Witam,

Czy to jest normalne, że po włożeniu kluczyka do stacyjki, zapaleniu silnika i pozostawieniu stacyjki w pozycji II możecie wyjąć kluczyk, a silnik dalej będzie pracował.

> Witam,

> Czy to jest normalne, że po włożeniu kluczyka do stacyjki, zapaleniu

> silnika i pozostawieniu stacyjki w pozycji II możecie wyjąć

> kluczyk, a silnik dalej będzie pracował.

widziałem coś takiego tylko we fiacie palio jak do tej pory

zaraz spróbuję u siebie...

Acha. może dodam jeszcze, że jak wkładam kluczyk znaczkiem opla do góry i odpalę silnik, to mogę wyjąć kluczyk ze stacyjki. Jak włożę kluczyk odwrotnie (znaczkiem opla do dołu) - kluczyk blokowany jest w stacyjce (oczywiście z pozycji II) i nie da się wyjąć.

To świadczy o pewnym zużyciu bęenka i blaszek w stacyjce. Poza tym że łatwiej wtedy stacyjkę przekręcić np śrubokrętem to w zasadzie to nie szkodzi. Aha, przy eksperymentach uważaj na blokade kierownicy

> To świadczy o pewnym zużyciu bęenka i blaszek w stacyjce. Poza tym że

> łatwiej wtedy stacyjkę przekręcić np śrubokrętem to w zasadzie

> to nie szkodzi. Aha, przy eksperymentach uważaj na blokade

> kierownicy

Wiem o istnieniu blokady kierownicy, ale jej nie używam. Chyba, że przez czysty zbieg okoliczności się załaczy, bo akurat kierownica i wyłączenie stacyjki zejdzie się w odpowiedni układ.

slyszalem o czyms takim w vekrze (nie widzialem na wlasne oczy) typ mowil ze podczas jazdy moze wyciagnac kluczyk,

tak samo na postoju oczywiscie

U mnie niechce wyjsc za cholere

> slyszalem o czyms takim w vekrze (nie widzialem na wlasne oczy) typ

> mowil ze podczas jazdy moze wyciagnac kluczyk,

> tak samo na postoju oczywiscie

> U mnie niechce wyjsc za cholere

Acha - przy włączonym zapłonie, i wyjętym kluczyku oczywiście blokada kierownicy nie istnieje - sprawdzałem na postoju.

> Witam,

> Czy to jest normalne, że po włożeniu kluczyka do stacyjki, zapaleniu

> silnika i pozostawieniu stacyjki w pozycji II możecie wyjąć

> kluczyk, a silnik dalej będzie pracował.

kluczyka nie powinnno dac sie wyjac juz od pozycji I

> slyszalem o czyms takim w vekrze (nie widzialem na wlasne oczy) typ

> mowil ze podczas jazdy moze wyciagnac kluczyk,

> tak samo na postoju oczywiscie

> U mnie niechce wyjsc za cholere

Ja mam tak, że mogę wyciągnąć kluczyk bez najmniejszego oporu w każdej pozycji. Oczywiście coś mam wyrobione w stacyjce ale traktuję to jako dodatkową opcję w asterce. Zapalam silnik i idę zamknąć kluczami garaż bez gaszenia silnika. Raz tylko zdębiałem jak po zakończonej jeździe ja do gaszenia samochodu a kluczyków nie ma w stacyjce. Na szczęście zapakowałem je do kieszeni.

Dodam że nie da się przekręcić stacyjki śrubokrętem (sprawdzałem) i blokada bez kluczyka się nie załącza.

Pozdrawiam

> slyszalem o czyms takim w vekrze (nie widzialem na wlasne oczy) typ

> mowil ze podczas jazdy moze wyciagnac kluczyk,

> tak samo na postoju oczywiscie

> U mnie niechce wyjsc za cholere

W mojej Viki kluczyk nie chciał wyjść (inna sprawa że strasznie mocno nie ciągłem:) ) Ale przy pociąganiu go czuć było opór .