mam pytanie odnosnie paska wielokollinowego w Passacie B5:)

bylem ostatnio na serwisie wymienic rozrzad i zglaszalem tez ten glosny pasek wieloklinowy, ale mechanicy nasmarowali go jakas substancja , co sprawilo , ze ucichl na jakis czas. obecnie znowu daje znac o sobie. mam pytanie , czy taki glosnoi chodzacy pasek, to oznaka , ze moze peknac, czy jedynie dolegliwosc dzwiekowa:)

bardz bylbym wdzieczny za odpopwiedz. pozdrawiam:)

> mam pytanie odnosnie paska wielokollinowego w Passacie B5:)

> bylem ostatnio na serwisie wymienic rozrzad i zglaszalem tez ten

> glosny pasek wieloklinowy, ale mechanicy nasmarowali go jakas

> substancja , co sprawilo , ze ucichl na jakis czas. obecnie

> znowu daje znac o sobie. mam pytanie , czy taki glosnoi chodzacy

> pasek, to oznaka , ze moze peknac, czy jedynie dolegliwosc

> dzwiekowa:)

> bardz bylbym wdzieczny za odpopwiedz. pozdrawiam:)

sprawdz kolko alternatora czy czasem nie powiedzialo

ED: jak sciagniesz pasek i zablokujesz wirnik alternatora to kolko powinno sie krec tylko w jedna strone jak nieda sie przekrecic reka w zadną strone to znaczy ze jest do wymiany

> ED: jak sciagniesz pasek i zablokujesz wirnik alternatora to kolko

> powinno sie krec tylko w jedna strone jak nieda sie przekrecic

> reka w zadną strone to znaczy ze jest do wymiany

umiesz ściągnąć pasek w B5 bez rozbierania przodu auta?

> umiesz ściągnąć pasek w B5 bez rozbierania przodu auta?

a po co rozbierac? wystarczy odsunac caly front, jedyne co trza sciagnac to zderzak

> a po co rozbierac? wystarczy odsunac caly front, jedyne co trza

> sciagnac to zderzak

fakt, wystarczy odsunąć, ale jest z tym trochę roboty

pytam bo słyszałem o magikach, którzy to potrafią bez rozpinania przedniego pasa ale tylko słyszałem

> fakt, wystarczy odsunąć, ale jest z tym trochę roboty

> pytam bo słyszałem o magikach, którzy to potrafią bez rozpinania

> przedniego pasa ale tylko słyszałem

to chyba magicy o kobiecych dłoniach

> umiesz ściągnąć pasek w B5 bez rozbierania przodu auta?

wystarczy sciagnac pasek tylko z alternatora wiec nie widze problemu ,bez rozbierania przodu

> wystarczy sciagnac pasek tylko z alternatora wiec nie widze problemu

> ,bez rozbierania przodu

Z reszty tez sie da Sie popieści to sie zmieśći

> Z reszty tez sie da Sie popieści to sie zmieśći

wiadomo

> to chyba magicy o kobiecych dłoniach

Myślisz, że Koledzy Grzywa i Bodzio....

A tak serio to ja nie mogę sobie tego wyobrazić, chociaż trenowałem na A4.

> Myślisz, że Koledzy Grzywa i Bodzio....

co masz na mysli

> A tak serio to ja nie mogę sobie tego wyobrazić, chociaż trenowałem

> na A4.

> Myślisz, że Koledzy Grzywa i Bodzio....

> A tak serio to ja nie mogę sobie tego wyobrazić, chociaż trenowałem

> na A4.

kazdy robi jak lubi, dla mnie osobiscie zrzucic zderzak i wysunoac front to chwila moment

i nie musze pozniej rzucac K****** przy robocie

W sprawie wymiany paska: Otóż DA SIE bez demontazu zderzaka.

Osobiscie widzialem jak to robił mechanior u mnie.( wymienialem pompe wody ). Wszedl na kanal od spodu i tam jakimis sprytnymi ruchami gestykulowal. Przyznam ze przydaje sie pomoc drugiej osoby, która wspomaga od góry.

Odnosnie odglosu pisku paska, to sprawdz pasek napedzajacy sprezarke klimy, najlepiej zdejm i pojezdzij troche bez niego ( zobacz czy nadal piszczy) . Upewnij sie ktory z paskow piszy.

> W sprawie wymiany paska: Otóż DA SIE bez demontazu zderzaka.

> Osobiscie widzialem jak to robił mechanior u mnie.( wymienialem pompe

> wody ). Wszedl na kanal od spodu i tam jakimis sprytnymi ruchami

> gestykulowal. Przyznam ze przydaje sie pomoc drugiej osoby,

> która wspomaga od góry.

a co ma sie NIE DAC w szczegolnosci z osoba towarzyszaca

pewnie w takim zespole to i nawet rozrzad idzie łupnąć bez demontazu zderzaka