Od jakiegoś miesiąca Asterix przy małych prędkościach do 80km/h troszkę "muli" potem jest ok niby obroty wzrastają ale brak tego powera filterki powymieniane i tak myślę Może EGR

> Może EGR

To jeszcze go masz?

> To jeszcze go masz?

Śledząc wątki mam

> Śledząc wątki mam

To zastąp go blachą i nie żyj w niepewności...

> To zastąp go blachą i nie żyj w niepewności...

Boję się o skutki uboczne

> Boję się o skutki uboczne

Toż masz EGR sterowany podciśnieniem, ECU nawet nie wie, że go masz.

Chyba, że chodzi Ci o skutki typu: czystsza mieszanka spalana w cylindrach, brak mulenia i poszarpywania..

> Toż masz EGR sterowany podciśnieniem, ECU nawet nie wie, że go masz.

> Chyba, że chodzi Ci o skutki typu: czystsza mieszanka spalana w

> cylindrach, brak mulenia i poszarpywania..

To doradz i mi Lelek czy dobra opcja bedzie jesli u siebie tez zaslepie EGR??

pozdr

> To doradz i mi Lelek czy dobra opcja bedzie jesli u siebie tez

> zaslepie EGR??

> pozdr

No niestety, Ty masz EGR sterowany elektrycznie i w pewnych warunkach (np.: jazda ze stalą predkościa na V biegu) ECU będzie zapalał kontrolkę ChE

Pozdroofka

> No niestety, Ty masz EGR sterowany elektrycznie i w pewnych warunkach

> (np.: jazda ze stalą predkościa na V biegu) ECU będzie zapalał

> kontrolkę ChE

> Pozdroofka

I wszystko jasne

mi z tego powodu w X16SZR nie zapalił nigdy

> mi z tego powodu w X16SZR nie zapalił nigdy

Bo nie jeździsz na V ze stałą prędkością...

A na poważnie, to statystyki są jednak przeciwko Twojemu wyjątkowi...

Pozdroofka

> Toż masz EGR sterowany podciśnieniem, ECU nawet nie wie, że go masz.

> Chyba, że chodzi Ci o skutki typu: czystsza mieszanka spalana w

> cylindrach, brak mulenia i poszarpywania..

Wielkie dzięki

U mnie tak wygląda EGR nowej generacji (na strzałki nie zwaracaj uwagi) :

Pozdroofka

> U mnie tak wygląda EGR nowej generacji

prawie jak blaszka-japonka

> prawie jak blaszka-japonka

Pozdroofka

EDIT:

CUBUS, nie zapomnij zaślepić wężyka.

> Pozdroofka

> EDIT:

> CUBUS, nie zapomnij zaślepić wężyka.

Dzięki bardzo A czy spalanie nie wzrosło nie wzrosło.I czy wzrost ""mocy"" jest zauważalny.

> mi z tego powodu w X16SZR nie zapalił nigdy

Mam ten sam silnik i powiem tak... co X16SZR to inna historia U siebie poki co jeszcze mam EGR'a...

> Dzięki bardzo A czy spalanie nie wzrosło nie wzrosło.I czy wzrost

> ""mocy"" jest zauważalny.

A jakby TYLKO zaślepić ten wężyk . Oczywiście z obu stron i

> A jakby TYLKO zaślepić ten wężyk . Oczywiście z obu stron i

nie masz wtedy pewności, że EGR nie zawiesił się (np. z powodu zabrudzenia) w pozycji częściowo otwartej

zaślep otwory w kolektorze pod EGR-em

> nie masz wtedy pewności, że EGR nie zawiesił się (np. z powodu

> zabrudzenia) w pozycji częściowo otwartej

> zaślep otwory w kolektorze pod EGR-em

Wielkie dzięki Sory za zamieszanie Pogrzebałem trochę w necie "Zgłębiłem" budowę i zasadę działania

> Dzięki bardzo A czy spalanie nie wzrosło nie wzrosło.I czy wzrost

> ""mocy"" jest zauważalny.

Jeżeli przez zaślepieniem EGR był w 100% sprawny to nie zauważysz wielkiej różnicy. Może trochę będzie się lepiej zachowywał podczas dodawania "gazu".

Pozdroofka

> Jeżeli przez zaślepieniem EGR był w 100% sprawny to nie zauważysz

> wielkiej różnicy. Może trochę będzie się lepiej zachowywał

> podczas dodawania "gazu".

> Pozdroofka

W sobotę postaram się wygospodarować trochę czasu i go trochę