Witam j

ak w temacie a mianowicie pojechałem na warsztat samochodowy i podnoszą kropka do góry i ku mojemu zdziwieni łapy podnośnika podłożyli pod progi ? które się troche powginały i mam pytanie czy warsztat w takiej sytuacji odpowiada za powstałe szkody czy jak to jest bo oni twierdzą że punto niema innego miejsca na łapy

> Witam j

> ak w temacie a mianowicie pojechałem na warsztat samochodowy i

> podnoszą kropka do góry i ku mojemu zdziwieni łapy podnośnika

> podłożyli pod progi ? które się troche powginały i mam pytanie

> czy warsztat w takiej sytuacji odpowiada za powstałe szkody czy

> jak to jest bo oni twierdzą że punto niema innego miejsca na

> łapy

Dali ciała więc niech płacą. A jak podnoszą go np w aso nie gnąc progów?

> Witam j

> ak w temacie a mianowicie pojechałem na warsztat samochodowy i

> podnoszą kropka do góry i ku mojemu zdziwieni łapy podnośnika

> podłożyli pod progi ? które się troche powginały i mam pytanie

> czy warsztat w takiej sytuacji odpowiada za powstałe szkody czy

> jak to jest bo oni twierdzą że punto niema innego miejsca na

> łapy

IMHO, nieumiejętne podłożenie łap, wina mechaniora . Też sobie raz źle podłożyłem łapę i lekko wgniotło się mocowanie błotnika do karoserii. Ale na szczęście dało sie naciągnąć i nie ma ani śladu. Dalej już wiedziałem, że trza podkładać ostrożnie i broń Panie za jakieś łączenia blach czy innych profili.

> Witam j

> ak w temacie a mianowicie pojechałem na warsztat samochodowy i

> podnoszą kropka do góry i ku mojemu zdziwieni łapy podnośnika

> podłożyli pod progi ? które się troche powginały i mam pytanie

> czy warsztat w takiej sytuacji odpowiada za powstałe szkody czy

> jak to jest bo oni twierdzą że punto niema innego miejsca na

> łapy

oczywiście, że ma

mk1 ma z przodu jak i z tyłu dedykowane miejsca na łapy podnośnika

dali ewidentnie d***

inną sprawą jest, że podnoszenie za progi jest powszechne i nic się punciakowi nie powinno pogiąć - sprawdź stan blach bo to niepokojące.

> inną sprawą jest, że podnoszenie za progi jest powszechne

no mi sie jeszcze nigdy nie zdazylo...

pozdro

> inną sprawą jest, że podnoszenie za progi jest powszechne

swego czasu slyszalem ze rdzewialy komus progi w alfie 156. winny byl wlasnie warsztat bo podnosil auto za progi, ktore sie minimalnie rozchodzily i zaczynala stac woda w zgrzewach

> oczywiście, że ma

> mk1 ma z przodu jak i z tyłu dedykowane miejsca na łapy podnośnika

Jakby mu podniesli za te dedykowane miejsca to dopiero by były szkody - są to ostatnie miejsca za jakie należy podnosić MKI!!!

> Jakby mu podniesli za te dedykowane miejsca to dopiero by były szkody

> - są to ostatnie miejsca za jakie należy podnosić MKI!!!

Ciekawa teoria

Podnoszę 11 letni samochód, naprawiam go podpartego za "ostatnie miejsca" i nadal mają się dobrze.

Coś masz nie tak z podłoga, najwidoczniej zaczyna ci brać go ruda bo za progi nic nie powinno się dziać, w MkI są specjalne tak jak piszą koledzy dedykowane miejsca, no ale tam najczęściej podłoga najbardziej jest narażona na rdzę, wiem bo KLIK właśnie w tych miejscach ruda zaczęła szamać mojego mkI

> Jakby mu podniesli za te dedykowane miejsca to dopiero by były szkody

> - są to ostatnie miejsca za jakie należy podnosić MKI!!!

chłopie kpiny sobie urządzasz ?

jak masz zgnitą podłogę to lepiej auto na kanale naprawiaj a nie pier*** głupot

zawsze auto za te miejsca podnoszę, chyba że warsztat na podnośniki progowe i auto nie ma nic pogięte

ale jak się dba tak sie ma

> oczywiście, że ma

> mk1 ma z przodu jak i z tyłu dedykowane miejsca na łapy podnośnika

> dali ewidentnie d***

> inną sprawą jest, że podnoszenie za progi jest powszechne i nic się

> punciakowi nie powinno pogiąć - sprawdź stan blach bo to

> niepokojące.

Jeśli mieliby odpowiednią podkładkę, to przecież spokonie by podnieśli bez szkód (tak jak np ma to miejsce w lewarku).

Podłożyli pewnie płaską "głowicę" i pogieło próg

> Jeśli mieliby odpowiednią podkładkę, to przecież spokonie by

> podnieśli bez szkód (tak jak np ma to miejsce w lewarku).

> Podłożyli pewnie płaską "głowicę" i pogieło próg

w podnośnikach progowych sa z klucza specjalne nakładki z różnymi nacięciami. A przynajmniej ja się nie spotkałem z podnośnikiem bez takich podkładek. Mało tego, one nawet z ramion nie były demontowalne

> chłopie kpiny sobie urządzasz ?

> jak masz zgnitą podłogę to lepiej auto na kanale naprawiaj a nie

> pier*** głupot

> zawsze auto za te miejsca podnoszę, chyba że warsztat na podnośniki

> progowe i auto nie ma nic pogięte

> ale jak się dba tak sie ma

A co mnie obchodzi za co ty podnosisz swoje auto.Piszemy tu o ewentualnym błędzie mechanika a ten widząć stare auto nie będzie podnosił go za podłoge bo niewiadomo co go spotka pod warstwą zabezpieczenia antykorozyjnego. Widziałem juz kilka MkI ktore były w tym miejscu bardzo osłabione. Jesli chodzi o te tylne mocowania na podnośnik to nawet mająć 100% idealną podłoge nie podnosilbym za to auta-dokładnie obejrzalem sobie jak to jest zrobione i nie wzbudza to mojego zaufania.

> A co mnie obchodzi za co ty podnosisz swoje auto.Piszemy tu o

> ewentualnym błędzie mechanika a ten widząć stare auto nie będzie

> podnosił go za podłoge bo niewiadomo co go spotka pod warstwą

> zabezpieczenia antykorozyjnego.

to juz kwestia oceny mechanika, za swoje decyzje ponosi konsekwencje. jak są błędne

> Widziałem juz kilka MkI ktore

> były w tym miejscu bardzo osłabione.

kwestia dbania i sprawdzania stanu podłogi

> Jesli chodzi o te tylne

> mocowania na podnośnik to nawet mająć 100% idealną podłoge nie

> podnosilbym za to auta-dokładnie obejrzalem sobie jak to jest

> zrobione i nie wzbudza to mojego zaufania.

Wzbudzania, bądź nie, Twojego zaufania jest tak subiektywnym wyznacznikiem, że nie może być brane pod uwagę w przedmiotowej dyskusji.