przymierzam sie do czegos takiego...

Wie ktos jaka to ma V max?...

Honda @ 125 - 10.1kW. Zdaje sie Honda od kogos to kupuje... od kogo????

a moze warto dolozyc troche wiecej i isc wyzej? Honda Forza-X 07 250 cc, 14.3kW...

> przymierzam sie do czegos takiego...

> Wie ktos jaka to ma V max?...

> Honda @ 125 - 10.1kW. Zdaje sie Honda od kogos to kupuje... od

> kogo????

> a moze warto dolozyc troche wiecej i isc wyzej? Honda Forza-X 07 250

> cc, 14.3kW...

Bierz od razu 250, a jeśli masz kasę (a sądzę, że masz) - kup jakiegoś maxiskutera, takiego z 400-500 cm, przynajmniej nie będziesz zawadzał na drodze.

> Bierz od razu 250,

zalozenia sa takie ze od czasu do czasu musi zrobic 30 km w jedna strone i z powrotem 30 km.

Jak od czasu do czasu to - nie wiem jak mi sie spodoba to moze srednio 1 na tydzien ... osob sztuk jeden...

Dalej sadzisz ze warto doplacac do 250?

a jeśli masz kasę (a sądzę, że masz) - kup

> jakiegoś maxiskutera, takiego z 400-500 cm, przynajmniej nie

> będziesz zawadzał na drodze.

... akurat tu jestem ograniczony$$$ po za tym boss nie chce slyszec o dwoch ... Wiec max 250 ale tez sie zastanawiam czy rzeczywiscie warto....

Weź 250-tkę!

Kiedyś jeździłem trochę helixem 250 i całkiem przyzwoita dynamika.

Pozdr. P.

> Weź 250-tkę!

dopiero 1sza przymiarka - moze potrwac

> Kiedyś jeździłem trochę helixem 250 i całkiem przyzwoita dynamika.

sprecyzuj przyzwoita....

No i czemu nigdzie nie podaja jakie sa V max dla tego typu maszyn????????????

> Pozdr. P.

> zalozenia sa takie ze od czasu do czasu musi zrobic 30 km w jedna

> strone i z powrotem 30 km.

> Jak od czasu do czasu to - nie wiem jak mi sie spodoba to moze

> srednio 1 na tydzien ... osob sztuk jeden...

> Dalej sadzisz ze warto doplacac do 250?

> a jeśli masz kasę (a sądzę, że masz) - kup

> ... akurat tu jestem ograniczony$$$ po za tym boss nie chce slyszec

> o dwoch ... Wiec max 250 ale tez sie zastanawiam czy

> rzeczywiscie warto....

Do takiej jazdy jak piszesz to 125 całkowicie wystarczy.

Skuterkiem takim spokojnie możesz się poruszac ze stałą prędkiścia ok. 80 km/h a to w zupełności wystarczy. Prędkość max takich skuterów jest wyższa (100-110) lecz ja mówię o ekonomicznej jeździe.

Wiadomo, że 250 posiada lepsze właściwości trakcyjne niz 125 ale 400 ma jeszcze lepsze a 650 jeszcze!

Wraz ze wzrostem pojemności i polepszaniem osiągów idzie większa masa, gabaryty, koszty obsługi i eksploatacji!

Do niektórych zastosowań 125ccm wydaje się byc najlepszą alternatywą.

> dopiero 1sza przymiarka - moze potrwac

> sprecyzuj przyzwoita ....

> No i czemu nigdzie nie podaja jakie sa V max dla tego typu

> maszyn????????????

Helix ma max. 120 km/h. Przekładnia bezstopniowa, dochodzi do 120 km/h i ...licznik się zatrzymuje (znaczy moto też ). Jechałem kiedyś na zlot ze "zwykłymi" motocyklami i nie było problemu z zachowaniem przelotowej prędkości dla kolumny moto. Fakt, że padał deszcz, więc oni jechli wolniej, niż by mogli.

I tu okazał się jeszcze jeden wielku plus helixa - ja dojechałem suchy w dżinsach i skórze, a oni w super-hiper kombinezonach - cali przemoczeni.

Minusem jest mniejsza "sztywność" skuterów i gorsze składanie się w winkle.

> Helix ma max. 120 km/h.

czyli powinien wytrzymac 30 km non stop jazdy z V pomiedzy 80-100 km

Przekładnia bezstopniowa, dochodzi do 120

> km/h i ...licznik się zatrzymuje (znaczy moto też ).

sprawdzales?

Jechałem

> kiedyś na zlot ze "zwykłymi" motocyklami i nie było problemu z

> zachowaniem przelotowej prędkości dla kolumny moto. Fakt, że

> padał deszcz, więc oni jechli wolniej, niż by mogli.

> I tu okazał się jeszcze jeden wielku plus helixa - ja dojechałem

> suchy w dżinsach i skórze, a oni w super-hiper kombinezonach -

> cali przemoczeni.

z potu wnioskuje

> Minusem jest mniejsza "sztywność" skuterów i gorsze składanie się w

> winkle.

THX - troche mnie to przekonuje

> Do takiej jazdy jak piszesz to 125 całkowicie wystarczy.

> Skuterkiem takim spokojnie możesz się poruszac ze stałą prędkiścia

> ok. 80 km/h a to w zupełności wystarczy. Prędkość max takich

> skuterów jest wyższa (100-110) lecz ja mówię o ekonomicznej

> jeździe.

[bmoze glupie pytanie ale 100 km non-stop przez powiedzmy 20-30 min to powinno osiagnac?

> Wiadomo, że 250 posiada lepsze właściwości trakcyjne niz 125 ale 400

> ma jeszcze lepsze a 650 jeszcze!

> Wraz ze wzrostem pojemności i polepszaniem osiągów idzie większa

> masa, gabaryty, koszty obsługi i eksploatacji!

jakich kosztach mowimy? przykladowo?

> Do niektórych zastosowań 125ccm wydaje się byc najlepszą alternatywą.

przemawia do mnie cena mowiac szczerze 250 jest 2 x drozszy -prawie

> [bmoze glupie pytanie ale 100 km non-stop przez powiedzmy 20-30 min

> to powinno osiagnac?

Pewnie osiągnie lecz będzie to okupione znacznym wzrostem zużycia paliwa. Każdy silnik pracujący na max. obrotach staje się nieekonomiczny.

Jesli potrzebujesz czegoś szybszego to zapomnij o 125ccm.

> jakich kosztach mowimy? przykladowo?

koszt większego zuzycia paliwa, wiekszej ilości oleju, droższe materjały eksploatacyjne i części zamienne (pasek, opony, rolki itp)

> przemawia do mnie cena mowiac szczerze 250 jest 2 x drozszy -prawie

A tu jest najwieksza różnica!!!

> czyli powinien wytrzymac 30 km non stop jazdy z V pomiedzy 80-100 km

Nie, powinien "wytrzymac 30 km non stop jazdy" z prędkością 120 km/h...

> Przekładnia bezstopniowa, dochodzi do 120

> sprawdzales?

Właśnie o tym pisałem - 120 i nic więcej. Ale 120 przez 3 h jazdy.

> Jechałem

> z potu wnioskuje

> THX - troche mnie to przekonuje

Twój wybór, ale 250 daje osiągi powiedzmy wystarczające, a ochronę przed deszczem iście skuerową..

Powiem tak, po tym co napisałeś niżej mierzyłbym w szybszy sprzęt i wziął 250 - nie pali aż tak dużo jak straszą, ani koszta eksploatacji nie są jakieś drastycznie większe (serwis prawdopodobnie tyle samo co w przypadku 125, może nawet rzadziej.)

Tak więc - bierz 250.

[..]

> Twój wybór, ale 250 daje osiągi powiedzmy wystarczające, a ochronę

> przed deszczem iście skuerową..

no dobra pogadalem z paroma"expertami" w pracy Jeden wlasnie sobie kupil Harley-D Dyna cos tam a drugi Triumph i oboje mi mowia ze 250cc to w zasadzie minimum bo inaczej auta mi na du...e beda siedziec...

Z drugiej strony z ich perspektywy to chyba nie ma znaczenia i mowia prawde...

> Pewnie osiągnie lecz będzie to okupione znacznym wzrostem zużycia

> paliwa.

szczerze na koszcie benzyny czy explatacji mi nie zalezy raczej koszt zakupu 125 kosztuje $5 k , $250 juz $9 k...

Wszyscy mi radza zeby cos uzywanego kupic na dzien dobry i chyba tak zrobie...

i to jest roznica[Każdy silnik pracujący na max. obrotach staje się

> nieekonomiczny.

> Jesli potrzebujesz czegoś szybszego to zapomnij o 125ccm.

> koszt większego zuzycia paliwa, wiekszej ilości oleju, droższe

> materjały eksploatacyjne i części zamienne (pasek, opony, rolki

> itp)

> A tu jest najwieksza różnica!!!

i to boli

> Powiem tak, po tym co napisałeś niżej mierzyłbym w szybszy sprzęt i

> wziął 250 - nie pali aż tak dużo jak straszą, ani koszta

> eksploatacji nie są jakieś drastycznie większe (serwis

> prawdopodobnie tyle samo co w przypadku 125, może nawet

> rzadziej.)

> Tak więc - bierz 250.

wlasnie mi dzis tak wszyscy mowili...

Pytanie drugie... Ile traca motory/skutery w pierwszym roku? Podobnie jak auta?

Chyba sie zdecyduje na cos uzywanego na dzien dobry a potem sie zobaczy....

> [..]

> no dobra pogadalem z paroma"expertami" w pracy Jeden wlasnie sobie

> kupil Harley-D Dyna cos tam a drugi Triumph i oboje mi mowia ze

> 250cc to w zasadzie minimum bo inaczej auta mi na du...e beda

> siedziec...

Nie wiem, jak tam u Was z przestrzeganiem prędkości, ale na polskich drogach to (jak dla mnie) takie minimum - żeby można było np. tira wyprzedzić i sobie lecieć dalej swoją szybkością.

I wspomniany przeze mnie helix zaskakująco dobrze przyspieszał właśnie do tego magicznego max-a - to chyba specyfika przekładni bezstopniowej.

Pozdr. P.

> wlasnie mi dzis tak wszyscy mowili...

> Pytanie drugie... Ile traca motory/skutery w pierwszym roku? Podobnie

> jak auta?

> Chyba sie zdecyduje na cos uzywanego na dzien dobry a potem sie

> zobaczy....

Tracą dużo...Za swój motor dałem 17500, sprzedałbym go za jakieś 14000 przy dobrym wietrze, kilkuletnie z przebiegiem rzędu 5000 są i po 12000. Więc jak sam widzisz, tracą sporo. Ale taki skuterek chyba nie jest specjalnie drogi, byś zawracał sobie głowę używką?

[...] Ale taki

> skuterek chyba nie jest specjalnie drogi, byś zawracał sobie

> głowę używką?

@125 $4,990

Forza X07 - $8,990 ....

Sugerowane ceny detaliczne - czyli podejrzewam ze z 10% da sie urwac przy ciezkim wysilku