Witam, wczoraj zrobiłem trasę Wrocław - Łódź i nazat. Mój prędkościomierz z początku dziwnie się zachowywał, później opadł i już nie pokazywał prędkości. Również nie nabijał kilometrów. Korzystałem z nawigacji to miałem odczyt.

Dzisiaj rano zaczął działać, ale po 10km to samo.

O co chodzi. Jest w stanie ktoś mi powiedzieć co, gdzie i jak?

Pozdrawiam

Wygląda mi to na padający/padnięty czujnik ABS w przednim lewym kole.

> Wygląda mi to na padający/padnięty czujnik ABS w przednim lewym kole.

Ale to by się zapaliła kontrolka ABSu.

Stykologię proponuję sprawdzić - sygnał prędkości od modułu ABS do licznika. Przy okazji sprawdź czy nie ma zwarcia z masą.

> Wygląda mi to na padający/padnięty czujnik ABS w przednim lewym kole.

Chłopaki zapomniałem dodać, że nie mam ABSu

> Chłopaki zapomniałem dodać, że nie mam ABSu

ale w Astrze G jakiś czujnik tam zdaje sie jest

> Witam, wczoraj zrobiłem trasę Wrocław - Łódź i nazat. Mój

> prędkościomierz z początku dziwnie się zachowywał, później opadł

> i już nie pokazywał prędkości. Również nie nabijał kilometrów.

> Korzystałem z nawigacji to miałem odczyt.

> Dzisiaj rano zaczął działać, ale po 10km to samo.

> O co chodzi. Jest w stanie ktoś mi powiedzieć co, gdzie i jak?

jeżeli nawet auto nie ma abs-u to i tak PL piasta jest z czujnikiem bo z niego bierze impulsy i już masz prawdopodobną przyczynę, czujnik impulsów drogi PL koła, niestety jest zintegrowany z całą piastą :/ nie chce być złą wyrocznią ale może Cie czekać wymiana,

brat

> jeżeli nawet auto nie ma abs-u to i tak PL piasta jest z czujnikiem

> bo z niego bierze impulsy i już masz prawdopodobną przyczynę,

> czujnik impulsów drogi PL koła, niestety jest zintegrowany z

> całą piastą :/ nie chce być złą wyrocznią ale może Cie czekać

> wymiana,

> brat

A jest to możliwe, bo wpadłem prawym przednim kołem w dziurę bo jechałem w nocy. I tak naprawdę po 15 km coś zaczęło fiksować.

Ma to jakiś związek czy czysty przypadek?

> A jest to możliwe, bo wpadłem prawym przednim kołem w dziurę bo

> jechałem w nocy. I tak naprawdę po 15 km coś zaczęło fiksować.

> Ma to jakiś związek czy czysty przypadek?

z tym pytaniem to już do wróżki, może to być przyczyną, może nie? może tylko stracił się styk po wstrząsach?

brat

> jeżeli nawet auto nie ma abs-u to i tak PL piasta jest z czujnikiem

> bo z niego bierze impulsy i już masz prawdopodobną przyczynę,

> czujnik impulsów drogi PL koła, niestety jest zintegrowany z

> całą piastą :/ nie chce być złą wyrocznią ale może Cie czekać

> wymiana,

> brat

Chyba nie masz racji.W Astrach G bez abs-u informacja o prędkości jest brana z czujnika HALL-a który znajduje się w skrzyni biegów.Zresztą można kupić piastę do G bez czujnika ABS.

> Chyba nie masz racji.W Astrach G bez abs-u informacja o prędkości

> jest brana z czujnika HALL-a który znajduje się w skrzyni

> biegów.Zresztą można kupić piastę do G bez czujnika ABS.

to powiedz mi dlaczego w epc nie ma tego czujnika w katalogu astry g?

chyba że jest a ja nie znalazłem? jaki ma numer?

a to że są piasty bez czujnika to oczywiste bo prawa piasta nie musi mieć czujnika gdy auto nie ma abs-u,

brat

> Chyba nie masz racji.W Astrach G bez abs-u informacja o prędkości

> jest brana z czujnika HALL-a który znajduje się w skrzyni

> biegów.Zresztą można kupić piastę do G bez czujnika ABS.

W mojej Astrze G z 2002 r. bez ABS jakiś czujnik przy piaście z jednej strony był

> to powiedz mi dlaczego w epc nie ma tego czujnika w katalogu astry g?

> chyba że jest a ja nie znalazłem? jaki ma numer?

> a to że są piasty bez czujnika to oczywiste bo prawa piasta nie musi

> mieć czujnika gdy auto nie ma abs-u,

> brat

Jest tylko trzeba umieć szukać!!!Nie wszystko tam jest podane na tacy.Zresztą sam sprawdż gdzie on jest numer katalogowy 12 36 304.Jeszcze dla jasności wcale nie twierdzę że on jest przyczyną nie działania licznika.Napisałem go żeby wyprostować twoje posty bo zabrnąłeś do ciemnej uliczki bez wyjścia.Bez urazy każdy robi błędy!

> Jest tylko trzeba umieć szukać!!!Nie wszystko tam jest podane na

> tacy.Zresztą sam sprawdż gdzie on jest numer katalogowy 12 36

> 304.Jeszcze dla jasności wcale nie twierdzę że on jest przyczyną

> nie działania licznika.Napisałem go żeby wyprostować twoje posty

> bo zabrnąłeś do ciemnej uliczki bez wyjścia.Bez urazy każdy robi

> błędy!

coś mi się tu nie zgadza, będąc sprzedawcą samochodów pytałem kierownika serwisu o to skąd bierze A G impulsy i tak mi mówił, potem sprzedając części też ludzie przychodzili po piasty z czujnikiem mimo że nie mieli abs-u, zobaczymy co będzie przyczyna u kolegi, mam nadzieję że nas poinformuje,

brat

Lewe przednie kolo- czujnik jest w piaście.

> Jest tylko trzeba umieć szukać!!!Nie wszystko tam jest podane na

> tacy.Zresztą sam sprawdż gdzie on jest numer katalogowy 12 36

> 304.Jeszcze dla jasności wcale nie twierdzę że on jest przyczyną

> nie działania licznika.Napisałem go żeby wyprostować twoje posty

> bo zabrnąłeś do ciemnej uliczki bez wyjścia.Bez urazy każdy robi

> błędy!

zacząłem szukać po sieci i rzeczywiście były astry z czujnikiem na skrzyni, hmm może to zależało od rynku/wyposażenia/inne?

brat

Panowie, ale tak po chłopsku to od czego zacząć?

> Panowie, ale tak po chłopsku to od czego zacząć?

hmm ja bym zaczął od tego gdzie jest u Ciebie czujnik, na skrzyni czy przy PL kole, posprawdzać czy pospinane są wtyczki -ew psiknąć jakimś kontakt sprayem-, może ktoś z autodatą podrzuci nie wiem rezystancję/inny parametr jaką powinien mieć taki czujnik, pomierzyć na zaciskach jeżeli będzie OK szukać dalej a jak zły wymienić czujnik/piastę

brat