chce się wyzbyć kata w mpi, ale jak wiadomo jest problem z 2 lambdą

pamiętam, że swego czasu chyba Tommi zapodawał jakiegoś linka do brytyjskiej strony z jakimś dystansem na którym instalowało się sonde po wywaleniu kata...

szmoncił ktoś coś z tym?? tzn chodzi mi czy jest jakiś określonay rozmiar tego dystansu żeby oszukać sonde, czy może zapodać ją normalnie bez dystansów ale trochę dalej

> chce się wyzbyć kata w mpi, ale jak wiadomo jest problem z 2 lambdą

> pamiętam, że swego czasu chyba Tommi zapodawał jakiegoś linka do

> brytyjskiej strony z jakimś dystansem na którym instalowało się

> sonde po wywaleniu kata...

> szmoncił ktoś coś z tym?? tzn chodzi mi czy jest jakiś określonay

> rozmiar tego dystansu żeby oszukać sonde, czy może zapodać ją

> normalnie bez dystansów ale trochę dalej

wspawujesz gniazdo na druga sonde 10cm za pierwsza i wszystko dziala, Szary tak robil i wszystko dizlalo jak nalezy

chcesz to mam kolektor od palio na handel

> chcesz to mam portki od palio na handel

Ile chcesz za te portki?? A masz z kolektorem??

> wspawujesz gniazdo na druga sonde 10cm za pierwsza i wszystko dziala,

> Szary tak robil i wszystko dizlalo jak nalezy

ja tak mialem, po jakims czasie zapalala sie kontrolka ale silnik jezdzil do czasu az wjechalem w kaluze i jak to w ASO mi powiedzieli, uszkodzilo mi mape awaryjna na ktorej silnik dziala gdy wykryje awarje kata i odtad zaczely sie problemy

w koncu poszedlem po rozum do glowy przerobilem wiazke i dalem kompa od SPI, przerobilem to na cztery wtryskiwacze i zrobilem program

pozdr.

> ja tak mialem, po jakims czasie zapalala sie kontrolka ale silnik

> jezdzil do czasu az wjechalem w kaluze i jak to w ASO mi

> powiedzieli, uszkodzilo mi mape awaryjna na ktorej silnik dziala

> gdy wykryje awarje kata i odtad zaczely sie problemy

> w koncu poszedlem po rozum do glowy przerobilem wiazke i dalem

> kompa od SPI, przerobilem to na cztery wtryskiwacze i zrobilem

> program

> pozdr.

Dokładnie tak! Też miałem wieczne problemy z MPI, tam jest strasznie restrykcyjna elektronika i lepiej to ją zmienić niż bawić się z sondami. Dzięki poradom kolegów z forum udało mi się włożyć silnik 1.2 75, do tego przerobiłem wiązkę i komp i jest super I wszystko sam przerobiłem, nie wydałem ani grosza na jakiś warsztat

> Dokładnie tak! Też miałem wieczne problemy z MPI, tam jest strasznie

> restrykcyjna elektronika i lepiej to ją zmienić niż bawić się z

> sondami. Dzięki poradom kolegów z forum udało mi się włożyć

> silnik 1.2 75, do tego przerobiłem wiązkę i komp i jest super I

> wszystko sam przerobiłem, nie wydałem ani grosza na jakiś

> warsztat

no ja wydalem pare groszy na telefony do huby ktory bardzo mi pomogl

pozdr.

> chce się wyzbyć kata w mpi, ale jak wiadomo jest problem z 2 lambdą

> pamiętam, że swego czasu chyba Tommi zapodawał jakiegoś linka do

> brytyjskiej strony z jakimś dystansem na którym instalowało się

> sonde po wywaleniu kata...

> szmoncił ktoś coś z tym?? tzn chodzi mi czy jest jakiś określonay

> rozmiar tego dystansu żeby oszukać sonde, czy może zapodać ją

> normalnie bez dystansów ale trochę dalej

druga sonda poprostu sprawdza poprawność działania kata.

zró tak, żeby sonda nie była w strumieniu spalin i nie będzie problemu

zamiast tak

---II----

--------

zrób tak

___II___

_______

kapito?

> ja tak mialem, po jakims czasie zapalala sie kontrolka ale silnik

> jezdzil do czasu az wjechalem w kaluze i jak to w ASO mi

> powiedzieli, uszkodzilo mi mape awaryjna na ktorej silnik dziala

> gdy wykryje awarje kata i odtad zaczely sie problemy

> w koncu poszedlem po rozum do glowy przerobilem wiazke i dalem

> kompa od SPI, przerobilem to na cztery wtryskiwacze i zrobilem

> program

> pozdr.

a nie lepiej kompa z 1.2 czy to bez różnicy jest

dużo roboty jest z przełożeniem wiązki pod kompa z SPI czy tylko trzeba rozdzielić sygnał na cztery wtryskiwacze, czy coś jeszcze??

> druga sonda poprostu sprawdza poprawność działania kata.

> zró tak, żeby sonda nie była w strumieniu spalin i nie będzie

> problemu

> zamiast tak

> ---II----

> --------

> zrób tak

> ___II___

> _______

> kapito?

kapito

tylko czy jest pewność że to zadziała tak jak trzeba??

ogólnie widze, że chodzi o to żeby sonde zainstalować na jakiejś tuleji żeby nie wychodziła za obrys wew. rury.

btw jeśli dobrze kojarze to labdy zamontowane są w obudowie katalizatora(jeśli nie to niech mnie ktoś poprawi). Czyli jak się go pozbęde to w to miejsce wstawiam rurę i gdzie wtedy daje sondy

poprosze o tłumaczenie łopatologiczne

w miejsce kata ciezko bedzie wstawic rure bo kat to integralna czesc kolektora musisz wymienic caly kolektor z portkami i wspawac miejsce na druga sonde

> w miejsce kata ciezko bedzie wstawic rure bo kat to integralna czesc

> kolektora musisz wymienic caly kolektor z portkami i wspawac

> miejsce na druga sonde

dzięki za uświadomienie

czyli co najlepiej dać, kolektor od 1.2 czy jakieś inne wydumki??

> dzięki za uświadomienie

> czyli co najlepiej dać, kolektor od 1.2 czy jakieś inne wydumki??

paliowy 1.2 (4-2-1) lub barana

paliowy ok 150zł , za barana 400 i wzwyz

+ wspawanie wejscia pdo druga sonde

ps. w przyszłym tygodniu bede meic do sprzedania paliowy 4-2-1 , poprawiony z miejscem na druga sonde

pzdr

> a nie lepiej kompa z 1.2 czy to bez różnicy jest

> dużo roboty jest z przełożeniem wiązki pod kompa z SPI czy tylko

> trzeba rozdzielić sygnał na cztery wtryskiwacze, czy coś

> jeszcze??

niby z 1,2 lepszy, ale robiac program i SPI sie do tego nadaje a z wiazka to nie takie chop siup

pozdr.

> niby z 1,2 lepszy, ale robiac program i SPI sie do tego nadaje a z

> wiazka to nie takie chop siup

> pozdr.

czyli mniej roboty z kompem od 1.2 , a efekt pewnie ten sam albo podobny jak sie zrobi pod to program

> czyli mniej roboty z kompem od 1.2 , a efekt pewnie ten sam albo

> podobny jak sie zrobi pod to program

z kompem jest tyle samo roboty (chyba ze nie chcesz programu robic to wtedy na seryjnym z 1,2 mozna jezdzic) najwiekszy problem to wiazka, ale jest to jak widac do ogarniecia

pozdr.

> z kompem jest tyle samo roboty (chyba ze nie chcesz programu robic to

> wtedy na seryjnym z 1,2 mozna jezdzic) najwiekszy problem to

> wiazka, ale jest to jak widac do ogarniecia

> pozdr.

czyli czy komp e od SPI czy od 1.2 to z wiązką troche babrania będzie