Czy moze mi ktos pomóc, gdzie znajduje sie ten czujnik EGR w Stilo 1.9 JTD? Naczytałem sie troche ze warto by go przeczyscic. Auto ma 130 tys przebiegu. Tak samo jest z tym OVERBOOST.

Ostatnio silnik zaczął przerywac, dosłownie na momencik jakby stracil mocy, ale nie gasnie, czuc lekkie szarpniecia.

Czy to przyczyna tych czujnikow EGR lub OVERBOOST .

Prosze o rady ...

to nie jestczujnik ale zawor; zreszta oba (EGR i overboost) to zawory, jeden znajduje sie na kanale dolotowym (mniej wiecej 10-12cm walec przy grodzi silnika rownolegle do niej) drugi fabrycznie na turbinie (przenosimy go na obudowe akumulatora)

> to nie jestczujnik ale zawor; zreszta oba (EGR i overboost) to

> zawory, jeden znajduje sie na kanale dolotowym (mniej wiecej

> 10-12cm walec przy grodzi silnika rownolegle do niej) drugi

> fabrycznie na turbinie (przenosimy go na obudowe akumulatora)

Po przeczyszczeniu zaworu OVERBOOST nadal silnik przerywa, moze to któraś pompa

> Po przeczyszczeniu zaworu OVERBOOST nadal silnik przerywa, moze to

> któraś pompa

A moze czujnik polozenia walu?? Mialem kiedys podobny przyapadek - auto odpalalo i jechalo ale co jakis czas silnik przerywal - spadal na pol sekundy z obrotow pare razy i potem znowu pracowal normalnie... Mysle ze examiner załatwi sprawe!

Przerywa w znaczeniu traci moc, wciskajac gaz do dechy nie jedzie, problem mija po paru sekundach. Jakby załapuje Mowie o normalnej jezdzie po miescie, obroty 1500-2000

> Przerywa w znaczeniu traci moc, wciskajac gaz do dechy nie jedzie,

> problem mija po paru sekundach. Jakby załapuje Mowie o

> normalnej jezdzie po miescie, obroty 1500-2000

a nie zatankowales pan jakiej wybitnie cienkiej mieszanki na cpnie ? Moze tylko za duzo wody w paliwie.

wlej jakies lepsze paliwko VERVA, ULTIMATE te 2 polecam bo na shelu jak kiedys zatankowalem to mialem problem z wyjechaniem z CPNu tak nagle stracil sily woz

No właśnie widać nawet Orlen chrzci paliwo.... Dzisiaj po zatankowaniu w BP całkiem inaczej się jedzie. Ciekawe czy dolewają czegoś na stacji czy w transporcie...

> No właśnie widać nawet Orlen chrzci paliwo.... Dzisiaj po

> zatankowaniu w BP całkiem inaczej się jedzie. Ciekawe czy

> dolewają czegoś na stacji czy w transporcie...

Ja eksperymentowałem z Neste i Orlenem. Od kilkudziesięciu tysięcy km tankuję V-power na Shellu i nie zdarzają się chwilowe fajlury, które instrukcj zaleca zlewać

Miesięcznie tankuję 2-3 razy, wychodzi 20-30zł więcej niż u konkurencji.

> Przerywa w znaczeniu traci moc, wciskajac gaz do dechy nie jedzie,

> problem mija po paru sekundach. Jakby załapuje Mowie o

> normalnej jezdzie po miescie, obroty 1500-2000

odlacz przeplywomierz i zobacz czy problem ustepuje - jezeli tak (mozna to zrobic bez specjalnych niebezpieczenstw) to masz winowajce

Ja natomiast mam podobne objawy.

Do 2 tys. obr. idzie normalnie a powyżej zaczyna szarpać

Jak mu przycisnę ,to idzie jak strzała ...