu na

> zimnym wskakiwały na ok. 1500, tak jak w moim dopiero za drugim

> razem. Wnioskuję więc że u mnie coś nie tak. Skoro ssanie jest

> to musi działać.

może ten którym jeździłeś miał inny "program" w kompie i dlatego inaczej się zachowywał.....

No to u mnie na przykład nigdy nie zauważyłem zwiększenia obrotów No może nieraz do góra 950 - 1000 ale nigdy powyżej. Nawet bym powiedział że Cały czas myślałem że w opelku ssanie jest realizowane tylko przez inny skład mieszanki a obrotki ma cały czas te same.

> Witam.

> Mój Opel od dłuższego czasu nie załącza rano ssania - od razu

> wskakuje na 900 obr. Zauważyłem jednak, że kiedy po odpaleniu.

> po kilku sek. wyłączę go i uruchomię ponownie, wtedy ssanie

> działa. Problem zanika przy wyższych temp. otoczenia, natomiast

> zimą i obecnie, kiedy jest kilkanaście stopni, ssanie się nie

> włącza za pierwszym razem.

> Czujnik temp. i termostat nowe.

Mam ten sam problem rano (nizsza temp) silnik nie wchodzi na wyzsze obroty i jest lekko z deka zamulony muszé lekko przygazowywac zeby pociagnol do przodu. Ale jak jest cieplej to zawsze na te 2minuty lub do pierwszego skrzyzowania wskakuja obroty na1500 i nie ma problemu z zamulencem.

ja nawet nie wiedziałem że opel ma taką "funkcję" pojawiła się dopiero jak uporałem się z regulacją instalacji gazowej (emulacja sondy lambda) teraz jak uruchamiam auto po nocnym postoju wskakują mi obroty ok 1300 a po kilku minutach spadają do ok. 900

Na zimnym silniku (zanim go uruchomię) OpelScanner pokazuje wartość:

Desired Engine Idle Speed = 1312 obr/min

Popatrzcie na to jakie macie silniki.

Wszystkie mają wielopunktowy wtrysk. Inaczej wygląda "ssanie" gdy wtryskuje się mieszankę od razu na zawór, a inaczej gdy przed przepustnicę. W monowtrysku droga od wtrysku do komory spalania daleka. Po drodze sporo paliwa się skrapla na ściankach. Trzeba więcej polewać, póki się kolektor nie rozgrzeje.

Ot takie moje dywagacje

> ja nawet nie wiedziałem że opel ma taką "funkcję" pojawiła się

> dopiero jak uporałem się z regulacją instalacji gazowej

> (emulacja sondy lambda) teraz jak uruchamiam auto po nocnym

> postoju wskakują mi obroty ok 1300 a po kilku minutach spadają

> do ok. 900

> Na zimnym silniku (zanim go uruchomię) OpelScanner pokazuje wartość:

> Desired Engine Idle Speed = 1312 obr/min

Czyli instalacja gazowa może mieć wpływ na ssanie?