Witam wszystkich...

Niedawno wymieniłem uszczelkę pod głowicą ponieważ woda z chłodnicy poszła mi do oleju... powód-pęknięta uszczelka. Wymieniłem uszczelke splanowałem głowice i na początku było wszystko w porządku ale po ok 200km woda znowu się pokazała ...o co tu chodzi?? czy silnik już umiera :co

> Witam wszystkich...

> Niedawno wymieniłem uszczelkę pod głowicą ponieważ woda z chłodnicy

> poszła mi do oleju... powód-pęknięta uszczelka. Wymieniłem

> uszczelke splanowałem głowice i na początku było wszystko w

> porządku ale po ok 200km woda znowu się pokazała ...o co tu

> chodzi?? czy silnik już umiera :co

Prawdopodobnie masz jakieś pękniecie w bloku, skoro uszczelka pomogła na niewiele to musisz obejrzeć blok obok cylindrów.

Skoro tak się stało, to najlepiej poszukaj zdrowego motoru.

> Prawdopodobnie masz jakieś pękniecie w bloku, skoro uszczelka pomogła

> na niewiele to musisz obejrzeć blok obok cylindrów.

> Skoro tak się stało, to najlepiej poszukaj zdrowego motoru.

a nie mogło się tak stać że w silniku została odrobina wody?? Bo jest troche mniej tego osadu(tylko na korku wlewu oleju) a nie tak jak wcześniej na korku i bagnecie a jak rozmawiałem z moim kumplem to mówił mi że po wymianie uszczelki w reni5 też miał takie objawy i pomogło dolanie uszczelniacza do chłonic....

a to ty nie wymieniłeś oleju ??

przechować się gdzieś woda nie mogła, idzie to wszystko w obieg oleju, jeżeli wymieniłbyś olej to wraz ze starym spuściłbyś wodę.

> a to ty nie wymieniłeś oleju ??

> przechować się gdzieś woda nie mogła, idzie to wszystko w obieg

> oleju, jeżeli wymieniłbyś olej to wraz ze starym spuściłbyś

> wodę.

oczywiście że wymieniłem....ale łudziłem się tak tylko że to mogły być jakieś resztki...

> a nie mogło się tak stać że w silniku została odrobina wody?? Bo jest

> troche mniej tego osadu(tylko na korku wlewu oleju) a nie tak

> jak wcześniej na korku i bagnecie

To może wynikać z niedogrzania silnika, akurat ostatnio się nieco ochłodziło... Przejedź trasę min. 30 km i dopiero wtedy sprawdź czy są ślady majonezu pod korkiem - resztki wody w oleju powinny odparować.

Martw się dopiero, jak zacznie ubywać ze zbiorniczka wyrównawczego. To, że jest majonez jeszcze nie świadczy o uszkodzeniu UPG.

aleś zapodał tytuł posta.

myślałem, ze z oleju się zrobiła kawa z mlekiem. a jeżeli tylko masz majonez na korku, to nie ma obaw, często sie zdarza