Witajcie w sobote zaistalowalem sobie lpg do swojej corsy 1,2 8v i po pierwszym tankowaniu niebylem zadowolony na 100km wyszlo 15l gazu pojechalem na regulacje i niby teraz powinno byc wszystko ok ale auto jakies takie "dziwne" odpala wszystko pieknie rusza tez tylko jak podchodzi pod wyzsze obroty ok 5tys to go zamola przed regulacja LPG autko ladnie sie wkrecalo na obroty i mozna powiedziec ze bylo podobnie jak na benie

Myslicie ze pozostaje tylko regolacja ??? czy moze te silniki tak maja????

Spalić powinna tyle ile się wleje...a poza tym jeżeli to II gen. to daj się temu wszystkiemu, a szczególnie membranom poukładać i jedź na regulację po 1000km...co do zmulenia to znowu jak jest II gen. to masz mikser w dolocie a jak jeszcze gazownik skręcił reduktor, to możesz miewać ubogą mieszankę...

> Witajcie w sobote zaistalowalem sobie lpg do swojej corsy 1,2 8v i po

> pierwszym tankowaniu niebylem zadowolony na 100km wyszlo 15l

> gazu pojechalem na regulacje i niby teraz powinno byc wszystko

> ok ale auto jakies takie "dziwne" odpala wszystko pieknie rusza

> tez tylko jak podchodzi pod wyzsze obroty ok 5tys to go zamola

> przed regulacja LPG autko ladnie sie wkrecalo na obroty i mozna

> powiedziec ze bylo podobnie jak na benie

> Myslicie ze pozostaje tylko regolacja ??? czy moze te silniki tak

> maja????

15 litrów na 100 km i byles zadowolony? tyle to palił VW passat 2.0 w automacie i właczona klimą w warszawskich korkach

> 15 litrów na 100 km i byles zadowolony? tyle to palił VW passat 2.0

> w automacie i właczona klimą w warszawskich korkach

No właśnie kolega nie był zadowolony... Kłania sie czytanie ze zrozumieniem...

Mojego brata Corsa 1,4 (po moich regulacjach) pali w warszawskich korkach ok 9l i różnica międzi gazem i benzynką jest minimalna

Pozdrawiam

> No właśnie kolega nie był zadowolony... Kłania sie czytanie ze

> zrozumieniem...

> Mojego brata Corsa 1,4 (po moich regulacjach) pali w warszawskich

> korkach ok 9l i różnica międzi gazem i benzynką jest minimalna

> Pozdrawiam

Dysponowales jakims sprzetem do regolacji czy ustawiales to metoda prob i bledow???

Pozdrawiam

> Witajcie w sobote zaistalowalem sobie lpg do swojej corsy 1,2 8v i po

> pierwszym tankowaniu niebylem zadowolony na 100km wyszlo 15l

> gazu pojechalem na regulacje i niby teraz powinno byc wszystko

> ok ale auto jakies takie "dziwne" odpala wszystko pieknie rusza

> tez tylko jak podchodzi pod wyzsze obroty ok 5tys to go zamola

> przed regulacja LPG autko ladnie sie wkrecalo na obroty i mozna

> powiedziec ze bylo podobnie jak na benie

> Myslicie ze pozostaje tylko regolacja ??? czy moze te silniki tak

> maja????

Najpier tak jak koledzy piszą musi się to wszystko poukładać.Ale pożądna regulacja z analizatorem spalin dużo powie i pomoże.Gazownik poszedł na łatwiznę i skręcił na reduktorze ile się da i masz za ubogą mieszankę.Po prostu brakuje gazu na wysokich obrotach.Zjawisko bardzo niebezpieczne i szkodliwe dla sinika

jak chcesz pomocy to czytaj tutaj

Daj sie "ulozyc" nowej instalacji. Mysle ze po 500km mozna jechac juz na korekte. Ale o tym powinien Ci powiedziec gazmen . Po regulacji spalanie powinno zdecydowanie byc mniejsze. Nie bez znaczenia jest rowniez gdzie tankowales gaz

U kogo zakladales instalke ??? I jaki masz sterownik i reduktor ??

> Dysponowales jakims sprzetem do regolacji czy ustawiales to metoda

> prob i bledow???

> Pozdrawiam

Ustawiałem wszystko z laptopem w czasie jazdy. Ustawienie instalacji tak, żeby nie sprawiałe kłopotów to nie jest sprawa na 5 minut na postoju (jak to robi wiekszość gazowników). Dojscie do prawidłowych ustawień (a kazdy silnik zachowyje sie ciut inaczej) to parę godzin jeżdzenia.

Ja wszędzie wkładam sterowniki Bingo S, bo jakoś sie do nich przekonałem i jako jedyne nigdy mnie nie zawiodły.